Проблем с чистачките

[cool_ice Профил]

Колеги,та проблема ми е следния,като си пусна чистачките на първата бавна степен,остава на импулс предната степен с импулса си работи най бързата степен и тя си работи,само бавната я няма остава си на импулс. Търсих с тъсачката но нищо не намерих ако някой има идея от каде е проблема ще съм много благодарен.

[Maverick_VS]

Това да не го тестваш на място - когато си на място, т.е. не в движение, и 1-та степен си е на импулс . Вече ако и в движение ти го прави тоя номер не знам...ще чакаш някой по компетентен от мен да се разпише .

[Savy Профил]

Колега, споко и при мен е така 1ва степен е на импулс, средната работи само когато съм в движение(а на място е като 1ва) а 3тата най- бързата си работи без това значение

[pistata9889 Профил]

Колата когато намали скоростта под 5км/ч минава на импулс.Така че споко считаи го за екстра.

[jbankov Профил]

Колата когато намали скоростта под 5км/ч минава на импулс.Така че споко считаи го за екстра.

+1

[cool_ice Профил]

Да това ми е ясно, но и когато се движа не се оправя пак си остава така на импулс и сега си имам две степени на ипулс и една бърза

[cool_ice Профил]

Колеги на никой ли нему се е случвало такова нещо

[ecko_becko]

Колеги на никой ли нему се е случвало такова нещо

При мен е същия проблем и в движение и на място остава на импулс(втората степен). Чудех се дали не е от лоста за чистачките или от модула който управлява този импулс. Ако има някой който знае да сподели какво чудо го управлява в Аутодата открих модул за чистачките под жабката но не знам на диагностика дали ще излезе проблема.....

[jbankov Профил]

На диагностика няма да излезе.Пробвайте да смените релетата за чистачките/ ако нямате модул за чистачки/ - едното е под мокета под почиващия крак,другото е под волана над ръчката за отваряне на предния капак.

[cool_ice Профил]

След дълго ровене накрая разбрах че на по новите модели модула за чистачките не е под почиващия крак от ляво а се намирал зад жабката от дясно но там е една лудница от кабели някой може ли да ми каже кое по точно е този модул направих малко снимки за което

[jdl Профил]

Бялата кутия, със синята букса - това е модулът за чистачките.
Кутията с единична жълта букса - EWS, имобилайзер.
Кутията с трите букси - ZKE-то, демек управлението на всичко шукаритетно по купето - стъкла, светлинки, заключване

А това, че и в движение няма бавната степен - може да значи, че до модула за чистачките просто не достига информация за скоростта...

[ShibinG Профил]

при мен го имаше същия проблем ,когато купих колата , дразнеше ме но все нямах време да погледна от какво е докато един ден просто забелязах че се е оправило от самосебе си и имам бавна степен , до сега да чукна на дърво не е имало проблем , явно си е някакав дефект това на е36

[cool_ice Профил]

Ами има ли вариянт да го пробвам да ли си работи да съм сигурен,ако е от него ще си купя нов модул а ако не е да търся другаде проблема

[jdl Профил]

Ами има ли вариянт да го пробвам да ли си работи да съм сигурен,ако е от него ще си купя нов модул а ако не е да търся другаде проблема

Не залагам на повреда в модула, но най-сигурния начин е да помолиш колега около теб да ти услужи с работещ модул за проверка, това е най-лесно.

Пробвай преди това да откачиш и закачиш буксата му няколко пъти, може да има окислен контакт в нея

[EnimEn Профил]

Бялата кутия, със синята букса - това е модулът за чистачките.
Кутията с единична жълта букса - EWS, имобилайзер.
Кутията с трите букси - ZKE-то, демек управлението на всичко шукаритетно по купето - стъкла, светлинки, заключване

А това, че и в движение няма бавната степен - може да значи, че до модула за чистачките просто не достига информация за скоростта...

на бялата кутия трябва да пише ЕВС, не на черничката