Олекотяване на маховик - смяна с 6.3кг от м20 на М50 и М52

[MICH__ Профил]

Значи на мястото където правим стартове е с най-добрия асфалт в окръга и никак не е хлъзгаво ето 2.8ца с 3.45 диф от същата вечер сложи ли 2ра направо отлепя http://vbox7.com/play:38e7cc0d19 Моята кола е олекотена и отзад няма нищо и от там боксуването се увеличава и от лошите гуми (205 60) и късия диф 3.91 .


В моя случай на леко купе и къс диф с 2,5 мотор като - мога да кажа само ,че кутията почна да вие . Иначе изцепва се една идея по-добре и боксува на 3та една идея по-добре на дриф. На драг върви по-добре и в града я усещам по-приятна за каране няма го това да слизам по надолнище да вкарам 5та и за забие муцуна сега като вкарам 5та оборотите си се качват плавно без да забие муцина и скороста ми на спускате е 60 вече а не 40 За по тежка кола може и за дрифт да не е препоръчително ,но за в е30ка препоръчвам

[DirtySouth]

Здравейте имам м52б28ту автоматик и мисля да го монтирам в кола с ръчни скорости , понеже за маховик за този мотор ми искат по 250 лева , а на места и 700 почнах да мисля за м20ков варянт като взема лекия варянт дали ще държи съединителя и има ли начин за пълен плъг н плей без рязане пилене наваряване и т.н ако има споделете сетъпа какъв стартер , бендикс , притискател , феродов , лагер , вилка , помпа да ползвам ? Скоростите ще са геттраг а не зф ако има някакво значение , благодаря предварително.

[blabla Профил]

Минах някъде към 2к километра с лекия маховик вече и мога да споделя малко +и - от моя гледна точка - колата е36 купе с м42 .
По добро ускорение на 1ва 2ра и донякъде 3та , като цяло му е по леко на мотора , на място много рязко се форсира . Колата се чуства доста по жива сравнение с оргиналното гЮле 12кг. По нисък разход на гориво !
Започвам с минусите ускорението на 5та от ниски обороти е по трудно , има малко разлика при катерене на голями баири с 50 60 .... и така нататък.
Общо взето минусите са много по малко .Интервенцията си заслужава

И сега искам да споделя единствения дразнещ проблем които го има при мен , имам вибрация на 5та на около 1300 до 1800 оборота съшо и леко на четвърта . Доста е дразнеща и наподобява силен басс , вибрира всичко в колата .... огледалото ми вибрира ..... общо взето шибана история. Чух че така се получава от луфта на първичния вал на скоростите проверих го луфта като я бях разглобил не беше повече от 2-3 мм , с предния маховик нямах никаква вибрация..лекия е оргинален от е 30 ,не олекотяван и преправян ..
От какво друго може да е ? Висящ лагер ?

[BABHOMED Профил]

Бърн аута на място с лек маховик получава ли се !? има ли промяна,моля някакви впечатления ако имате да споделите !

[DRIFT MASHINA Профил]

като завариш педала няма как да не стане

[powergsxr Профил]

Висящ лагер ?

Ако преди конверсията нямаше вибрация не го закачай?

[blabla Профил]

Преди нямаше вибрации. Има ли някои колега с такъв проблем и да го е решил ?

[Cosworth]

Преди нямаше вибрации. Има ли някои колега с такъв проблем и да го е решил ?

при мен също го има с м52б25 ама 99% кутията е цялата работа... ама ко да се занимавам, гледам там да не мъча колата... ако се ускорява на усет полека шума почти го няма... ама да ти кажа боли ме фара, онзи ден се качих малко на едно Ауди А4 1,9тди 90 коня, сичко заводско и същия шум на около същите обороти но по слаб като сила звук... е викам си баси му мааааата, да ти имам и колата с предно да си ги шофират.....

[M10 Профил]

При мен има вибрации на 5та и по-малко на 4та като пусна газта при 2500-700 оборота. Кутията е леш, карам с по-гъсто масло и добавка колкото изкара Взе нещо да ми писва и може би ще я сменя преди да се разпадне...

[blabla Профил]

Вярно е,че се компенсира с плавно боравене с гаста , но все пак си е дразнещо , имам едни скорости за вторичните и ще зема да ги отворя да видиме дали може да се оправи работата ....

[M10 Профил]

Ако не са специален размер тия лагери си струва да се сменят че на тия години/километри не се знае дали ще попаднеш на читава кутия. Може с оригиналния маховик да е била ок, а с олекотения да трака. При мен като бях със 6кг и сае80 едва се чуваше а сега с 5кг и сае90 е ужас.

[BABHOMED Профил]

А кутия от е46 има ги на по-малко години от на е36

[blabla Профил]

viewtopic.php?f=8&t=262069
Остава само въпроса дали 100% е от него , ако да си струва смяната

[ozBMW Профил]

Колеги може ли малко да помогнете?
Значи това е съединителя и маховика който да сега беше на колата
феродото

притискател

и маховика

А сега съм приготвил лекия маховик ОБАЧЕ
ето го феродото от лекия маховик

и притискателя

Та сега може ли да сложа лекия маховик заедно с притискателния,ама феродото да е мойто си сегашното дето е това без пружините,защото това с пружините ми се вижда доста запално

[M10 Профил]

Може, дори е по-леко това без пружините Малко по-рязко зацепва, но не е проблем за всекидневно каране.