проблем Е 36 318 is НЯМА МОШНОСТ

[anton868 Профил Уеб-сайт]

много ще съм блгодарен ако някой ми отговори на следниа въпрос : имам Е 36 1995 318 is проблема е следниа : като тругвам на 1 ва губи мошност и въобще неиска да върви се едно карам жигула. Сложих едно шише REDEX за прочисване пак нищо

[transporter_81 Профил]

Колега по всяко време ли го прави или само когато е студена Горивен филтър скоро сменян ли е Свещи,кабели много неща може да са Дай малко повече инфо

[Laverita Профил YIM]

Колега, най-добре на диагностика Ще ти вземат 30 лв., но ще знаеш какво е, отколото да смениш 1000 неща и пак да си на изходна позиция, е, вярно, ще си подновиш малко старите части

[anton868 Профил Уеб-сайт]

възможно ли е проблема ми да е в датчика дето е под палчето за газта ?( Двигарел ) защото като го изключа двигатела почвада работи като нов. Иначв съм смел гарнитура на клапите,пръстените, горивен филтър, маслен , РЕДКС едно шише отиде, нови свешти НГК , кабели БОШ.

[phantomas Профил]

първо провери компресия на цилиндрите

[jbankov Профил]

възможно ли е проблема ми да е в датчика дето е под палчето за газта ?( Двигарел ) защото като го изключа двигатела почвада работи като нов. Иначв съм смел гарнитура на клапите,пръстените, горивен филтър, маслен , РЕДКС едно шише отиде, нови свешти НГК , кабели БОШ.

Еми,колега,ти си стигнал до извода сам!

[phantomas Профил]

колега какъв е този датчик ?

[anton868 Профил Уеб-сайт]

това със мошноста го оправих скапаните дюзи ги почистх на ултра звук сега бега многоо ама друг проблем се появи
оборотите почнаха да ми игрят 400/1100 и по някои път гасне после пали от раз и се опрявят оборотите

ps: благодаря предваритено

[xenolith Профил]

Вдигат се и падат, вдигат се и падат. По някое време чат-пат се нормализират, нали?

Отваряш черната кутийка, докъдето ти стига жилото на газта и там има разни болтченца. Регулират се оборотите и си готов

Не го ли оправиш, скоро ще спрат да играят и просто като я запалиш ще можеш да я форсираш, но отпуснеш ли газта ще гасне. Казвам ти, да не се притесняваш ако се случи. Не е кой-знае какво

П.П. Ако ти се случи на път просто я дръж на скорост, аз пътувах 35км така

[slick5_19]

моля те не пипай тия болчета дето ти каза колегата по горе, за оборотите тоя датчик дето си го споменал по горе или стъпковото моторче.

[anton868 Профил Уеб-сайт]

датчика го смених и мотора почна да работи по добре, но пак няма мощност. дебитомер смени не е от него (

[mitko_dd]

аз бях като теб неможех да тръгна
оказа се лансондата сложих един ментак за 55 лв (снамалението 42) и вече кара половин година вярно малко повече харчи ама за временно става
ходи на диагностига и ще разбереш

[BorisMW Профил]

аз бях като теб неможех да тръгна
оказа се лансондата сложих един ментак за 55 лв (снамалението 42) и вече кара половин година вярно малко повече харчи ама за временно става
ходи на диагностига и ще разбереш

[list]
При положение,че ламбда сондата започва да дава показатели,когато стрелката на водата излезе от синият сектор,а до тогава работи по предварително заложени параметри,как така не можеш да гръгнееш И сега изстрелваш ли се?

[tsb_bg Профил]

...
При положение,че ламбда сондата започва да дава показатели,когато стрелката на водата излезе от синият сектор,а до тогава работи по предварително заложени параметри ...

Така беше ... От последните М50 и при всички М52 (заради екология) DME-то почва да чете данни и да управлява запалването и по тези данни от ламбдата/ламбдите буквално след като алтернатора подаде сигнал, че зарежда ...
От тогава при паленето и първоначалното поддържане на оборотите се намеси и още един (за съжаление скъп и капризен елемент) - ламбда сондата/сондите. За това и съвременните са с подгрев ...