дискове ,наладки питане

[jibo Профил]

колеги колата е компакт тдс 90 конски сили:),предни дискове и предни накладки какви да сложа на една средна цена:)

[боко Профил]

врембо около 300 лв дискове и накладки

[kdl Профил]

Мдам, аз съм с такива. Много хубаво спира с тях.

Другия вариант, сменяй директно дисковете и спирачните апарати с такива от 320-ка, че поне дисковете са двойни и ще спира. То веднъж ще потрябва, ама е хубаво да го има потенциала за спиране. Така и така ще се занимаваш с глупости. Аз съжалявам че не го направих преди да сложа Бремботата, ама осъзнах че са единични едва при смяната.

[jibo Профил]

врембо около 300 лв дискове и накладки

е 300 лв за 90 коня не знам не са ли множко все пак тва не е някоя бега4ка за да спирам от раз

[kdl Профил]

Ако са на примоция, може и на 250. Говорим за реални цени за качествени продукти. Иначе можеш да сложиш каквото ти душа сака, ама нали знаеш...

Не е важно как върви една кола, по-важно е как спира Това след 21г. възраст го осъзнават много хора.

[St.Dilov Профил]

Не е важно как върви една кола, по-важно е как спира Това след 21г. възраст го осъзнават много хора.

Дано не му се наложи да пробва

[[Georgi] Профил]

Колега, слагай по-качествени чаркалаци. Хем ще си по-спокоен, хем няма да ти скрибуцат накладките като на жигула...

И пазарувай само от по-читави магазини, че вече има ментета на всичко...

Това са моите 10 цента по темата

[panko1981 Профил]

Мдам, аз съм с такива. Много хубаво спира с тях.

Другия вариант, сменяй директно дисковете и спирачните апарати с такива от 320-ка, че поне дисковете са двойни и ще спира. То веднъж ще потрябва, ама е хубаво да го има потенциала за спиране. Така и така ще се занимаваш с глупости. Аз съжалявам че не го направих преди да сложа Бремботата, ама осъзнах че са единични едва при смяната.

[flober Профил Уеб-сайт]

дискове 170 лв. накладки 42.лв -на делфи.

[стан Профил]

и то стана 220лв, като 250-60 струват хубавите не Делфи И това е най-тъпата логика според мен - като не върви нямало нужда да спира от раз. Еми мани ги тогава тия спирачки по-голяма икономия от това няма.

Мдам, аз съм с такива. Много хубаво спира с тях.

Другия вариант, сменяй директно дисковете и спирачните апарати с такива от 320-ка, че поне дисковете са двойни и ще спира. То веднъж ще потрябва, ама е хубаво да го има потенциала за спиране. Така и така ще се занимаваш с глупости. Аз съжалявам че не го направих преди да сложа Бремботата, ама осъзнах че са единични едва при смяната.

Кола с вентилирани дискове спира по същия начин както и с плътни, само дето вентилираните загряват след ПРИМЕРНО 10 спирания, плътните след 2.

[kdl Профил]

...Кола с вентилирани дискове спира по същия начин както и с плътни, само дето вентилираните загряват след ПРИМЕРНО 10 спирания, плътните след 2.

Koлега, да не изпадаме в безпредметни спорове... Като спреш веднъж от 180 до нула с единични спрямо кола със спирачки с двойни дискове, ще разбереш разликата.
На другата кола са ми също Brembo Max Grooved дискове, но двойни и разликата е осезаема.
BMW са решили да спестят някой лев от спирачки, което не им прави чест и е безподобно недомислие, но... такъв е животът. Пазарна икономика.

[стан Профил]

Да, в тоя случай е така. Вентилираните при такова продължително спиране ще загреят доста по-малко и съответно ще спрат по-добре. Според мен даже при първото спиране няма да има разлика, но при второто със сигурност едната ще вика пожарната Напълно съм съгласен че си заслужават инвестицията, при положение че е под 100лв разликата общо

[skorpiks Профил]

Колега, виж в "Продава". Аз си взех от един колега двоини без ръб за 60лв. (втора употреба). 6-7 месеца карам с тях без проблеми.

[bmw325tds Профил]

Здравейте, колеги!
Трябва да сменям предни дискове и накладки.
Колата е е36, 325tds.
Интересува ме дали предните дискове вървят заедно с лагерите или как?
Не можех да намеря тема за смяна на предни дискове.

[metodi80 Профил]

Здравейте, колеги!
Трябва да сменям предни дискове и накладки.
Колата е е36, 325tds.
Интересува ме дали предните дискове вървят заедно с лагерите или как?
Не можех да намеря тема за смяна на предни дискове.

Ето как се сменят дискове , (даже са посочени стойностите за минимална дебелина на диска) ...

http://www.pelicanparts.com/BMW/techart ... e-Disc.htm

Ето как се сменят накладки....

http://www.pelicanparts.com/BMW/techart ... e_Pads.htm

А иначе по темата .... , колега пиши на колегата laviatan , сигурен съм , че ще ти предложи нещо хубаво и като качество и като цена ...!

Искам да се "включа" в диалога м/у стан и liloff .... Принципно вентилираните (или както liloff им казва -двойни) дискове спират по добре от плътните именно заради това , че по трудно нагряват (а и по трудно "врапират") .... Иначе в "идеални" условия , ако имаме два автомобила с еднаква маса , но с различни дискове (съответно едната кола с плътни , а другата с вентилирани), при първото натискане на спирачката ,автомобилите ще спрат еднакво .... Леко ще се отклоня от темата .... Спирачното усилие в един автомобил се съобразява с различни фактори най -важни от които са масата на автомобила и скоростта , която може да развие...При БМВ (и изобщо при автомобили със задно ...) има нещо специфично - не винаги е хубаво спирачното усилие на задните колела да е по -голямо . Доказано е , че ако е по -голямо от необходимото се създават условия за понасяне на автомобила. Преди време бях попаднал на тест на Е36 след конверсия на задни барабанни спирачки с дискови (без масата на автомобила да се е променила).... В теста се доказваше , че колата спира доста по добре , но става малко по -нестабилна....