318TDS малката перка...

[Ace2001 Профил]

Здравейте колеги,

Моля помогнете...
Днес на път по магистралата при движение с повече от 130-135км/ч колата (318тдс) започва да загрява.
Като сваля скоростта на 120 температурата се нормализира.
На едно нагорнище започна да загрява също и дори но по-ниска скорост. Като спрях, установих че малката перка пред радиатора (зад бъбреците) не работи въобще.
Някой има ли идея къде да търся причината?
Дали загряването може да се дължи и на друго?

Благодаря.

[павката Профил]

водна помпичка и термостатче

[xts Профил]

Тази перка трябва да се включва, когато ползваш климатика и в редки случай само помага на другата. Както вече казаха, провери си задната перка (виското), термостата и водната помпа. Също така дали маркучите на охлаждащата система са твърди, при загрял двигател трябва да може да ги стиснеш без сериозно усилие.

[Ace2001 Профил]

Сменени са термостат, перка и виското миналата година и работят добре.
Относно водната помпа, май не е сменяна. Антифриза също не е сменян скоро. Няма течове, поне видимо. Маркучите са меки когато е загрял двигателя.

Наблюденията ми след 1100 км (София-Варна-София) за последните два дни:
Загрява при следните условия - на първо място сравнително висока външна температура; продължително натоварване на двигателя, най вече при изкачване.
При по-хладно време (вечер, сутрин рано) пак на дълъг път, загрява но при сравнително голямо натоварване - изкачване и скорост на д 130 км/ч.

Пробвах перката на климатроника, не се върти. Като го включа на студен двигател се чува едно свистене, което на загрял се чува над 2000 оборота.
Да сменям ли водната помпа и колко ще трябва да се изръся?
Благодаря.

[metodi80 Профил]

Еми свали водната помпа и виж дали перката и е наред (дали не се е разпаднала или дали не се е отлепила от оста ). Ако си е наред слагай и карай , ако не сменяваш и си ти .... Има много писано и по тоя проблем - търсачка и пак си ти ....

[BAVARIA Профил]

колега оправи си перката на климетика отпред пред радиаторите и проблема ти ще изчезне , и без това трябва да работи тази перка за да охлажда климата ефективно

[swh_bmw Профил]

Здравейте,
при такива скорости не вярвам перките да са от полза. Но все пак и тях трябва да ги оправиш. За да се повиши температурата на такава скорост(щом термостата ти е наред)
- водната помпа започва да издава багажа.

Еми свали водната помпа и виж дали перката и е наред (дали не се е разпаднала или дали не се е отлепила от оста )

- радиатора ти е запушен и не става добра циркулация на водата.
- радиатора ти е замърсен доста и не успява водата да се изтудява.
Поздрави и успех

[vld]

И аз смятам, че са ти мръсни радяторите.
За да ги измиеш хубаво ще се наложи да свалиш водния и да го понакиснеш с препарат за почистване.
После водоструйка с не много високо налягане в посока от вътр на вън.
Климатичния по същия начин но без да го сваляш.
Напръскваш с вода, после с препарат, после пак вода от вътре навън.
Ще се учидиш колко тиня ще изкараш.

За тест на водната помпа направи следното:
Палиш колата студена, отвиваш капачката и наблюдаваш дали връща вода от малката дупчица в разширителния съд.
При подаване на газ струята трябва да се засилва.
Водната помпа ако не е сменявана не е лошо да я смениш.

Имай в предвид, че ако ти е намаляло нивото на антифриза може също да тръгва стрелката на дясно.