супер странни високи обороти+видео!!!

[Ахил Профил]

здравейте.колата е е36 м50 със сименс комп.проблема е ,че когато си иска си вдига сама оборотите до към 2300 и после падат до 1700 това го прави постоянно.ако се угаси в този момент после няма палене.това го прави при загрял мотор..

Добавка от днес 10.04.2010
Колата всъщност прави ето това: http://vbox7.com/play:9f19a10a
При това положение на нещата се кара що годе нормално (като се изключи това, че забива муцуната доста гадно), но ако реши да угасне (или аз я изгася) и после няма палене. То е едно въртене, газта до долу и пак въртене до побъркване и не пали. Замирисва бая на бензин или на газ в зависимост от това на какво се опитва да запали в момента и не пали. Оставям я за 20-тина минути и запалва някак си като понякога е по-зле и от 40 годишен дизел запалването, но тръгва да работи и след малко изчиства работата.

[LiTtLeRoCk]

Пробвай да разкачиш акумулатора за 20мин. и да почистиш стъпковото моторче.

[godziliaz Профил]

Или свали стъпковото моторче и го зачисти.

[Ахил Профил]

а за тезт датчици на колянов и разпределителен вал?как да ги разбера дали са наред?може ли да е блокирал ел клапана на вануса?

[Biogame Профил]

а за тезт датчици на колянов и разпределителен вал?как да ги разбера дали са наред?

Тях може да ги разбереш дали са наред когато ги замериш с мултицед.

[NikiNikolov Профил]

Вземи провери от регулатора на налягането на бензина има 1 тънко маркуче, с времето старее и се пука, съответно вдига обороти.

[Alexch]

И най-вече провери с търсачката на форума! Има десетки полезни теми за твоя проблем. Както вече съм писал - май всички сме минали през него

[godziliaz Профил]

а за тезт датчици на колянов и разпределителен вал?как да ги разбера дали са наред?

Тях може да ги разбереш дали са наред когато ги замериш с мултицед.

Според мен не се рови в тях да ги проверчяваш здрави ще да са. Ако не са притях са дуруги симптомите.

[LiTtLeRoCk]

Ако има проблем с датчиците колата ще има лош празен ход и при форсиране на двигателя ще прекъсва и няма да може да си изфорсира добре

[fastv6 Профил]

Според мен е от стъпковото моторче, но ще трябва да се направи и диагностика.

[BorisMW Профил]

Един колега беше писал за такъв проблем и при него се оказало пекъснати жици на буксата която влиза в ТПС-а.

[fastv6 Профил]

Няма как да е TPS-са тъй като на празен ход той не участва, но ако е прекъснат може понеже ще е отворена веригата.

[LiTtLeRoCk]

Няма как да е TPS-са тъй като на празен ход той не участва, но ако е прекъснат може понеже ще е отворена веригата.

Пробвай и разкачи ТПС-а докато колата работи на празен ход да видиш дали няма веднага двигателя да промени работата си.

[silvanitka Профил]

Щом си със сименс я вземи и отиди на някой хакер че да ти види компа да не е после да го сменяш щото докато прави така и после забравя някоя дюза отворена и ти пълни двигателя с бензин и става по зле. Да ти го отвори и да го почисти може да има окислено(събира се доста влага там).

[Ахил Профил]

като за начало смених дюзите от 2.5 и смених регулатора за налягането от 530и.самия регулатор струва 50 лева в магазина а на 530 върви със самия горивен филтър.смених филтъра на един приятел и му взех клапана.сега е монтиран на моята горивна рейка:) моя беше на 2.5 бара а неговия е на 3.0. стъпковото моторче се кисне вече 2 дена в коресилин,и смукателите са свалени.не са спукани никъде...гумените уплътнения към главаята са здрави.понеже много трудно се обслужват датчиците при монтирани тръби ,затова искам да ги проверя докато все още е лесно...
П.С. колата прави и друг проблем .сутрин като е студена при рязко подаване на газ се чуди какво да прави,пука в смукателните тръби.като излезне от синята зано е малко по добре но това замисляне си остава.на газ го няма проблема.сменени са:ланда санода,датчик за тем. на двигателя,шайбата на коляновия вал...