Измамно прегряване

[steve777 Профил]

Колеги здравейте!Ако някой може да ми помогне,ще съм му безкрайно благодарен!Става въпрос за следното:BMW 316i Compact M43 96г.След смяна на водна помпа,термостат и датчик за температурата,термометъра отива до червената зона,но колата не дава никакви признаци,че е прегряла!Маркучите са меки,дори мога да сваля капачката на радиатора!По пътя на логиката,съмненията са ми в уреда на таблото!Да спомена само,че при диагностициране компютъра показва около 60 градуса,когато стрелката на таблото е точно в средата,и около 90 градуса,когато е в червения сектор!Тоест някъде около 30 градуса повече отколкото е реално!Възможно ли е уредчето на таблото да губи маса и това да е причината да не отчита точно?Доколкото имам понятие,той е на принципа на реостата и ми се струва логично.Засега смятам да сваля таблото и да го попритегна.Ако някой от вас може да ми прати схема на таблото как се демонтира,за да не го напъвам и да счупя нещо!Свалил съм двата винта отгоре,но предполагам че или има някъде още,или има щипки? Благодаря на всички предварително,които имат желание да ми помогнат!

[Nukem Профил]

Д-р Хаус: Синдромът на Рено-Клио.

П.С:Ето ти линк как се разглобява таблото:
http://www.unitedbimmer.com/kb-e36-silvergaugerings.php

[tsb_bg Профил]

Колега по-скоро опитай с друг датчик (или е дефектен или не е за тази кола)
Колкото до таблото първо го издърпай леко напред от горе и след това откачи долния край
Държи се само на двете рапидки отгоре

[Bimmer_E36 Профил]

Няма други винтове,само тези 2 от горе и го издърпваш,но кормилото много ще ти попречи и ако се наложи го махни.
Имаш 3 букси които трябва да разкачиш от таблото и си готов.А таблото се отваря лесно има 5 болчета.
Но да не би този температурен датчик които си сложил да не отговаря и от него да ти показва в повече,че с друга кола така ми се е случвало стрелката отиваше на максимум.
Успех

[steve777 Профил]

Ами по отношение на датчика и със стария и с новия показанията на уреда са идентични!Според мен предишния датчик си е бил наред,но го смених все пак и пак същото... Благодаря на колегата за линка!

[steve777 Профил]

Тук във форума попаднах на случай при който има 2 датчика,единият син и другият черен и при размяна на кабелите се покачвала температурата до края на уреда при нормално загрят двигател,но става въпрос за M40,но аз съм с М43 и мисля,че датчика е само един!

[jdl Профил]

Фактът, че маркучите са меки и системата не е под налягане, когато смяташ, че си достигнал нормалната работна температура, ми говори на недобре обезвъздушена система! Парното нормално ли ти е?

Аз бих се насочил към датчиците и таблото като последен вариант. Възможно е до датчиците да не достига много вода заради въздушна тапа нейде из главата, и те мерят температурата на самия блок, а не на течността, което е доста зле.

[steve777 Профил]

Току що погледнах датчиците,мисля че са 2!Този,който виждам е под колекторите и е по средата на блока!Именно него са го сменили в сервиза!Мисля,че по-назад към купето има още един!В този случай колкото и датчици да сменя,ако са им разменени кабелите все ще отива в червеното!Парното е много силно!Опърли ми обувките Вчера карах с полусвалени прозорци Така,че изключвам въздух в системата!А пък и тогава ще ври и напъва маркучите Аз си го обяснявам така:Купувам кола,която е със заседнал термостат в полу-отворено положение,понеже тя ще загрява много бавно,аз няма как да разбера че някой "майстор" е разменил кабелите на двата датчика!Сега вече при нов термостат,който отваря на 95 градуса,нещата си отиват на мястото,аз най-вероятно имам грешни показания на уреда и той показва,че съм прегрял,а всъщност аз дори не ги достигам тези 95 градуса,защото все пак сега е студено!Ако имате някаква идея кажете!

[vld]

Ако си с два датчика и буксите са раменени ще се получава точно това което описваш
Има теми по въпроса, ако се разровиш ще ги намериш и ще видиш, че това е проблема, просто рамени буксите.
Но силно се съмнявам колата ти да е 96та година ако е с два датчика, по скоро началото на 95 в най добрия случай.
Дай вин да видиме какво излиза, там се вижда с колко датчика е и тн.

[steve777 Профил]

Датчиците са 2,кабелите не са им разменени,синьото към синия,черното към черния сложихме трети пореден датчик/черен/,но пак същото разглобих таблото и почистих контактите на уредчето за температурата,но без резултат.Всъщност има резултат,но не този който исках сега ми свети еърбега и гасне когато си иска.Май трябва да си потърся нов термометър или табло

[Biogame Профил]

Датчиците са 2,кабелите не са им разменени,синьото към синия,черното към черния сложихме трети пореден датчик/черен/,но пак същото разглобих таблото и почистих контактите на уредчето за температурата,но без резултат.Всъщност има резултат,но не този който исках сега ми свети еърбега и гасне когато си иска.Май трябва да си потърся нов термометър или табло

Еърбега свети защото като си свалял таблото не си свалил клемата на акумулатора и има записана грешка.
Една диагностика ти чисти грешката.
Пробвай с друго табло,но задължително за 4-цилиндрово,и виж дали няма да се оправи.

[~Мишо~ Профил]

Само да попитам,датчиците как ги купуваш? Развиваш стария и с него на магазина,или...?

[steve777 Профил]

Aми по номера на рамата.В сервиза ги поръчват.Този който свалиха първия път,мисля че си беше фабричния и го смениха с нов по ВИН,но казаха че струва 17-18лв. и аз се усъмних в него Вчера пак го смениха с Hella-43лв. но пак си е същото!Вече с три поредни датчика

[cod-cdbp Профил]

Просто този датчик не е за това табло.
Пробвай с други датчици, може и от други мотори но със същата резбра
Като предложение пробвай с такъв от М52

[steve777 Профил]

Благодаря на всички,които изразиха мнение и успяха да ми помогнат! Днес беше слънчево и размених буксите на датчиците.Всичко е нормално!Вярно,че по отношение на маркировката сега са свързани наобратно,но ще го преживея щом като уреда на таблото закова на 12h Само малко ме притеснява,че като си сложих ръката докато карах долу където духа топлото в краката от шофьорската страна имаше няколко капки антифриз.Предполагам,че е някое съединение на парното...?Ще го наблюдавам тези дни и ако се наложи,пак ще попитам ако ми е нужна информация Още веднъж МНОГО БЛАГОДАРЯ!!!