М50 или М52

[Smoocki]

М50

-По здрав
-разхода попринцип по католог е 1 към 1 с м52
-1 ламбда сонда
-Ако е се сравнява на база м50б20 и м52б20 вървят еднакво сток
-По тежък
-Чугунов блок

м52

-По кекав
-разход- разхода попринцип по католог е 1 към 1 с м50
-2 ламбда сонди
-По лек
-Алуминиев блок


Ти какво търсиш ?

[Savy Профил]

Ако става въпрос за Б20 то определено IS-a е много по-добър двигател за града , в ниските е по-пъргав има респонса на 4 цилиндров двигател , от старата генерация е по-здрав от м50 и м52 има надежност за турбиниране без да се отваря мотора и най-важното харчи по малко , това ти го говоря от опит ,а не на думи

ти па си ми любимия убавец

къде в заглавието и в постовете на автора на темата видя да става дума за ИС та го намесваш и него??
или трябва и тая тема да се превърне във вечния спор 20-ка с/у ИС?

по темата: ако говорим само за надеждност на двигателя смятам М50 за по-корав двигател

Верно! По въпроса както казаха по-горе колеги, ако не турбинираш( като притежател на М50) ти казвам да предпочетеш М52 просто защото е по-пъргав във ниските и съответно по приятен за каране;) Мен това малко ме дразни в М50 че за да варви нормално трябва поне към 3000оборота да го държа

[vld]

М50

-По здрав
-разхода попринцип по католог е 1 към 1 с м52
-1 ламбда сонда
-Ако е се сравнява на база м50б20 и м52б20 вървят еднакво сток
-По тежък
-Чугунов блок

м52

-По кекав
-разход- разхода попринцип по католог е 1 към 1 с м50
-2 ламбда сонди
-По лек
-Алуминиев блок


Ти какво търсиш ?

По катало е едно, но в действителност са си 2 литра надолу за М52-ката

[zazomazo Профил]

По катало е едно, но в действителност са си 2 литра надолу за М52-ката

не думай

нали не искаш да ме убедиш, че с квото и да е каране М52 ше слезе до 5.5/100 извънградско???

[Dirty M5 driveR Профил]

Ами то момчето май си е казало, че търси по-здравия и надежден мотор, и за мен това е М50. М52 изобщо не е за екстремни натоварвания, много е лесно да го прегрееш, а после... При М50 въртящия идва при 4200рпм ако не се лъжа, докато при М52 е по-разпръснат из оборотите, което го прави по-пъргав, но в крайна сметка - на който каквото му харесва. Ваноса се появява `93, смъква малко разхода, но и прави мотора малко по-сложен (от към газоразпределението).
М50 с ванос http://www.google.bg/imgres?imgurl=http ... 29,r:0,s:0 Там, където е издутината, е ванос механизма. Ако няма издутина --> няма ванос.
М50 и М52 можеш да различиш по отвора за доливане на масло: при М50 е по-назад, при М52 по-напред.
Общо взето това е. М50 без ванос не е за препоръчване, защото вече е остарял, тромав и си похарчва доста. Така че това, което аз бих избрал е М50 ванос. Но внимавай при покупката, не бързай, огледай добре, викни с теб човек, който има опит с тези мотори, защото при евентуални проблеми след това ще се наложи да се поохарчиш. Успех!

[vld]

По катало е едно, но в действителност са си 2 литра надолу за М52-ката

не думай

нали не искаш да ме убедиш, че с квото и да е каране М52 ше слезе до 5.5/100 извънградско???

чак до стойности от 5 едва ли, но 6.5 е нормално да му докараш извън града и около 11-12 в града, докато при М50 в града трудно под 12.5-13 при перфектен мотор и леко каране, а зимата 14 си е за добър ден.

[DirtySouth]

Бях пред тази дилема и аз , и седнах и си зададох следните въпроси ?

- Колата докато не е загряла караш ли я на уволнение ? ДА
- Гледаш ли редовно дали има масло и сипваш ли и такова за над 20 лева ? НЕ
- Гледаш ли дали има вода/антифриз ? НЕ
- Душманин ли съм и карам ли постоянно до 6500 оборота ? Да
- Чувал ли си м52 ки след душманско каране не с цъкащи ами с тракащи повдигачи ? Да всичките м52ки

М52 върви повче от м50 в това няма какво да спориме , разбирасе има доста пазени м50ки дето прескачат доста яздени м52ки ,но това си е рядкост .

М52 харчи по малко от м50 но не мисля че разликата е 2 литра , а става дума за макс литър ...

И след тези всичките неща реших и взех М50 С ВАНОС

[Boyadjiev Профил]

По катало е едно, но в действителност са си 2 литра надолу за М52-ката

не думай

нали не искаш да ме убедиш, че с квото и да е каране М52 ше слезе до 5.5/100 извънградско???

чак до стойности от 5 едва ли, но 6.5 е нормално да му докараш извън града и около 11-12 в града, докато при М50 в града трудно под 12.5-13 при перфектен мотор и леко каране, а зимата 14 си е за добър ден.

Това си е истината което е написал колегата отгоре, това 1:1 с каталога е меко казано грешно.

[vld]

Бях пред тази дилема и аз , и седнах и си зададох следните въпроси ?

- Колата докато не е загряла караш ли я на уволнение ? ДА
- Гледаш ли редовно дали има масло и сипваш ли и такова за над 20 лева ? НЕ
- Гледаш ли дали има вода/антифриз ? НЕ
- Душманин ли съм и карам ли постоянно до 6500 оборота ? Да
- Чувал ли си м52 ки след душманско каране не с цъкащи ами с тракащи повдигачи ? Да всичките м52ки

М52 върви повче от м50 в това няма какво да спориме , разбирасе има доста пазени м50ки дето прескачат доста яздени м52ки ,но това си е рядкост .

М52 харчи по малко от м50 но не мисля че разликата е 2 литра , а става дума за макс литър ...

И след тези всичките неща реших и взех М50 С ВАНОС

E нa M50 с Ванос главата е с единични пружини като на М52, сега тракат ли ти повдигачите?
Освен това ако М52ката е с хубаво масло и читави повдигачи няма причина да трака

[DirtySouth]

Нз на всички тракат дето съм чувал ... и да аз казах че не слагам хубаво масло Нз дали тракат още не съм здирал както си мога

[Alexi Профил]

моето мнение е че изобщо двойките не трябва да ги заглеждаш откакто падна акциза .. 323/328(М52) е Е36цата която бих си купил аз - дават почти същия разход като 2.0 но вървежа е съвсем друг .. М50 го забрави - мотор на 20 години и като технология и като ресурс .. за времето си е бил хубав аз 5 години карах 320 с М50 доволен бях като цяло но под 3500 оборота няма никой а над 3500 оборота гори 10 средно ,а и си има своите капризи не е съвсем безпроблемен

[Smoocki]

За разхода на мен лично м50 то без анус ми дава в града с нормално каране и раздаване на газ тук там около 13 ,извънграда под 8 дори и по магистрала не мога да го сваля (като потдържам скорост около 160км ).

За разхода споменах по каталог понеже тоя мотор м52 съм го карал на старата е39 ка и нямам база за сравнение ,освен и по разход на приятели и познати де.

[Krizztian Профил]

Вземай М52 и не слушай за недостатъците му, защото аз до сега не съм чул някой да ми каже карам м52 и съм недовелен. Карам от април месец м52 и съм адски доволен от към разход и надеждност, а за алуминиевият гаден блок и калпавата глава може да ти говорят с дни, ама почти никой не си е патил от тях. Естествено като всяка глава може да се изкриви или да се пукне, но аз по често чувам за пукнати глави на м50 (от колеги от форума). 1към1 ти е разхода с м50 ама някой друг път Дифа ми е 2.93 с м52б25 съм и извън града на нормално каране (120-140) се върти около 6.5-7. Градско, под 11.5 не падам, на нормално каране. Направих си експеримент да видя в града на най силно каране, какъв разход ще ми даде. с 18,6 л. изминах 106 км. Да каже, че през тия 106 километра колата е постоянно в гадният й прекъсвач, дори и някои път не я чакам да загрее. Да спомена само, че скоростите са ми дълги както и всички които са с м52б25 и на 100 км/ч на 5-та колата се мъчи, всеки които кара такова нещо ще го каже (освен ако не е някой луд фен на заспалото каране). 1към1 ти е вървежа с м50 Всички които са карали м50 и м52 единодушно ще вдигнат ръка за м52. надеждност...зависи какво ще го правиш тоя двигател...м52 също става за извръщения и то яко. Тука летят едни митови с тия калпави глави, ама карай...Който казва, че на м52 му тракат повдигачити, дори и след яко каране, значи не е карал м52 и не стоял до м50 след яко каране (там е якото тропане, хлопане и тракане.Също и зависи на какъв чешит масло си попаднал). Аз единствено не съм доволен от клапана за картерните газове (не съм сигурен дали при м50 го има). Тоя клапан ми направи голяма мизерия като не го смених на време и ми напълни всмукателните колектори с масло...М52 го карам 6 000 (което е малко) и през половината от километрите е имало яко тормоз, но двигателя е в състояние в каквото го взех. Нека някой да изкаче впечатления от м50 отрицателни и положителни. Ааа щях да забравя, нямат почти нищо общо по карантията с м50

[mitak_88 Профил]

М50

-По здрав
-разхода попринцип по католог е 1 към 1 с м52
-1 ламбда сонда
-Ако е се сравнява на база м50б20 и м52б20 вървят еднакво сток
-По тежък
-Чугунов блок

м52

-По кекав
-разход- разхода попринцип по католог е 1 към 1 с м50
-2 ламбда сонди
-По лек
-Алуминиев блок


Ти какво търсиш ?

По катало е едно, но в действителност са си 2 литра надолу за М52-ката

е чак пък 2 литра е малко несериозно!!!имал съм и двата двигателя...в момента едната ми кола е с м52 и трябва да кажа,че разликата в горежа със сигурност не е 2 литра...а по към 0.5 до 1 литър!

[Boyadjiev Профил]

Ми не знам брат ама у софийско е 2 литра почти...