e36 320i виене между 1400и1700 оборота

[ivailo Профил]

може ли да е от деференциала?

[Anfiro Профил]

може ли да е от деференциала?

Колега, Методи ти е дал най-добрия отговор до момента. Попитах те дали на място се чува звука, щом го няма наистина вариантът да са ремъци/ролки става по-малко вероятен. Чуй го хубаво откъде идва, защото наистина може да се лъжеш. Може да е от диференциала, да. Ако не си издевателствал над автомобила е малко вероятно, но все пак провери му маслото като за начало. Някой лагер също е възможна причина, както са ти казали другите колеги по-горе. Щом се чува от към задните колела, най-вероятно е лагера на главината. Нека се провери. И ако е за смяна е добре да се погледне и самата главина в какво състояние е, 'щото може да съсипе и новия лагер. Другата възможна причина за виене е скоростна кутия, ама може от сега да я изключим нея. Успех!

[ils Профил]

Когато имах подобен проблем преди време (звук на стъргане, по-осезаем в ниските обороти), закарах колата при един монтьор и той като същински лекар с един стетоскоп преслуша ролките. Стетоскопът му беше без онази метална част в края (мембрана). В резултат на неговата диагностика сменихме ролките и колата утихна.

[ivailo Профил]

Такъв стържещ звук, като триене на гума може да има от гуменото каре на опашката на скоростната кутия, получава се след скъсване на маслен тампон на двигателя, като самия двигател ляга на една страна и се променя геометрията между скоростната кутия и кардана. Звукът е най-отчетлив при влизане в завой предимно на втора предавка. А дали е това може само да се гадае.
ПП. Заглавието на темата е подвеждащо, едно е виене, съвсем друго стържене.

тово гумено каре го гледах на канала и ми е доста нацепено и малки парчета ги няма,може ли от това да е,мотора е прав не е на една страна и като му дам гас не мърда.

[ивчо3 Профил]

За всеки случай погледни тампоните на мотора и скоростната кутия. Както писах след скъсване тампона на двигателя се променя геометрията и това каре стърже, същото важи и за скъсан тампон на скоростите. Гуменото каре се нацепва и от стичащо се масло от семеринга на опашката. А щом липсват парчета от него трябва да се смени, нищо чудно от стърженето да е станало така. Направи както писа Методи, за да се увериш че този звук не идва от ролките и ремъците. Остави колата да работи на място и подавай леко газ, да се имитира ускорение. Има ли го това стържене, виене или както там се чува, значи е от ремъци, ролки, обтегач, шайби и т.н. Само трябва да се провери коя е частта за смяна.

[ivailo Профил]

колеги оказа се че подкалника се е спукал на 2 незнайно как и от там се е получавало стърженето,наложи се да сваля предната броня и като махнах болчетата на калобрана и счупеното парче на подкалника падна.