Въпрос за джанти?

[mitko_2683 Профил]

Колеги мисля да купувам джанти16"предните са 8.5j с et10 задните са 9.5j с et14 с гуми 215/40/16 и 225/40/16.До сега са карани на компакт Е36 с окачване 40/40 и колегата казва че не са допирали и калниците му не са раздувани.Моля някой по запознати колеги да си кажат мнението по въпроса.Предварително Благодаря Моята кола е Е36 с окачване 40/20

[sonny Профил]

Нема начин да не опира, моята кола е с 7л5 инча на ЕТ15 и опира комбито е с 9ки на ЕТ15 и опира, едната е ниска другата е стокова

[jbankov Профил]

Ще опира

[Smoocki]

Може да не е опирало ,ако е радул калниците

[Борис_Малинов Профил]

Или ако е "надървил"окачването...щот и това е варинт.

[Coulthard Профил]

отпред 215/40 няма да ти опират с този размер
отзад да натоварен 225/40 ще опират

[sonny Профил]

Или ако е "надървил"окачването...щот и това е варинт.

Добре де, не прочете ли, че писах, че комбито ми е с 9ки на ЕТ15 и сток окачване и опира, ка нема опира с 9.5 инча на ет14, ко ще и лифт 3 инча да му туриш

[mitko_2683 Профил]

viewtopic.php?f=15&t=173584 колеги за тези джанти говоря

[sonny Профил]

на снимките ако компота е с окачване 40/20, си напраим сепуко на ташко. Тази джанат е супер красива, ама ще опира на нормална кола, камо ли на ниска.
На първата снимка джантата е 10 инча ЕТ20 при напълно заводско нормално окачване
Втората снимка е джанта 16ка 9 инча ЕТ15 сток окачване

[mitko_2683 Профил]

sonny ти си и на по-височки гуми,проблема е че няма как да ги пробвам а колегата ми казва че нямало проблеми с опирането

[svilgg Профил]

Пич , тия джанти ще ги вкараш , дори и с ниско окачване , но без огъване на вежди няма да се размине
Просто джантата е предназначена за друга генерация на БМВ с друго ЕТ и туй което искате да правите , а то е plug-and-play, няма как да се получи.
Аз немога да ви разбера една работа , хем искате да е красиво , хем стилно , джантата и тя е много добра , ама ако имам как ей така , нищо да не се бутне.е няма как , иска си малко работа , не е чак толкова сложно , има 10 страници тема в Тунинг-Оптичен тунинг , където съм дал най малко 10 линка как се прави преправянето на веждите
Като цяло е операция за 1-2 часа ако имаш нужните инструменти.

Ако не ти се занимава или те мързи , за 600 и косур лева вземи си джанти с подходящо ЕТ и си свиркай доволен и щастлив.

[Coulthard Профил]

виж хващай калкулатора за джанти/гуми и смятай :
Сток окачване 325тдс - отпред 225/55/16 ет10 8.5J опира - 205/55/16 опира, това без манипулации
205/50/16 отпред - никакъв проблем
215/50/16 отзад - не опира - огънал съм ръба на веждата
Това е от скромния ми опит, колегата svilgg ти е дал насока, а колегата sonny мисля че на тази тема е един от най-вещите щом на моя проблем намери решение от първият път, а именно чукът и мъжката (докато го огъна тоя ръб ... )

[sonny Профил]

Само дето на седана съм огънал вътрешния ръб и съвсем леко е издута веждата и си опира, а комбито за да не опре, са издути веждите до макс и наклона е на макс и, ако друсне зверски, едзната съвсем леко опира.

[samokoveca Профил]

ще опират колега и аз лятото мъчих едни такива ама нестава

[err0r]

Най-лесно е да видиш твоите джанти на какво разстояние от ръба на калника седят, после да им погледнеш и размерите. След това започваш да правиш сметки - с всеки инч нагоре разлика в джантите прибавяш по 2,54см от двете страни (1,27см от всяка страна) и накрая прибавяш разликата в ЕТ-то в милиметри. Така на хартия ще получиш колко см ти трябват за да вмъкнеш въпросната джанта с гума, която е широка точно колкото J-то на джантата. И с малко въображение ще стречнеш гумите и ще азбереш дали става, или не.