колата пуши проблем ли е

[Laverita Профил YIM]

Колега, виж си ламнда сондата и дали същот ти гори масло

[diqn_bs Профил]

е ако гори масло нетрябва ли пушека да е синкаво черен.

[raduslaf Профил Уеб-сайт]

Колега сам питаш дали е нормално и сам си отговаряш че не е. Тука във форума няма как да я оправиш, закарай я в някой сервиз щом се съмняваш. Пушека бързо ли изчезва в атмосферата или се вие на кълбета 200м зад теб. Ако изчезва - конденз, ако се вие не кълбета - гарнитура глава.

Диагностиката хваща ли го това?

[joreto_88 Профил]

А по сервизите само компютърна диагностика ли правят?

[raduslaf Профил Уеб-сайт]

А по сервизите само компютърна диагностика ли правят?

Въпросът ми е ясен като бял ден - хваща ли се този проблем на диагностика, или не?

[joreto_88 Профил]

Не - няма как компютъра да види дали сигментите са износени. Или ти е заминала гарнитурата на главата. Не е измислен още датчик който да следи за тези неща. Начина по който можеш да хванеш сигментите е измерване на компресията на всеки цилиндър. Което пак е един вид диагностика, но не компютърна. А гарнитурата само по 1 начин - сваляне на главата (ако пуши и имаш съмнения за нея).

[~Мишо~ Профил]

Хубава,зимна тема... Ще я има регулярно през 3-4 дни поне да март... (също за паленето,парното,акумулатора и антифриза...).

[raduslaf Профил Уеб-сайт]

Не - няма как компютъра да види дали сигментите са износени. Или ти е заминала гарнитурата на главата. Не е измислен още датчик който да следи за тези неща. Начина по който можеш да хванеш сигментите е измерване на компресията на всеки цилиндър. Което пак е един вид диагностика, но не компютърна. А гарнитурата само по 1 начин - сваляне на главата (ако пуши и имаш съмнения за нея).

Доста кометентно мнение за човек, който има две години шоферски стаж и е с БМВ от една

[vzm Профил]

Не ти трябва добар сервиз а хубав уред с който да си замериш изгорелите газове, по това маже да се хване дали е гарнитура, това е начин бърз без да разбутваш нищо.

Не колега трябва да се замерят газовете в разширителния съд на охладителната уредба, но според мен на колата и няма нищо и моята 320-ка изкарва доста пара, двигателя е м52 с оригиналната генерация, катализатори и т.н. но за твое спокойствие може да я замериш. Иначе само

[diqn_bs Профил]

еми и моята е с оригиналната генерация катализатор средно и краино всичко оригинално.но бая си пропушва и как се замерва ако може да кажеш.

[PiMPi Профил]

В сервиз се замерва освен ако си нямаш "пипетката" с която се прави ! Аз имах същия проблем(и още доста други де), но основното беше губене на антифриз, пуши колата, не върви, мирише на бензин и т.н. След сума ти лутане при тоя и при оня по майстори и сервизи(2 месеца, че и повече) накрая един приятел ме прати в един сервиз при негов човек - пича извади една пипетка, сипа некви течности(вероятно химикали дето реагират на изгорели газове) отвори разширителния съд завря пипетката там и вика форсирай и дръж на 2500 или 3000 оборота(не помня точно). След малко вика стига. Излизам и гледам пипетката се оцветила, а пича вика връща изгорели газове в антифриза значи вкарва антифриз в мотора. И оттам като се почна... абе вече си имам чисто нов двигател на 1300км

[diqn_bs Профил]

е да но моята кола върви доста добре.негуби мошност колата.

[PiMPi Профил]

Ами не ти пречи да отидеш да я погледнат, на мен даже пари не ми взеха за тази проверка !

[diqn_bs Профил]

мда ще пресноча да видя за какво иде реч.

[vzm Профил]

еми и моята е с оригиналната генерация катализатор средно и краино всичко оригинално.но бая си пропушва и как се замерва ако може да кажеш.

Еми колата трябва да е в работна температура и със тази въпросната "пипетка" се изтеглят газове от разширителния съд и в нея има индикатор, според оцветяването му се съди има ли изгорели газове в казанчето или не. Всеки уважаващ себе си сервиз има такъв уред.