Виж темата - Покупка на газова за Е36-съвети,коментари,препоръки

от **fANTONa** » 10 Юли 2006, 14:46

PROSTAKA написа:
ademar написа:Колко струва газов инж?

Ще ти кажа Струва ми 10 лв градско на 100км, а другите дават 20 лв и повече върви отколкото със шибания бензин.

еми да , нормално е , но си с двигател 1.6 и освен това не го юркаш .... ако сложиш газ-инж на кола с 2 и нещо литра двигател и стрелката на оборотомера не познава шислата под 3000 , да видим тогава колко ще е раз хода ..... (ясно е че ще е по-малък от обикновената газова) но няма да е под 15, докато с нормално каране е на половината на това ... казвам го защото с нормално каране нямам подобни оплаквания от рода защо ми гори 17 на 100 и т.н. ...
a tova che w#rvi poveche e malko zabluda .... ako govorish za gradsko mozhe , no izkaraj e na magistralata da vidish che sha izd#hne dosta pod skorostta koyato mozhe da stignesh s benzin...

от **Yojimbo** » 18 Юли 2006, 11:04

А какво ще кажете за хипотетичния вариант: обикновенна газова уредба, но не с автоматичен превключвател, а с ръчен?!?!

от **turbo** » 18 Юли 2006, 16:13

Yojimbo, нема никакъв дерт да е с какъвто си решиш превключвател газовата уредба. Автоматичният е за удобство на задкормилното устройство :!:

Даже смея да твърдя, че може да се зашие без проблем вакуумен изпарител на кое да е БМВ на света ама това си е мое мнение :mhihi:

Сега понеже темата е "ПРЕПОРЪКИ" за газов инжекцион предлагам всеки, който има такова нЯщо да напише колко пари е дал за монтажа, дали е доволен от монтажа и от колата след това като цяло и ако има наблюдения за разхода също да сподели.
Аз имам един такъв въпрос:
На някой попадала ли му е кола с газов инжекцион VIALLE? Води се VIALLE LPi (Liquid Propane Injection) :!:

Само на Виале е LPi - той така си се казва... :roll:

от **steeN** » 18 Юли 2006, 16:52

цената е нечовешка на vialle... не вярвам да има някой в българия който да използва такава газова с връскване на течна газ

от **zaks** » 20 Юли 2006, 22:51

аз си сложих на 318 is ката ланди ренцо 1800 лв извън градско 7,5 градско 11 .които си слага да знае че задължително трябва да си сложи газ стабилизатор една малка кутиика иначе оборотите играят, моите газаджии се направиха на тарикати и не ми сложиха но после като ходих видяха че няма как и сложиха за тяхна сметка маи е кам 100 лв :mhihi:

от **sith** » 21 Юли 2006, 12:52

Аз съм се спрял на някаква руска, газов инжекцион казва се ГИГ, в нета има добри отзиви за нея и излиза около 1500лв. за моята кола.
Това е сайта на представителя за БГ http://lpg.search.bg/ дори има и тест на бмв 520.

от **Гост** » 21 Юли 2006, 17:16

колега погледно пак много добре .Това не е газов инжикжион а е газов инжектор.Има голяма разлика!това е (ДАВАМ ПРИМЕР) все едно от обикновенна газова да вземеш единия маркуч и да го направиш(разпределиш)на N цилиндри.(4 или 6)Според мен не си давай парите а по-добре си сложи газов инжекцион.Ще го познаеш по това ,че няма разпределител като този от сайта които ти си дал ,а има клапани(високо честотни или с други думи казано реагират много бързо(части от секундата))освен това изпарителя работи вече на по-голямо налягане от обикновенния.

с уважение.....

от **steeN** » 21 Юли 2006, 17:21

компютърно управляеми газови системи Vialle (5000 лв.), BRC (2000 лв.) или Lovato (2000 лв.)

о да...

от **turbo** » 21 Юли 2006, 18:28

Стийн, от къде е тоя цитат?

Опа! Видях го от къде е текста :uups:

Към Новака имам следното нещо да вметна: По мои наблюдения само Виале има газов инжекцион, при който се прави впръск на горивото в течна фаза, а всички други разботят отново с изпарител (редуктор), който подава горивото към обща рейка.

от **Гост** » 21 Юли 2006, 18:37

да,към оба рейка но за всеки цилиндър си има отделен клапан.Така че зазта не тече на всики по еднакво време

от **turbo** » 21 Юли 2006, 19:04

Колега (за Новака), нещо се обърках... :confused:

На сайта с руския газов инжекцион отново има инжектори и не знам защо твърдиш по-горе, че не е газов инжекцион. Напротив газов инжекцион е, НО газта се подава КЪМ инжекторите във фаза "газ", а не в течна фаза, както е при всички популярни в момента газови инжекциони. Тези газови инжектори нямат за цел да превърнат течното гориво в газообразно, както е при бензиновите , а само пропускат количеството, което ЕКУ-то им каже.
Аз отново твърдя, че само Виале имат газов инжекцион в течна фаза, но другите системи са си газов инжекцион.

от **Гост** » 22 Юли 2006, 0:37

СПЕЦИАЛНО ЗА ТУРБОТО
Газовата уредба за работа с течна газ копира точно алгоритъма на работа на стандартната инжекционна горивна система. Помпа, монтирана в бутилката на газта, поддържа константно налягане на газта на входа на регулатора на налягане, който захранва допълнително монтираните инжектори на смукателните тръби на двигателя. Системата използува сигналите и командите на контролния газов компютър на автомобила

Сега стана ли ти ясно или.......а?Виждам ,че си чел ама не каквото трябва колега:)

от **sith** » 22 Юли 2006, 2:39

nowaka написа:колега погледно пак много добре .Това не е газов инжикжион а е газов инжектор.Има голяма разлика!....

Колега извинявай но май ти си се пообъркал, газов инжекцион и инжектор не е ли едно и също, просто на сайта използват думата инжекторна вместо инжекционна система което е и по правилно.
Тази ГИГ наистина работи на по друг принцип, може би малко по опростен, което не значи, че е по несъвършен:!: Пък и мен ме привлича главно с цената, например някаква си STARGAS -"POLARIS" е 2000лв., BRC Sequent 2400лв.; VIALLE само тя е с помпа в бутилката, но струва колко колата ми и май ще трябва и да додавам

от **turbo** » 22 Юли 2006, 8:35

Новаче, не ми е някаква фикс идея да се заяждам с тебе, но при теб явно случая е друг. Ако прочетеш по-нагоре ще видиш, че аз също твърдя, че само Виале имат това , което ти описваш, но другите газови инжекциони, които аз нарекох "популярни", защото всъщност само те се монтират в БГ в момента, работят на същия принцип, но не "впръскват" горивото от течно, а го изпаряват и подават вече в газообразно състояние. Отново има газов компютър, който работи заедно с бензиновия и т.н.
Не знам ти къде си чел, но от това което аз съм видял до момента разликата между СТАРГАЗ, БРЦ и другите спрямо руската версия е, че руснакът по друг начин е решил въпроса с изпаряването на газта, което може да се окаже по-добре от гледна точка на проблеми с този модул на газовата система.
Само времето може да покаже и естествено, ако някой сподели за какво става въпрос, след като си е монтирал такава система. :driving:

от **kamoev** » 24 Юли 2006, 14:01

Aз също не съм привърженик на газта но мен лично ме изненада приятно,обикновено газово на BRC разхода ми стана 8 извънградско и около 11-13 градско,колата тръгна по добре на старт и в ниските обороти на максимална не съм я пробвал.
Като проблем мога единствено да отбележа промяната на оборотите на празен ход,често трябва да се регулира.моята ми е гърмяла само веднъж.но все пак трябва да отбележа перфектното поддържане на моя автомобил и състоянието на двг :mhihi:

Равносметката е: градско си караш на бензин-като пари ти идва същото,така няма да запушиш и дюзите
а на дълъг път шпориш на газ

perfect dual fuel equiped car use. :lol:

p.s забравих да спомена че съм с К&N филтър има огромно зна4ение.

Виж темата - Покупка на газова за Е36-съвети,коментари,препоръки

Официален форум

Покупка на газова за Е36-съвети,коментари,препоръки

за газ

Кой е на линия