Виж темата - Гърне и тн...

от **Wierdo** » 13 Юли 2008, 15:22

Наскоро ми се счупи ауспуха. След чудене какво да правя (заваряване, лепене и тн) реших, че ще мина на варианта некво евтино гърненце и тва е. Така и направих. Вчера си купуих 1 гърне (от тия не скъпите дето се водят "спортни")

закарах колата на майстор, свалих катализатора, и сложихме новото гърне. Сичко си е точно, като единствено се получи кофти щото звука е малко по-силен от колкото аз очаквах. За това предлагам следното. Ако има някой който да иска такова гърне, менкам го за някво по-тихичко. Гърнето е буквално на 1 ден, даже си има и скоба за захващане. Да не говориме,че муфата дето си е на него пасва точно в изрязаното на бронята :> ако има желаещи нека пишат тук или на ЛС.

ПС: мога да дам и част от тръбите, за да не се налага преработка при другата кола. Ест. стига и аз да получа същото

Колега, за да постигнеш оригиналният шум на автомобила при махане на катализатора има само два вариянта или да монтираш нов катализатор или да се монтира аналогичен заместител( не какво да е универсално гърненеце) а катализаторно гърне със същият брой камери, съответните заглушители и т.н. като на оригиналният катализатор.
Останалото е компромисен вариянт, както се вижда доста несполучлив........

от **kdl** » 14 Юли 2008, 9:38

A назад запазил ли си оригиналните 2 гърнета?
Просто не ми се вярва "Turkish heavy industries" да са използвали стомана при тези иначе "стоманени спортни" ауспуси. Иначе и аз обмислях такъв вариант.

Ауспуси Лазаров, ти какви резонатори предлагаш?

от **Mpower84** » 14 Юли 2008, 9:43

ауспуси Лазаров написа:Колега, за да постигнеш оригиналният шум на автомобила при махане на катализатора има само два вариянта или да монтираш нов катализатор или да се монтира аналогичен заместител( не какво да е универсално гърненеце) а катализаторно гърне със същият брой камери, съответните заглушители и т.н. като на оригиналният катализатор.
Останалото е компромисен вариянт, както се вижда доста несполучлив........

Колега я раздухай малко повече за тези катализаторни гърнета.На каква цена могат да се намерят и от къде?

Колега, тези гърнета не са универсални. Изработват се по поръчка и по каталог в зависимост от кубатурата, мощността и тип ДВГ. Само по този начин може да се гарантира, че няма да има шумове, вибрации, резонанси, правилна работа на сондата( сондите), което е пряко свързано с разхода на гориво.
Като цена в зависимост от тип и модел катализатор варират между 120-160лв. с монтажа и две години писмена гаранция за качество.
Има и друг вариант една още по-нова технология рециклация на оригиналният катализатор излиза с около 20-30 лв. по-скъпо, ефекта е същият гаранцията също, но при този вариант ауспуховата система запазва оригиналният си вид. Поради това е по-предпочитан от колегите.

от **kdl** » 14 Юли 2008, 10:36

Деликатен подход. Харесва ми.

Цената ме устройва при положение, че говорим за цялостна замяна на първата тръба (на ката) от колекторите до средния резонатор.

С какви материали се работи? Български ли са резонаторите, които се използват "по поръчка"? Коя фирма прави заготовките? Какво покрива гаранцията?

Имаш ли портфолио или уебсайт. Не го приемам за реклама, можеш да ми пишеш ЛС, ако има нужда, но е хубаво такива теми да се обсъждат тук. Крафт ми се правят на луди като поискам поръчков елемент. За АСПО не ми се говори, понеже видях много "селско" обслужване от приемчици и майстори. Тъжна картинка.

Ти си на ход.

Колега пак уточнявам, катализаторното гърне няма нищо общо с резонатора. Аз ги изработвам, аз ги монтирам, аз давам гаранцията. Работи се предимно с цинк, а по желание неръждаема стомана.
За повече информация напиши на Google- "Ауспуси Лазаров" или "катализаторно гърне".

от **kdl** » 14 Юли 2008, 11:53

Знам че няма, аз просто мислех да махна ката или поне да не е тип "пита" вътре. Това ще го уточним на място.

Пусни ми телефона си във форума или на ЛС и ще се чуем да уговорим нещо за уикенда, ако е удобно.

от **Mpower84** » 14 Юли 2008, 12:03

liloff написа:Знам че няма, аз просто мислех да махна ката или поне да не е тип "пита" вътре. Това ще го уточним на място.

Пусни ми телефона си във форума или на ЛС и ще се чуем да уговорим нещо за уикенда, ако е удобно.

и аз бих искал телефонче на лс ако ти е удобно.

от **Wierdo** » 14 Юли 2008, 21:20

Не сте ме разбрали. Аз катализатора го махнах с идеята да не слагам нов. Сега там има само права тръба. Крайното гърне смених с друго, което ми е шумно. И сега просто искам да сменя краиното с някое по-тихичко е тва е

Колега, досещам се какво задно гърне търсите. Тип Ремус с мек плътен, басов звук. Това не е проблем. Но мисля, че сте сгрешили като сте заменили катализатора с тръба, това неминуемо ще ви доведе до завишен разход на гориво. А имайки впредвид цените на горивата това си е вече не малък проблем.

Виж темата - Гърне и тн...

Официален форум

Гърне и тн...

Гърне и тн...

Кой е на линия