Осезаема ли е разликата между М50 и М52/Б20 ванос

[LiTtLeRoCk]

Аз доколкото съм чувал М42 с много малко инвестиции върви наравно и нагоре с М50Б20. Конкретно на този клип преднината не е голяма, а и не се знае кой как е стартирал Иначе по темата - според мен разликата далеч не е голяма между безваносови и ваносови мотори. Едните се развъртат една идея по-късно и остро, а другите имат по-равномерно разпределен момент в оборотите и вероятно създават усещането за повече тяга. Б28 не мисля, че е удачно да го намесваме, защото той е така да се каже мотор с повече мисъл, и превъзхожда останалите като поведение.

Става дума само за ваносови мотори.
За 28ца не става въпрос въобще.

[Savy Профил]

Аз се очудих че М50 е паднало от 4 цил IS и то на 1500 метра... ама явно тука чипа си е казал думата.

Не,тука има няква страшна измама!

[icko320i Профил]

Има осезаема разлика имах м50б20 сега съм с м52б20...нищо общо особенно в ниските ваноса прави така че да върви с лекота колата за разлика от м50 където просто си е мудна колата до 3000 оборота.Във високите не откривам разлика.А за разхода 2 кила надолу в полза на м52 .Звука обаче при м50 е уникален,при м52 е малко по кофти някак си не звучи толкова агресивно. тва е от мен.

[vanko_5 Профил]

ще използвам темата колеги я дайте малко сравнения между м50б20с електроника бош и с електроника сиеменс и двата мотора са без ванус на е34

[bavar4o.70]

Не съм чувал за м50в20 без ванос с Сименс.

[LiTtLeRoCk]

Не съм чувал за м50в20 без ванос с Сименс.

Има, но не при Е36, ако не се лъжа.При Е34 го има този урод, даже моята е без ванос, но със сименс електроника.

[bavar4o.70]

Имах предвид,че не знам за такъв мотор в е36.За другите купета не знам нищо.

[icko320i Профил]

Почти съм сигурен че м50 ванос е със сименс управление,да ме поправят ако бъркам

[bavar4o.70]

Със Сименс е м50 ,но в20,а в 25 е с Бош говорим за ваносови мотори.Колегата беше писал за безваносов Сименс.

[delas_328 Профил]

Аз съм със М50В20 ванос купе, ако има някой колега от Пловдив със М52В20 да пише да ги замерим и ще кажем за какво иде реч !!!

Само да спомена че съм се пробвам многократно със М50В20 без ванос и то със 3 ма различни колеги и ги разцепвам, да не се хваля но и бая бързи CRX-ове по 125 и 131 к.с. съм разплаквал

[TsvetanVR]

130 коньов CRX няма как да разплачеш, освен ако не е счупен нещо или шофьора е ужасно слаб.
Иначе М50Б20ТУ и М52Б20 вървят еднакво. С Вичо сме си ги мерили преди години, еднакво вървят. То много си зависи и от конкретната кола де...моята 20-ка върви повече от други сток с които съм се пускал. И да има разлика някаква, тя е толкова нищожна, че винаги бих избрал М50-ката - тя е с код за безсмъртие ебати...

[raduslaf Профил Уеб-сайт]

То беше ясно, че такава тема ще се разводни до безобразие след 4-5 поста Производителят го е казал - 1 десета по-добър резултат до 100 км/ч за м52.Още повече, че това ускорение не е единственият критерий.Гледат се еластичност, икономия и т.н., където се съмнявам, че м52 отстъпва.Няма как БМВ да направи крачка назад с нов мотор.Всичко останало са легенди от сравнения между некачествени български е36ци

[delas_328 Профил]

130 коньов CRX няма как да разплачеш, освен ако не е счупен нещо или шофьора е ужасно слаб.
Иначе М50Б20ТУ и М52Б20 вървят еднакво. С Вичо сме си ги мерили преди години, еднакво вървят. То много си зависи и от конкретната кола де...моята 20-ка върви повече от други сток с които съм се пускал. И да има разлика някаква, тя е толкова нищожна, че винаги бих избрал М50-ката - тя е с код за безсмъртие ебати...

Ами ся ще ме караш да правя клип другия път като го засека,а вече ако прескачат твоята 20-ка аз нямам никъква вина

Пък нали аз съм си Old Drag Warior

[TsvetanVR]

Няма да споря. Щом според теб 150 кончета с 1400кг товар могат да са по-бързи от 130 коня с 900, айде 1000кг товар - добре.
То и аз съм раздавал шамари на Е46 М3 с дизела, ама после се оказа, че йеМката няма компресия в половината цилиндри...

[Boyadjiev Профил]

Турете им на тия бързи 20-ски по 1 Г-тек, да видим колко 100-115 коня ще покажат на колелата