Маслото на студен или топъл мотор се сменя....?

[tekabg Профил]

Аз мойто го сменям винаги на загрят двигател защото масло е по-течно тогава и го оставям да се отцежда поне 1 час като му свалям и филтъра.Наливам винаги на оптимум (между двете черти).А относно нафтата веднъж един опел ми смеси маслото с водата и напълних мотора с нафта няколко пъти го завъртях на стартер и източих нафтата после ново масло и вс беше ок.Двигателите ги промиваме с хидравлично масло палиш двигателя и го оставяш на тихи обороти около минута и след това точиш маслото но го оставяш хубаво да се изцеди.

[Yanko Petrov Профил]

Аз мойто го сменям винаги на загрят двигател защото масло е по-течно тогава и го оставям да се отцежда поне 1 час като му свалям и филтъра.Наливам винаги на оптимум (между двете черти).А относно нафтата веднъж един опел ми смеси маслото с водата и напълних мотора с нафта няколко пъти го завъртях на стартер и източих нафтата после ново масло и вс беше ок.Двигателите ги промиваме с хидравлично масло палиш двигателя и го оставяш на тихи обороти около минута и след това точиш маслото но го оставяш хубаво да се изцеди.

Като промивате двигателите с хидравлично масло колко сипвате(всмисъл колкото се сипва масло по принцип или..)

[tekabg Профил]

До максимума по клечката за масло.

[nelim]

Аз също о сменям на топъл двигател.

Плюс тва на маслото не му трябва много време да се оттече наново в картера, аз отвивам и обикновенно имам достатъчно време (защото сменям и другите филтри) да оставя маслото да си се оттече хубаво, след което наливам.

Според мен логиката че при студен двигател маслото се е стекло в картера не е уместна щото и при топъл като я оставиш за 20-30 минути колата (докато смениш филтъра в купето и си направиш профилактика) ще си се стече, после завиваш пробката и наливаш. (като се има впредвид че след като налееш маслото новия маслен филтър още не е напоен, и е хубаво след като запалите колата за да развърти вече новото масло за малко,после да изчакате пак да се стече и да видите нивото)

Според мен тука по-важното е при всяка смяна да не забравяте да сменяте и масления филтър.

пс. нещо не ми е ден и немога да се изразя като хората, поста ми е пълен кенеф, извинявам се

[vicho Профил ICQ]

аз пък го сменям на среден ...

[Fichkata]

Според мен е по-логично да се сменя на загрят двигател, щото и на сервиз да я откараш до там пак ще загрее малко!

[nakoone]

аз поне на студен мотор го сменям

+1. На студен е най-добре,както каза и metodi80 почти всичкото масло е в картера.
Друг е въпроса че не всички имаме гаражи и докато отидем до сервиза,тя колата е загряла.

[Mpower84 Профил]

Извинявам се, че ползвам чужда тема! В тази връзка искам да питам как е по-добре да се сменя маслото- от пробката на картера или с вакум през щеката на маслото?

[metodi80 Профил]

аз поне на студен мотор го сменям

+1. На студен е най-добре,както каза и metodi80 почти всичкото масло е в картера.
Друг е въпроса че не всички имаме гаражи и докато отидем до сервиза,тя колата е загряла.

Именно за това го сменям на място (на платения паркинга където ми стои колата, отнема ми точно 20 мин. ), не карам до сервиза ,щото до там двигателя е загрял вече ....

[Cosworth]

.... не карам до сервиза ,щото до там двигателя е загрял вече ....

Не се изказвате правилно поне според мен, не че мотора ще ти загрее, а помпата ще ти подкачи маслото из целия двигател отново, и дори да е студен мотора, дори и сервиза да е на 10метра или пък 100метра(колата едва ли ще загрее), като запалиш и маслото се развърти ти се обезмисля цялата работа....

[KUM4o Профил]

.... не карам до сервиза ,щото до там двигателя е загрял вече ....

Не се изказвате правилно поне според мен, не че мотора ще ти загрее, а помпата ще ти подкачи маслото из целия двигател отново, и дори да е студен мотора, дори и сервиза да е на 10метра или пък 100метра(колата едва ли ще загрее), като запалиш и маслото се развърти ти се обезмисля цялата работа....

Не съм съгласен.Аз си сменям маслото на един полигон с канал и до там са ми 3км и винаги колата е загряла.Но винаги ми побира 4 литра масло колко си и хваща м40.Може би остават някакви 100мл. ,но те не са фатални според мен.

[bmw325tds Профил]

Какъв е тоя безмислен спор?
Има два варианта за смяната на маслото:
- колата е стояла мин. 5 часа (добре е да е на канал) без да се кара. Двигателя е студен, всичкото масло е в картера и малка част в масления филтър. Следва отвиване на масления филтър, след това пробката на картера и източваш маслото. {metodi80}
- отвиваш масления филтър, след това пробката на картера, но при загрят мотор. Не стата на въпрос да си запалил мотора и да си отишъл до близкия сервиз, а да загрее маслото на работна температура. Когато стрелката за темп. на водата се изправи означава, че водата е загряла на работна температура, но маслото ще загре след опр. време. Най добре е колата да е карана мин. 30 мин. преди да се източи маслото.

[Cosworth]

И двамата сте прави и си е така. Но аз исках да им кажа на другите колеги, че студен мотор е много общо понятие както разбирате, съответно при запален студен мотор после гасиш и ще отнеме повече време маслото да се стече от колкото при загряло масло/ загрят двигател.
Май май въпроса не е в студения мотор а в оттичането на маслото, нужното време(но 100гр винаги си остават така че...). Чувал съм че немците казвали, едно пълнене до горе на резервоара в бензиностанция е достатъчно маслото да се стече долу и да си го провериш на щеката.

[~Мишо~ Профил]

Маслото се сменя на добре загрял мотор,защото тогава всички утайки са се разбили и по-лесно ще излезнат с маслото. Са вече ако ти пише името в талона сменяш го както искаш,пък май много и не сменят...

[beco109]

Чета ви тук на всиките разни врели некипели и май както във повечето сериозни теми, пощи без никакъв краен резултат, все някакви недомлъвки.
Моя начин си е най - добрия: Спирам колата вечерта в гаража на напълно загрял мотор развивам филтъра, пускам маслото и оставям колата цяла вечер да си се изчете. Сутрин ставам малко по раничко завивам си зарягам си наливам си 3.7л, карам каквото карам през деня и на другата сутрин си проверявам нивото и ако е нужно ди доливам.
За мен мое лично мнение маслото си го държа на посоченото ниво: MIN |--------|--|MAX.
Знам че сега че кажете, че не свеки има възможност за гараж и да му се отича цяла нощ но и не всеки може да си позволи да кара М3.