Ако откача акомулатора ,след вкючването му ще има ли проблем

[pgv64 Профил]

Трабва да се правят заварки с телоподаващо и мисля да откача клемите на акомулатора.
Дали след повторното му вкючване ще има проблеми ?
Карам отскоро BMW316 i-купе.
Преди това имах Асконка карбуратор и съм на ВИЕ с електрониките.
Предварително Ви благодаря за съветите!

[Kris]

Според мен даже е задължително да откачиш акумулатора.

[bum_bum]

Няма проблем. Ще си загубиш настройките на радио, изминати км и т.н., както и адаптационните настройки на компютъра, но те ще се възстановят след малко каране.

[nakoone]

Не забравяй първо махаш + след това - , после по обратния ред.

[mitko_dd]

а не трябвали първо да махне - а после +
то въобще има ли значение стига да се ударя ключа по ламарината зада окаси
а това се избягва като махнеш масата а после плюса

[Mpower84 Профил]

Някъде пишеше, че е хубаво след като закачиш акумолатора да оставиш колата да поработи на празен ход няколко минути за да се осъзнае електрониката.Виждам, че си с купе и ако си с ел. стъкла и комфорт модул ще трябва да обучиш и стъклата отново за да могат да се отварят и затварят само с едно натискане.Това става като ги затвориш до края и задържиш бутона натиснат за 10-15 секунди.Препоръчвам ти да открехнеш леко стъклата преди да махнеш акумолатора за да можеш да си отваряш вратата по-лесно.

[Laverita Профил YIM]

Колега, давай без да го махаш, аз толкова заварки направих, когато си правих генерацията и даже жената беше вътре в колата и си слушаше радио

[Mpower84 Профил]

Колега, давай без да го махаш, аз толкова заварки направих, когато си правих генерацията и даже жената беше вътре в колата и си слушаше радио

Цъкни бутона "Изпрати" още един път моля ти се.Само ако знаеш какви поразии можеш да си направиш на колата следващия път 100% ще го откачиш.

[Laverita Профил YIM]

Какви поразии, колега, кажи за да знам, човек се учи докато е жив

[uli4nika Профил]

Някъде пишеше, че е хубаво след като закачиш акумолатора да оставиш колата да поработи на празен ход няколко минути за да се осъзнае електрониката.Виждам, че си с купе и ако си с ел. стъкла и комфорт модул ще трябва да обучиш и стъклата отново за да могат да се отварят и затварят само с едно натискане.Това става като ги затвориш до края и задържиш бутона натиснат за 10-15 секунди.Препоръчвам ти да открехнеш леко стъклата преди да махнеш акумолатора за да можеш да си отваряш вратата по-лесно.

това със стъклата верно ли бе колега??? аз се чудя що мойте трябва да ги държа постоянно,с едно натискане не става ,пък сум виждал на др.бими става то номер

[Mpower84 Профил]

това със стъклата верно ли бе колега??? аз се чудя що мойте трябва да ги държа постоянно,с едно натискане не става ,пък сум виждал на др.бими става то номер

Само ако имаш комфорт модул е така.Именно той усигорява тази функция.

Относно поразиите ще кажа, че съм виждал кола с изгорял компютър заради неоткачен акумолатор.

[Garribaldi Профил]

Aбе какви стъкла какви 5 лв бре Сваляй спокойно клемите нищо няма да и стане на колата..... ама нищо! Луди хора стъкла настройки 1 копче 2 копчета

Аз имам комфорт модул акомулатора съм го свалял 100 пъти за щяло и нещяло... първо + после с - и нищо не става стига сте говорили глупости да плашите човека

[uli4nika Профил]

ама комфорт модула доколкото знам е като излезеш от колата и я заключиш да ти вдига стъклата,аз имам впредвид докато съм вътре в колата и искам примерно да си сваля прозореца да натисна веднъж копчето да го пусна и прозореца сам да се свали до доло и същата процедура със затварчнето,а не да го държа постоянно докато слезе до долу(или се качи до горе)

[Garribaldi Профил]

ама комфорт модула доколкото знам е като излезеш от колата и я заключиш да ти вдига стъклата,аз имам впредвид докато съм вътре в колата и искам примерно да си сваля прозореца да натисна веднъж копчето да го пусна и прозореца сам да се свали до доло и същата процедура със затварчнето,а не да го държа постоянно докато слезе до долу(или се качи до горе)

Ами аз не го държа постоянно натискам и се вдига целия или се сваля пък настройки никакви не съм правил след сваляне на акомулатура

[uli4nika Профил]

мойте все трябва да ги даржа до край и съм го откачал тоя акумолатор и съм го закачал и все така. незнам дали само при мен е така и от каде е проблема.
А по темата на колегата откачаи и закачай смело нищо не може да и стане на колата най мн. да се оправи някой проблем