Теч на антифриз под двигателя

[IMB Профил]

Защо не отидеш в някой сервиз да направиш тест за газове в антифриза. Щом нямаш парно или не е обезвъздушена колата или си за гарнитура. Аз не бих карал колата в това състояние.

[metodi80 Профил]

Колеги, проблема продължава, въпреки че смених тройника пак губя антифриз. Едвам си заврях ръката и пак направих няколко снимки на теча, мислите ли че е от хлабавата скоба на горния маркуч?

Другото нещо която забелязах е че нямам парно, възможно ли е ако парното ми е задръстено да избива от маркуча? или ако е задръстено просто няма да имам парно?

Колега , свали тая металната планка , която е под решетката под чистачките. По този начин ще се освободи място и ще можеш да бръкнеш и да видиш какво точно става там от зад ... (м/у купето и двигателя)

[Larry Профил Уеб-сайтICQ]

Намерих от къде тече мръсната гад. Единия от маркучите (номер 11 от схемата) на трипътника явно е пукнат или съм го скъсал със скобата, защото като загрее хубаво колата и я оставя да изтине, започва да капе от него. Утре ще го сменя и този маркуч и се надявам теча да спре!

[ивчо3 Профил]

Намерих от къде тече мръсната гад. Единия от маркучите (номер 11 от схемата) на трипътника явно е пукнат или съм го скъсал със скобата, защото като загрее хубаво колата и я оставя да изтине, започва да капе от него. Утре ще го сменя и този маркуч и се надявам теча да спре!

Не се надявай само с маркуча да се оправи, смени и трипътника, че в скоро време и той ще е "пътник" . На м43 това му е слабото място. Дори и да не тече от там, превантивно се сменя пластмасовата гад, заедно с маркучите, да не береш ядове после. Поразтърси в темите имаше подробно обяснение със снимки как става ремонта на тройника.
viewtopic.php?f=8&t=110347&p=1173049&hilit=%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D0%B8%D0%BA#p1173049

[Larry Профил Уеб-сайтICQ]

Не се надявай само с маркуча да се оправи, смени и трипътника, че в скоро време и той ще е "пътник" . На м43 това му е слабото място. Дори и да не тече от там, превантивно се сменя пластмасовата гад, заедно с маркучите, да не береш ядове после. Поразтърси в темите имаше подробно обяснение със снимки как става ремонта на тройника.

Колега аз трипътника го смених вече, в предходната тема го бях написал. Днеска смених и маркуча, надявам се да е само това...

[Делян]

Охладителната система си е яко филм на тез мотори и аз минах по тоя път,накрая като смениш всичко или почти всичко нещата си идват на мястото,още не моа повярвам че повече от половин година, антифриза ми не мърда

[Larry Профил Уеб-сайтICQ]

Смених и маркуча, налях още 2 литра антифриз, обезвъздуших и теча спря. Дори ми се появи и парното дано се задържат нещата така. Благодаря на всички които ми дадоха насока за проблема.

Безаварийно колеги!

[Larry Профил Уеб-сайтICQ]

Филма продължава с пълна сила, отново губя антифриз и много трудно паля сутрин, явно ще се наложи да я закарам на сервиз, живея в Люлин някой ще ми препоръчали добър сервиз в квартала? Имате ли отзиви от Блейз Ауто или ХЕЕД-91?

[beco109]

Е вече си за глава
То май друго по това моторче не остана

[~Мишо~ Профил]

Гарнитура на главата.

Май-май...

[Larry Профил Уеб-сайтICQ]

Лошо, освен гарнитурата се оказа че е пукната и главата, някой може ли да ми помогне с намирането на глава за М43 1.6 бензин 1994г.?

[beco109]

От М43В18 също става.
Очакваме също така и снимки по темата

[metodi80 Профил]

Лошо, освен гарнитурата се оказа че е пукната и главата, някой може ли да ми помогне с намирането на глава за М43 1.6 бензин 1994г.?

Наистина лошо ... !
То като сметнеш цената на новата гарнитура и другите джаджи покрай нея (а те не са малко ) и цената на главата ..., май е по -добре да си търсиш един двигател ..., ама това ти си преценяваш...

[vladi_a_i]

Лошо, освен гарнитурата се оказа че е пукната и главата, някой може ли да ми помогне с намирането на глава за М43 1.6 бензин 1994г.?

Мойто м42 си дърпаше по малко антифриз от както я карам,оказа се,че така съм си я купил със спукана глава и го разбрахме след като не можахме да отвием свеща на трети цилиндър и скъса резбата.Преди да я продадът мръсните Италианци са я понагласили и айде на пазара,а иначе си работеше колата.Мой съвет преди да сложите главата другата напаснете клапаните,портнете малко испускателните и всмукателните отвори и сменете гумичките на клапаните.После ще усетиш доволна разлика

[vladi_a_i]

Лошо, освен гарнитурата се оказа че е пукната и главата, някой може ли да ми помогне с намирането на глава за М43 1.6 бензин 1994г.?

Наистина лошо ... !
То като сметнеш цената на новата гарнитура и другите джаджи покрай нея (а те не са малко ) и цената на главата ..., май е по -добре да си търсиш един двигател ..., ама това ти си преценяваш...

Мето не си прав...не се знае на какво ще попадне.При мен на м42та купих глава оборудвана за 200лв,четири клапана за 40лв,гарнитурата се сменя задължително-50лв.,гумички за 20лв,клапаните и портването съм го правил аз,една контролна стружка на главата-20лв.Поне ще знаеш,че си я обслужил перфектно,а и майстора е мой човек та пари за работа спестих