Какви са признаците за разбити вътрешни шарнири(дълги)?

[Nasko_325TD Профил]

Значи и амортисиорите са сменени (Монро Рефлекс) преди 1 година.Рейката е правена,понеже течеше от семиригите.Оправиха я-няма луфтове.
Остава само накрайниците,вътрешните шарнири или карето на волана.Ще проверя шарнирите,а за карето то май е за смяна понеже се рони като халва.
Благодаря ви колеги.

[tekabg Профил]

Преди малко си смених направо целите носачи с всичко и се указа че и на двата носача са ми разбити тампоните като след демонтажа десния тампон направо се откачи от носача и ми е интересно че ми беше заминал десният дълъг шарнир а късият е в прфектно здраве а са сменяни по едно и също време и не бях го усетил , че е доста разбит нито имаше видими луфтове нито ми чукаше.И стигам до извода,че като се скъсат тампоните и се разбива много бързо дългият шарнир дали е така ,или греша?

[EnimEn Профил]

така е

апък за смяната - или се избиват на преса (и набиват на преса) или с много бой

[vladi_a_i]

Преди малко си смених направо целите носачи с всичко и се указа че и на двата носача са ми разбити тампоните като след демонтажа десния тампон направо се откачи от носача и ми е интересно че ми беше заминал десният дълъг шарнир а късият е в прфектно здраве а са сменяни по едно и също време и не бях го усетил , че е доста разбит нито имаше видими луфтове нито ми чукаше.И стигам до извода,че като се скъсат тампоните и се разбива много бързо дългият шарнир дали е така ,или греша?

Значи съм бил прав за тампоните ,сложи ли усилени..

[tekabg Профил]

Сложих едни носачи за доизживяване през зимата а иначе набавих всички части подсилени и ще си окомплектовам нови носачи за напролет а за зимата тези , стават едни трапове зимата и не ми се съсипват новите части.

[Nasko_325TD Профил]

Ами то моите тампони са чисто нови сменяни са с шарнирите.Но ще видя всичко.Ще я закарам на майстор-то се е видяло.

[VENI_E30 Профил]

Хора,само да попитам този тампон отзад на носача как се сваля(смисал след като развиеш шарнирите и скобата на тампона)?

[tekabg Профил]

Не е задължително аз лично избягвам да ходя на майстор , че после ми се отваря още доста работа покрай майсторите.Качи я някъде колата и я огледай много внимателно тампоните се виждат много лесно ако са ти здрави би трябвало и дългите шарнири да са здрави а късите се разпознават лесно.Ако целостта на маншоните не е нарушена също това също е симптом за здрави шарнири и така

[Nasko_325TD Профил]

Маншона е скъсан,а тампоните когато ги сменях тези шарнири не съм(вътрешните),а само външните.
Ще видя колата и аз и на майстор(те пари не ми искат там където ходя за оглед).
За тампоните къде се напъва-между тампона и носача ли,как става работата!?

[vladi_a_i]

Хора,само да попитам този тампон отзад на носача как се сваля(смисал след като развиеш шарнирите и скобата на тампона)?

Koлега отвиваш двата болта на държача който държи тампона и напъваш малко носача надолу,след това издърпваш със скоба стария тампон от носача или там с каквото ще го вадиш.После стария тампон или това което е останало от него се избива на преса и се поставя новия тампон,после ти престои слагането му на носача.Аз използвах малко масълце,че трудно влизаха и двата,а и гледаш да не ги обърнеш обратно на стегането към купето,че при свалянето може да ги нараниш.