М50 или М52

[DirtySouth]

Е защо тогава в оная голямата тема за ваноса дето бяха превеждали инфото от чужди сайтове бяха писали и покачване на въртящ момент ? И аз там чух за сефте и ми стана интересно ?

[taba4ko Профил Уеб-сайт]

не си разбрал правилно. въртящият момент се покачва ниските обороти, или достига максималният си въртящ момент по-рано в по-ниски обороти. за това и м5о с ванос и м52 са по-пъргави и по динамични заради по-ранното си достигане на макс момемт.

[DirtySouth]

Предполагам от превода е това недоразбиране от моя страна ... Мерси много

[taba4ko Профил Уеб-сайт]

[Thebimmerfan Профил YIM]

Ваносът не дава въртящ момент, той променя позицията на всмукателния разпределителен вал (при моторите с единичен ванос, при тези с двоен и на изпускателния) през различния оборотен режим довеждайки до по-добро газоразпределяне. Ваносът не увеличава въртящия момент, а го разпределя по-равномерно по оборотната лента.

[Smoocki]

въртящият момент е един и същ 245Nm, но при М50 се получава при 4200 оборота, а при този с ванос-а е при 3950 оборота.

Впрочем в бимерфорума точно имаше тема м50б25 без ванус и със ванус даваха на 400 метра около половин секунда разлика или 1 най-много което е нищо според мен

[taba4ko Профил Уеб-сайт]

това е никаква разлика и задкормилното устроиство компенсира това време. колегата питаше за въртящиът момент.

[Ba4oIlia Профил]

А колко са Nm на М52b25 ? Абе с две думи 323 как се представя спрямо 325 с ванос

[DirtySouth]

въртящият момент е един и същ 245Nm, но при М50 се получава при 4200 оборота, а при този с ванос-а е при 3950 оборота.

Впрочем в бимерфорума точно имаше тема м50б25 без ванус и със ванус даваха на 400 метра около половин секунда разлика или 1 най-много което е нищо според мен

1 секунда на финала при терминална 160 км примерно е 1 кола разлика , но това се компенсира както човека каза от задкормилното


Ba4oIlia nm са същите както на м50б25 245

[taba4ko Профил Уеб-сайт]

колегата пред мен го каза еднакви са, даже по представане като цяло са почти еднакви. 325 е36 е с 1-2 десети от секундата по книжка само по бърза, макар че е с 20 коня отгоре. това е така защото м52б25 е с двоен ванос и при него въртящият момент се постига с около 300 оборота по-малко. ето и да си сравниш сам. тук роля би изиграло само шофера.
ето да си сравняваш. http://www.zeperfs.com/en/duel2770-882.htm
виж в е46 325-цата е с м54 вече и там макар че е със същият въртящ момент и със същите коне като в е36, резултатитте са други. макс момента идва още по рано при 3500 оброта и това вече дава предимство на 25цата с м54 мотор

[DirtySouth]

E36 с двоен ванос няма , 23ката и тя е с еденичен

[taba4ko Профил Уеб-сайт]

аз не твърдя обратното, даже давам за пример моята 323, която очевидно не е е36.

[BLITzZ Профил]

Абе я чакайте, че малко се обърках Има ли 320i е36 с двигател м52

[vld]

Абе я чакайте, че малко се обърках Има ли 320i е36 с двигател м52

Естествено колега, от края на 1994г. само М52 има в Е36

[vanka7a Профил]

М50: По-здрав ; М52: По-икономичен и по-вървежен. Ако си от София определено това е твоят мотор! Аз лично бих избрал М52, тъй като разхода му е колкото на един ИС (Ако се кара във високи е маалко повече )