Виж темата - Кахърче с М50Б20 без Ваносче...

от **joreto_88** » 23 Фев 2010, 1:52

Еми от тези неща съм сменил вече горивния филтър и ламбда сондата. И аз като колегата със Siemens електроника и Hella сонда за 246лв. Също така съм сменил и термостата и свещите.

от **sonny** » 23 Фев 2010, 1:52

joreto_88 написа:Еми от тези неща съм сменил вече горивния филтър и ламбда сондата. И аз като колегата със Siemens електроника и Hella сонда за 246лв.

Наскоро правих едно М50 сименсово свеши,лули,лакнабубините,че искряха и свали разхода с близо 3 кила, само това, ваноса беше на предварение с неповече от 2-3 градуса, така, че го отхвърлям за разход,колата е автомат е34ка. осезаемаразлика

от **joreto_88** » 23 Фев 2010, 2:03

За бубините сигурно 1 месец карах без капака който е в/у тях и все да вдигна капака на тъмно да ги видя дали искрят и все забравям. Нещо прекъсваше и май беше от некачествен бензин (OMV 95). Известно време покарах с Carrera 100 с надеждата и разхода да падне, но пак си беше около 20-ката. Спря да прекъсва и вървеше една идея повечко. В крайна сметка пак се върнах на 95 и само 1 път за кратко ми прекъсна и това беше - най-вероятно зацапана свещ. Дай малко повечко инфо за лакирането, ама на ЛС да не спамим на колегата в темата.

от **sonny** » 23 Фев 2010, 2:14

joreto_88 написа:За бубините сигурно 1 месец карах без капака който е в/у тях и все да вдигна капака на тъмно да ги видя дали искрят и все забравям. Нещо прекъсваше и май беше от некачествен бензин (OMV 95). Известно време покарах с Carrera 100 с надеждата и разхода да падне, но пак си беше около 20-ката. Спря да прекъсва и вървеше една идея повечко. В крайна сметка пак се върнах на 95 и само 1 път за кратко ми прекъсна и това беше - най-вероятно зацапана свещ. Дай малко повечко инфо за лакирането, ама на ЛС да не спамим на колегата в темата.

Скоро ще гледам да пусна нагледна тема, иначе и на светло се вижда,то ако е изкрила бубината ще има следи.