BMW газова уредба

[sv Профил]

Здравеите колеги, преди две години си взех колата М52Б20 с идеята да си бачкам с нея и да се кефа (работа и удоволствие) сипах точно 90лв. бензин които изчезнаха за норматив и прецених че за моито каране (около 100км.градско на ден в София) трябва да търся наи икономичния варянт. Питах разпитвах и сложих ГИ на метан за скромната сума от 3200лв Тогава бензина беше по-скъп и икономисвах по 18- 20лв на 100км. или за 15-18 000 км ГИто беше избито
Лятото не съм имал никакви проблеми, извънградско колата си върви доста добре дигал съм 180 и превключих ръчно на бензин че един голф ми се репчеше нещо Градско обаче си е тромава на метан особенно като тръгва от светофар с пуснат климатик
Единствените проблеми бяха зимата,сутрин като превключи и гаснеше, трябваше да загрее хубаво(стрелката горе) за да тръгне,после цял ден няма ядове до следващата сутрин. Предполагам трябваше да се донастрои нещо но аз така си карах
Единственото което ме нервираше на метана бяха бутилките,три на брои,които заемаха половината ми комби а на мен ми е нужно място за багаж
След 40 000км. реших да разкарам метана и да сложа пропан, тъкмо да мога да търкалям по лесно новите ми джанти 18ки
ГИто остана, смених бутилка и изпарител за 400лв и съм доста доволен,вярно по скъпо е от метана но колата си върви почти като на бензин (имам чувството че някои расипва масло нощем по завоите в Люлин )
След 20 000км. на ГАЗ разхода е:градско с 18ки 14-14,5/100 с климатик до 16/100
с 15ки 12,5-13/100 климатик сега не пускам
извънградско 4 човека с 18ки нормално каране 10/100
с 15ки сам с посръчкване 9,5/100км.
Дано да съм ви бил полезен.
пп За разхода на М52Б28 на газ ще пиша по натам

[Amorphis Профил]

Карал съм много коли на газ и моите наблюдения е , че който е казал че газта прецаква двигателя значи е сложил АГУ на вече прецакан двигател.
Първата ми кола , когато взех книжка беше Алфа 164 на газ, баща ми и беше навъртял 300,000 км, общо 460,000 км. по показания и я продохме, след което новия собственик е бачкал като нелегално такси и й беше навъртял още към 200,000 км.Дотук 600,000 на газ. След ремонт на единия цилиндър колата попадна в 3ти собственик , който в момента е на показания на километража на 780.000 км и вече от тази кола нищо не става
Направете си сметка 700,000 км. на газ....чак след 600,000 се прави ремонт на единия цилиндър и се смени ангренажната верига.
Ако въртите по 50,000 км.+ на година или си вземете дизел или си сложете газ за да ви е леко на джоба.
Ако не ви пука колко слагате(аз такива хора почти не познавам или те карат М3,335и и пр.) си карайте на бенз. и плащайте на ОМВ или Шел заплатите...
Когато мога да си купя Е90 или Е60 ще е дизел, но дотогава ако карате 20ските които в градско дават 14-15 по добре си сложете газ...
Лично мое мнение и не ангажирам никой с него.

[m_manchev Профил]

Карам 316i, която от 3-4 години е на газ (обикновена АГУ на BRC). Минати са поне 60 000 км. Без ремонти и проблеми (може и касмет да имам). Дори мисля, че на газ вървененто ми харесва повече отколкото на бензин. Единственото неудобство, според мен е, че се поддържат 2 горивни системи. В крайна сметка обаче е доста по-евтино. Като разхо го докарва до 12-13 софийско градско, а извънградско около 9.

[devil_vas Профил]

понеже от седмица съм на тази вълна, да споделя и аз.
М42 с ГИ Ланди Ренцо (1100 лева) първата бутилка се изпразни вече и сметките показват 29 заредени литра 291 километра, като от тях 150 километра извънградско останалите градско. колата минава на газ при 40 градуса или точно в момента, в който излиза от синята зона.

преди това с 10 лева бензин минавах 40 -50 километра (в зависимост от карането)

освен че трябва да си сменя свещите (NGK-та са закупени вече) други драми няма. колата си работеше перфектно на бензин преди това. разлика в динамиката не усещам. и за да е самовнушение дадох да е пробват и мой приятели. не могат да хванат кога е на бенз и кога на газ.

[Laverita Профил YIM]

Колега, и аз сложих скороо ГИ и съм много доволен. Колата мие 318i с мотор м44б19 на 160 000 км. Сложих му масло 15W40 да смазва по-добре и газ на газ Разхода ми е като на бензин 12-13/100, а вървежа с малко по-назад. Наприер на бензин колата ми на 2-ра на 7000 оборота е със 100 км, а на газ инжекциона е 90 км. при същата предавка и обороти, но другата седмица ще ходя да го донастроят ГИ и да му дигна малко горивото и да го изравня с бензиновия вървеж, вярно, че ще дигна поне един литър газ, но си заслужава, пък икономията от бензина го покрива Ако питаш мен колега, слагай ГИ, то за обикновена газова ще дадеш половината пари на един ГИ и после ще те е яд

[~Мишо~ Профил]

Колега, и аз сложих скороо ГИ и съм много доволен. Колата мие 318i с мотор м44б19 на 160 000 км. Сложих му масло 15W40 да смазва по-добре и газ на газ Разхода ми е като на бензин 12-13/100, а вървежа с малко по-назад. Наприер на бензин колата ми на 2-ра на 7000 оборота е със 100 км, а на газ инжекциона е 90 км. при същата предавка и обороти, но другата седмица ще ходя да го донастроят ГИ и да му дигна малко горивото и да го изравня с бензиновия вървеж, вярно, че ще дигна поне един литър газ, но си заслужава, пък икономията от бензина го покрива Ако питаш мен колега, слагай ГИ, то за обикновена газова ще дадеш половината пари на един ГИ и после ще те е яд

Е това вече няма как да стане

[BiTurbo Профил]

Колега, и аз сложих скороо ГИ и съм много доволен. Колата мие 318i с мотор м44б19 на 160 000 км. Сложих му масло 15W40 да смазва по-добре и газ на газ Разхода ми е като на бензин 12-13/100, а вървежа с малко по-назад. Наприер на бензин колата ми на 2-ра на 7000 оборота е със 100 км, а на газ инжекциона е 90 км. при същата предавка и обороти, но другата седмица ще ходя да го донастроят ГИ и да му дигна малко горивото и да го изравня с бензиновия вървеж, вярно, че ще дигна поне един литър газ, но си заслужава, пък икономията от бензина го покрива Ако питаш мен колега, слагай ГИ, то за обикновена газова ще дадеш половината пари на един ГИ и после ще те е яд

Е това вече няма как да стане

ти остави тва, ами ми кажи ей тва как става:

Сложих му масло 15W40 да смазва по-добре

[bum_bum]

дайте по темата за газта, другото е тунинг

[Laverita Профил YIM]

Момчета, не знам какво се чудите, явно колите ви не вървят Първо сложиш си по-гъсто масло, знам, че хората го слагат като минат 250 000, но аз реших да го направя сега.
Второ, мотора ми е на реални 160 000 км. от компакт Трето, колата мие 140 коня + чип + спортен филтар + генерация от 320-ка + олекотен маховик. Трето не ми казвайте, че това няма да стане, защото изключвателя ми е на 7 300 оборота

Който не вярва, да дойде да го повозя и ще се убеди сам, само че ще се обзаложим на една хубава сума Аз не знам какви БМВ-та карате но моя мотор е от 97 г. ноември

А, сега е ред да се извините за некомпетентността си и прибързаните си заключения

[Laverita Профил YIM]

Момчета, не знам какво се чудите, явно колите ви не вървят Първо сложих си по-гъсто масло, знам, че хората го слагат като минат 250 000, но аз реших да го направя сега.
Второ, мотора ми е на реални 160 000 км. от компакт Трето, колата мие 140 коня + чип + спортен филтар + генерация от 320-ка + олекотен маховик. Трето не ми казвайте, че това няма да стане, защото изключвателя ми е на 7 300 оборота

Който не вярва, да дойде да го повозя и ще се убеди сам, само че ще се обзаложим на една хубава сума Аз не знам какви БМВ-та карате но моя мотор е от 97 г. ноември

А, сега е ред да се извините за некомпетентността си и прибързаните си заключения

[~Мишо~ Профил]

Не е проблема в изключвателя пич,работата е там че на една и съща предавка с едни и същи обороти и скороста ще е една и съща,независимо на бензин ли си или на обогатен уран Маслото няма да го коментирам...