Странни детонации в генерацията

[stefkata1990 Профил]

Колега повярваи сменил сам почти всичко като започнеш с ДМЕ-то и заваршиш при дюзите, но едно ще ти кажа, закачи си я на компютър и ако нищо не излезе си тарси друг майстор,моята я закачаха 2 пати и на 3-тия излезе .Междо другото ако нямаш катализатор при м43б16 мисля че не е изключено да си гарми от време на време

[Бумърчето Профил]

вържи я на компа така ще се направи диагностика на горивния режим. Излишно е да казвам че вещ елконаджия ще направи точна диагностикана проблема.Нашите коли отдавна говорят по проблмите си.Може да е лабда сондата,дебитомера най малко да се почисти ,датчик за температурата на входящия въздух..... качи я на компа ще разбереш.....

[jakson Профил]

Направих клипче . В коментарите съм написал от коя до коя сек. прави номера ...
Това е линк към видеото : http://vbox7.com/play:a0a2ed9b

[ares2 Профил Уеб-сайт]

аз нещо не го чух?
при мен и на ИС а вече без кат. има едни остатъчни детоанции след яко форсиране
за това ли говорим?
ти този кабел на 4 ти цилиндър имаш ли го оригинал? или си с някъв заместител

[ares2 Профил Уеб-сайт]

не знам дали не съм глух но.. ти гледам клипа за 4 път.
работят ли ти всички цилиндри? че нещо прехапва по едно време във високите

[jakson Профил]

не знам дали не съм глух но.. ти гледам клипа за 4 път.
работят ли ти всички цилиндри? че нещо прехапва по едно време във високите

На тези скунди на които съм писъл , по-точно между тези секунди се появява допълнителен звук . Както си чул на високи обороти , че дъвче , това го прави и в тези интервали които съм дал в коментари под самото клипче . Качеството на клипчето не е от най-добрите защото е снимано с гсм , то затова и не се чува много добре . На живо звука наподобява допълнителни детонации в ауспуха . И по някое време се чува пукане и двигателе заработва нормално . Виж на това клипче : http://vbox7.com/play:0597b598 Обърни внимание на 01:06 мин. Как започва да дъвче двигателя и как се появява странен звук и на 01:12 мин. препуква 2 пъти ауспуха , чува се ( пук , пук ) и след това двигателя се изфорсирва нормално .

[ares2 Профил Уеб-сайт]

да ... сега го чух. същите детонации са
при мен доидоха след махането на катализаторите и на Е30 и на Е36
явно резонаторите са малки... трябва да търся по големи и за двете
ИС а ми как пляска като мине 5500 и нагоре.... много ме дразни но... малко съжалявам че махнах катализатора зарати тоя тъп звук сега

[NikiNikolov Профил]

Резонатора трябва да е равен по обем на катализатора, но да не е по малък. Този датчик на 4-ти цилиндър и да го няма компа влиза в авариен режим и няма никакви проблеми, намери с друг за проба, може да го привържеш към кабела с кабелни връзки или т.н. свински опашки. Също пробвай с друг датчик на коляновия вал, даже от М43 става, гаранция си с БОШ, слагаш на БОШ датчик.

[jakson Профил]

Резонатора трябва да е равен по обем на катализатора, но да не е по малък. Този датчик на 4-ти цилиндър и да го няма компа влиза в авариен режим и няма никакви проблеми, намери с друг за проба, може да го привържеш към кабела с кабелни връзки или т.н. свински опашки. Също пробвай с друг датчик на коляновия вал, даже от М43 става, гаранция си с БОШ, слагаш на БОШ датчик.

Тя го правеше и с катализатора . То затова го и махнах . Наскоро колата съана много шумна , все 1 гърнето е издънено и тръгна да върви много добре . Така беше около 10тина дена . След това пак стана глуха и пак взе да не върви и да пърпарясва .

[ares2 Профил Уеб-сайт]

ти като махна катализатора имаше ли остатъци от него изобщо?
да не е зашушено нещо назад? по генерацията

[_Gec Профил]

С какви свещи си.... тези препуквания или детонации са именно от не добре изгоряла горивна смес която от високата температура се възпламеня в аспуха наново под тези леки препуквания.
Сам каза че всичко си сменил едни нови свещи няма да те збъркат

[jakson Профил]

Катализатора си беше цял . Поне това което видях . Питата си беше здрава . Когато спирам внезапно се чува звук наподобяващ падащи пирони в тръба . Мисля , че има нещо в тръбите на генерацията . Задното гърне е на 7 години , външно е здраво . Светих с фенер да го вида отвътре ама изглежда здраво. Аз се съмнявам дали вътре не е изгнила мрежичката която държи ватата и самата вата да запушва нещо . Незнам как да проверя . Ако ми отрежат цялото гърне после май неможело да се сложи ама неможах да разбера защо . Да го сменя с ново ли

[ares2 Профил Уеб-сайт]

С какви свещи си.... тези препуквания или детонации са именно от не добре изгоряла горивна смес която от високата температура се възпламеня в аспуха наново под тези леки препуквания.
Сам каза че всичко си сменил едни нови свещи няма да те збъркат

колегата е много прав

[ares2 Профил Уеб-сайт]

Катализатора си беше цял . Поне това което видях . Питата си беше здрава . Когато спирам внезапно се чува звук наподобяващ падащи пирони в тръба . Мисля , че има нещо в тръбите на генерацията . Задното гърне е на 7 години , външно е здраво . Светих с фенер да го вида отвътре ама изглежда здраво. Аз се съмнявам дали вътре не е изгнила мрежичката която държи ватата и самата вата да запушва нещо . Незнам как да проверя . Ако ми отрежат цялото гърне после май неможело да се сложи ама неможах да разбера защо . Да го сменя с ново ли

трябва да махнеш краиното ти гърне , но ако дрънчи и тн по добре го смени направо
имам много добро от 316/318 оригинално
ако ми намериш ендо от 320 и нагоре ти го давам с малко доплащане от мен

[_Gec Профил]

колегата е много прав

мерси колега