ABS много досаден проблем

3-та серия ('91-'98)

Модератори: vld, bum_bum, ///Leonix, Технически модератори

ентусиаст
Аватар
Мнения: 864
Регистриран на: 19.08.2005
Местоположение: Габрово
Пол: Мъж
Кара: BMW e60 530i SMG

ABS много досаден проблем

Мнение от PIPERKOV » 13 Юли 2009, 19:18

По време на движение помпата на АБС се вклю4ва безпри4инно,но лампата не светва(но не е изгоряла, на контакт светваи после угасва както е реда)Мерих стойностите на дат4иците показва ми 4е са в норма.Като разбутам с ръка предното ляво колело,с дат4ика и кабела към него проблема с вклю4ва6тата се помпа се оправя за около 2 седмици и после пак си4ко се повтаря какво може да е?по4истил съм вси4ки клеми букси връзки маси към купето

ентусиаст
Аватар
Мнения: 864
Регистриран на: 19.08.2005
Местоположение: Габрово
Пол: Мъж
Кара: BMW e60 530i SMG

Мнение от PIPERKOV » 14 Юли 2009, 18:55

Никой ли няма идея по въпроса?

Потребител
Аватар
Мнения: 45
Регистриран на: 21.04.2009
Местоположение: Bulgaria

Мнение от energie_crazy » 14 Юли 2009, 19:04

Здравеи колега !

Смени си датчиците за абс-а !
Изображение

старши ентусиаст
Аватар
Мнения: 6157
Регистриран на: 27.03.2009
Местоположение: Regensburg
Пол: Мъж
Кара: Е30Е36Е39E34<---E63E65

Мнение от ares2 » 14 Юли 2009, 20:30

колега моят пък си замина и още не знам какво му е. обмислям да водя колата на диагностика за да видя какво ще покаже.. и аз предполагам че са датчици


Аватар
Мнения: 7702
Регистриран на: 25.12.2003
Местоположение: София
Пол: Мъж
Кара: със спомени

Мнение от sonny » 14 Юли 2009, 21:30

най-доброто решение на проблемите с абс-а са:
Отварятъе капака, отвряте бушонната кутия, изваждате едно червено реле, на което гордо пише ABS поставяте релето на земята и го удряте мощно с чука. Оттам насетне проблемите с така наречената система АБС и проблемите със спирането изчезват, остава само едно не толкова дразнещо светене в жълто на таблото.

ентусиаст
Аватар
Мнения: 1135
Регистриран на: 30.04.2004
Местоположение: Габрово
Пол: Мъж
Кара: Е36 320i и E39 535i без ваноси
Мечтае да кара: М5
Детайли за колата: много синя и много черна

Мнение от Hristo » 14 Юли 2009, 23:02

като махнеш и другото реле на абс-а и 3-те му бушона и лампата не свети :)
но си е полезна екстра в напечени ситуации, съчетаващи спиране със завиване/ избягване на удар

кандидат ентусиаст
Аватар
Мнения: 246
Регистриран на: 1.01.2008
Кара: E60 525dA

Мнение от Amorphis » 15 Юли 2009, 0:17

Днес бях на диагностика относно АБС проблема, оказа се датчик на педала на спирачката.
При мен проблема беше че си светваше когато си искаше лампата на АБС и съптветно когато си искаше и работеше АБС.Оказа се този датчик на педала на спирачката.Аз до последно си мислех, че някой датчик на колелата прекъсва.
Колега диагностика ще ти каже всичко.

Иначе така с чука също става, работи и при компютри , телефони и пр.
Въпроса е като ти се счупи и колата какво правиш?С чука и айде пеш.. :mhihi: :mhihi:

кандидат ентусиаст
Аватар
Мнения: 128
Регистриран на: 29.09.2008
Кара: само на бенз

Мнение от golfhi » 15 Юли 2009, 12:48

sonny написа:най-доброто решение на проблемите с абс-а са:
Отварятъе капака, отвряте бушонната кутия, изваждате едно червено реле, на което гордо пише ABS поставяте релето на земята и го удряте мощно с чука. Оттам насетне проблемите с така наречената система АБС и проблемите със спирането изчезват, остава само едно не толкова дразнещо светене в жълто на таблото.



Точно :clap: - и моята лампа си свети така откакто купих колата, и мога да твърдя че имам супер спирачки вече 2години :!:
Изображение

ентусиаст
Аватар
Мнения: 914
Регистриран на: 18.06.2008
Местоположение: Габрово
Пол: Мъж
Кара: BMW E39 520 I Touring
Детайли за колата: 2.2 i ; 170 PS ; 09.2003

Мнение от ned_gm28 » 15 Юли 2009, 15:34

sonny написа:най-доброто решение на проблемите с абс-а са:
Отварятъе капака, отвряте бушонната кутия, изваждате едно червено реле, на което гордо пише ABS поставяте релето на земята и го удряте мощно с чука. Оттам насетне проблемите с така наречената система АБС и проблемите със спирането изчезват, остава само едно не толкова дразнещо светене в жълто на таблото.

Много радиклно разрешаваш проблемите :clap:


Аватар
Мнения: 7702
Регистриран на: 25.12.2003
Местоположение: София
Пол: Мъж
Кара: със спомени

Мнение от sonny » 15 Юли 2009, 15:40

С чук се работи когато е не обходимо, при АБСа е това не е необходимо а наложително и дори задържителнно. За останалите неща според ситуацията, но да знаете, че с чукане всичко става. :mhihi:

ентусиаст
Аватар
Мнения: 914
Регистриран на: 18.06.2008
Местоположение: Габрово
Пол: Мъж
Кара: BMW E39 520 I Touring
Детайли за колата: 2.2 i ; 170 PS ; 09.2003

Мнение от ned_gm28 » 15 Юли 2009, 15:46

sonny написа:С чук се работи когато е не обходимо, при АБСа е това не е необходимо а наложително и дори задържителнно. За останалите неща според ситуацията, но да знаете, че с чукане всичко става. :mhihi:

:ok: Щом казваш :arrow:

Назад към E36

Кой е на линия

Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани

Последни теми
Facebook