Перка климатик

[Dream_BMW Профил]

И на мен ми е чудно когато не ми е пуснат климатика и ми загрее колицата явно с някой друг градус повече от допустимото(казвам някой друг градус,защото стрелката на таблото не мърда и милиметър от средата) и се включва ел.перката на климатика да помага.Интересно ми е от де взима инфо ,тъй като на моя ТДС няма датчик отстрани на радиатора както и на който и да е от мъркучите за водата.Интересно ми е от де взима инфо да пуска перката.Някой ако знае ще бъда благодарен да сподели.

[vanci88 Профил]

провери си бушоните

[vanci88 Профил]

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CF91&mospid=47462&btnr=64_0163&hg=64&fg=60 Датчика който отговаря за 2-рата скорост на перката по климатик е ном.2 на схемата.Ако имаш въпроси питаи.

ако бушоните са ти здрави и кабелите до перката са добре - номер две от схемата...... също така трябва и фреон да имаш иначе 1ва степен не тръгва

[vicho Профил ICQ]

бушоните за перката на климата са 16 и 41 за 6 цил. и ТДС
и 16 и 48 за 4 цил.

при мен номер 41 беше заминал и сега перката бачка!

[vanci88 Профил]

бушоните за перката на климата са 16 и 41 за 6 цил. и ТДС
и 16 и 48 за 4 цил.

при мен номер 41 беше заминал и сега перката бачка!

екстра минал си тънко... слагай хубави бушони да не ти се случва пак

[beckshot Профил]

И аз имам същия проблем само че съм 1.8 бензин 2-ра степен неиска да пуска а в жегите не е добре нещо да не ти охлажда се ме е било страх фреона да не избухне от некаде,та някои ако знае при мен каде е този датчик и дали е възможно да е от него ще съм благодарен.И няква цена оринтировачна за радиатора(климатичния) 1.8 бензин е36.

[vanci88 Профил]

Увери се първо дали всичко около перката е добре - кабели,букси и т. н.- тествай ги. И сега зимата 2ра степен да ти се включи ....трябва много зор.
За радиатора.. разрови се във форума досто колеги се занимават с търговия на части.

[beckshot Профил]

Мда сега като се постопли малко ще видя нещо да го правя само като се сетя на колко удобно место са тези буксите резистора и кабеляците кофти е за ремонтни деиности..

[SaRaLiQ Профил]

търсих точно такава тема за да си задам моя въпрос отностно тази перка.писах и в една друга тема и се извинявам на модераторите!
колата ми е е36 325 ТДС 1997 година.днес ходих да пълня климатика.всичко мина нормално-няма спукан радиатор няма течове нищо.след като заредихме с фреон пуснахме климатика ,но след секунди почна да хвърля фреон през някакви защитни клапи (или нещо подобно каза майстора).перката не се въртеше.проверихме бушоните.беше единия бушон.сменихме и двата бушона дето отговарят за перката.пуснахме климатика и перката започна да въртиии..но само за 30 секунди.после пак спря и така и не се завъртя пак...бушоните са здрави но перката пак не се върти...къде да търся проблема колегии

[vanci88 Профил]

Може би дава на късо някъде и ти гори бушона. Виж кабелите на перката.

[tislidge Профил]

съпротивление овикновенно е някаде по пластмасата на корпуса на вентилатора

[vanci88 Профил]

Колеги имам един въпрос.
Първата степен на перката на климатика може ли да се изключва за малко,когато и компресорът се изключва?
Туко що се прибирам и като минах пред колата и за малко перката се изключи.
По леката промяна в оборотите съдя, че и компресорът се изключи - карах 15 км на климатик и в колата беше яко студ. Това става за секунда - две.

[bmwe36318 Профил]

аз имам същия проблем само че при мен перката постояно се варти и не иска да спре от какво може да е това?

[michev Профил]

компресора периодично спира, при достигане на зададената температура в купето, като с него спира и перката

[vanci88 Профил]

компресора периодично спира, при достигане на зададената температура в купето, като с него спира и перката

И аз така мисля,но твърде много проблеми имах с тази перка и вече всичко ми изглежда подозрително.