Цена за оснмовен ремонт на м40

[Rad_maniak Профил]

Колеги кажете колко ще ми струва да направя основен ремонт на м40 горе долу.благодаря предварително

[sonny Профил]

Безсмислено склъпо и не рентабилно е. По-разумно е да смениш мотора. Ще ти излезе по-евтино да сменяш всяка година по едно М40 отколкото да ремонтираш този,говориме за основен ремонт. Имам цял мотор за 400лв

[jakson Профил]

Безсмислено склъпо и не рентабилно е. По-разумно е да смениш мотора. Ще ти излезе по-евтино да сменяш всяка година по едно М40 отколкото да ремонтираш този,говориме за основен ремонт. Имам цял мотор за 400лв

Да се намеся и аз После с КАТ как стоят нещата с новия двигател ? Талона ли се сменя , колко лв г/д там излизат нещата . 2ро ако се смени др двигател освен него нетрябва ли да се сменят компютър , ламбдасонда , кардан , диференциал , полуоски , спирачната система , километраж , бензинова помпа и т.н ? тези всичките неща сменят ли се ? Неизлиза ли доста скъпа една такава смяна пред ремонт на стария двигател ? Винаги съм се чудил колко излиза и как стават нещата с кат . нека някой които знае да обясни .

[lop_88 Профил Уеб-сайт]

колегата е прав няма смисал да правиш какъвто и да е ремонт на м40 защото все нещо излиза развалено.ако си с м40б16 не се чуди отговора е лесен .както той казва по добре всяка година си взимаш по едно м40 .аз викам направо да го зарязваш и да слагаш едно s50b32 и града спи . по принцип и аз съм с м40б18 но мисля живот и здраве ако има кинти смятам да взимам нещо кум 99-00 година аколи не спрял съм се на др варянт с шест цилидъра др че тоя не му остава много живот .според мен слагай един шестак и това е .не си играй с основни ремонти пак ще се разтрака след 3-4 месеца

http://img71.imageshack.us/i/euro32hw9.jpg/ ако има спонсори за него се обаждаите няма да ви отпращам

[Xscape Профил]

Намери си от някъде М43 или 6 цилиндрова ламя и не се занимавай повече, има доста ударени коли, е36 е масовка... гарантирам ти, че ще си по на далавера от ремонт на М40, тоя матор е мъка..

[vladi_a_i]

Най удачно слагай един м42

[jakson Профил]

абе на мен някой ще ми отговорили ?

[bmw318tds]

Да ето го отговора - не е нужно да сменя кардан, диф, компютър ако слага мотор М40, а за документите фактура или договор нотариално заверен, копие на талона на автомобила от който е свален мотора и някакви други договори ако има от който да се проследи произхода на мотора. В КАТ заявление и нов талон - около 19лв. ще ти струва.

[mirkoo Профил]

добре а ако си вземе нов мотор и се прецака след 2 месеца а пък след озновен ремонт си нов мотор или не е така

[santo_bansko Профил]

добре а ако си вземе нов мотор и се прецака след 2 месеца а пък след озновен ремонт си нов мотор или не е така

После пордаваш двата м40 на части даже и от желязо ще изкараш за 3ти

[jakson Профил]

Да ето го отговора - не е нужно да сменя кардан, диф, компютър ако слага мотор М40, а за документите фактура или договор нотариално заверен, копие на талона на автомобила от който е свален мотора и някакви други договори ако има от който да се проследи произхода на мотора. В КАТ заявление и нов талон - около 19лв. ще ти струва.

Ами ако сложи М42 същата кубатора ?

[santo_bansko Профил]

Да ето го отговора - не е нужно да сменя кардан, диф, компютър ако слага мотор М40, а за документите фактура или договор нотариално заверен, копие на талона на автомобила от който е свален мотора и някакви други договори ако има от който да се проследи произхода на мотора. В КАТ заявление и нов талон - около 19лв. ще ти струва.

Ами ако сложи М42 същата кубатора ?

Пак така почти

[krumovvv Профил]

Безсмислено склъпо и не рентабилно е. По-разумно е да смениш мотора. Ще ти излезе по-евтино да сменяш всяка година по едно М40 отколкото да ремонтираш този,говориме за основен ремонт. Имам цял мотор за 400лв

Да се намеся и аз После с КАТ как стоят нещата с новия двигател ? Талона ли се сменя , колко лв г/д там излизат нещата . 2ро ако се смени др двигател освен него нетрябва ли да се сменят компютър , ламбдасонда , кардан , диференциал , полуоски , спирачната система , километраж , бензинова помпа и т.н ? тези всичките неща сменят ли се ? Неизлиза ли доста скъпа една такава смяна пред ремонт на стария двигател ? Винаги съм се чудил колко излиза и как стават нещата с кат . нека някой които знае да обясни .

като смениш двигатела колега караш колата на технотест и след това отиваш в кат и си сменяш талона на колата а за другите работи ако са ти еднакви си ги оставяш тях

[Biogame Профил]

Безсмислено склъпо и не рентабилно е. По-разумно е да смениш мотора. Ще ти излезе по-евтино да сменяш всяка година по едно М40 отколкото да ремонтираш този,говориме за основен ремонт. Имам цял мотор за 400лв

Да се намеся и аз После с КАТ как стоят нещата с новия двигател ? Талона ли се сменя , колко лв г/д там излизат нещата . 2ро ако се смени др двигател освен него нетрябва ли да се сменят компютър , ламбдасонда , кардан , диференциал , полуоски , спирачната система , километраж , бензинова помпа и т.н ? тези всичките неща сменят ли се ? Неизлиза ли доста скъпа една такава смяна пред ремонт на стария двигател ? Винаги съм се чудил колко излиза и как стават нещата с кат . нека някой които знае да обясни .

... а за другите работи ако са ти еднакви си ги оставяш тях

А те повечето неща са еднакви,има хора карат 2.8 с спирачки,диф и скорости от 1.6.Така че хич не се замисляй,ами слагай друг мотор,особено сега части и двигатели за Е36 има по път и над път.
Ако питаш мен слагай М42 или М44.

[BiTurbo Профил]

добре а ако си вземе нов мотор и се прецака след 2 месеца а пък след озновен ремонт си нов мотор или не е така

После пордаваш двата м40 на части даже и от желязо ще изкараш за 3ти

и после живота почва да ти се върти около М40ката

Аз откривам смисъл да се смени мотор, само ако ще е с нещо по-мощно иначе да се сменя пак с М40/М42/М43/М44 не виждам особен смисъл. А ако колегата пуснал темата не търси вървеж или нещо специално и това си му е достатъчно, прави си ремонт и тва е, поне после си имаш нов двигател