да попитам-климатроник на топло?

[bmw55]

Ти напълни ли климатика за да си 100% сигурен че не е от него?

[ivailo Профил]

да

[vladobate Профил]

Колега ти сега ( абе не е от сега ма се учудвам че никой не ти казва как е нормално като е очевадно ) какво точно питаш нормално ли е . За това нормално ли е да се включва перката и да се изключва ( след 20-30сек. според твойте думи) е да повече от нормално е . Перката има две скорости ( и говорим само за ел. перката щото другата е с виско съединител не с ел. мотор ) и първата се включва почти веднага с пускането на климатика ( на студено ) и се изключва след определено време което зависи от това кога достига дадено максимално налягане което се следи от сензор за налягане и той подава команда на перката да се включва и изключва. Демек включваш климатика , компресора зацепва и започва да вдига налягането на фреона , след достигане на определено налягане сензора отчита и подава ел. сигнал на перката да се включи за да падне налягането в системата ( изключва се ) после пак се вдига пак се включва пеката и т.н. Та по тоя въпрос е нормално да се включва и изключва след определено време ( което не е константно ) . По-яругия въпрос с повишаване и намаляне на оборотите някои колеги са ти отговорили , че е нормално малко да се покачват ( компа компенсира натоварването върху двигателя породено от включването и работата на климатика ) , но колко не мога да кажа, макар че съм виждал и на друга марка кола да го прави , но пак не е с толкова много ( 400об. според теб). Успех и Честита Нова Година

[tosho_72 Профил]

Аз ли не съм разбрал пак нещо незнам,климатроника потдържа зададената му температура,компресора на климатика доколкото знам няма нищо общо той не се включва да прави вътре топло(в купето)

[Mollov]

да

И след повече от година, проблема не е решен???

Че гледам тия след теб пишат без да обърнат внимание от кога е темата...

[ivailo Профил]

м да не съм го правил понеже не го ползвам.Но махнах снимките от темата и тя е минала най-отпред,ако прецениш за необходимо я изтрий.