Виж темата - ВЪПРОСИ И ОТГОВОРИ ЗА НЕЗНАЕЩИ И НАЧИНАЕЩИ

от **PiMPi** » 28 Авг 2009, 15:22

Колеги може да звучи малко тъпо, но наистина не съм наясно с това и ми трябват уточнения - какви джанти стават за Е36 купе ? На няколко обяви пише джанти за е36 ама на едни пише 5х100 на други 5х112 на трети 5х120 !? Ако някой знае какво J и т.н. моля нека сподели то и за други ще е полезно. Също така ако някой има линк с подробно инфо за джанти кво е J кво е ЕТ и т.н пак ще съм много благодарен !

от **laviatan** » 28 Авг 2009, 16:49

pimpi написа:Колеги може да звучи малко тъпо, но наистина не съм наясно с това и ми трябват уточнения - какви джанти стават за Е36 купе ? На няколко обяви пише джанти за е36 ама на едни пише 5х100 на други 5х112 на трети 5х120 !? Ако някой знае какво J и т.н. моля нека сподели то и за други ще е полезно. Също така ако някой има линк с подробно инфо за джанти кво е J кво е ЕТ и т.н пак ще съм много благодарен !

http://www.carlsalter.com/wheel_fitments.html

Уеб-сайт · от **miroslav4ev** » 02 Сеп 2009, 12:17

Как се махат щипките от корите, на вратите, на Е36?

от **SBS_318ti** » 02 Сеп 2009, 13:50

miroslav4ev написа:Как се махат щипките от корите, на вратите, на Е36?

Ако си взел нови и старите който са на корите не ти трябват най-лесно се махат със клещи или някаква ножица,режеш ги и те си падат,а ако искаш да си ги запазиш вече е малко по-трудно ваденето, но не е невъзможно просто виждаш къде имат улейче щипките и със една отвертка пъхаш за да завъртиш щипката докато излязе

Уеб-сайт · от **miroslav4ev** » 02 Сеп 2009, 15:16

SBS_318ti написа:
miroslav4ev написа:Как се махат щипките от корите, на вратите, на Е36?

Ако си взел нови и старите който са на корите не ти трябват най-лесно се махат със клещи или някаква ножица,режеш ги и те си падат,а ако искаш да си ги запазиш вече е малко по-трудно ваденето, но не е невъзможно просто виждаш къде имат улейче щипките и със една отвертка пъхаш за да завъртиш щипката докато излязе

Мислех да запазя старите да комбинрам от 2 кори за 1, ама тц, не става - лесно се слагат, трудно се махат, затова питам дали има някакъв чалъм че имам 10-тина здрави щипки

от **jegope** » 02 Сеп 2009, 16:21

sobiss написа:http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=46779&highlight=%F0%E0%E7%EF%F0%E5%E4%E5%EB%E8%F2%E5%EB%E5%ED

http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic ... 5%EB%E5%ED

http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic ... 5%EB%E5%ED

Ето ти колега матрял да четеш
Има десетки теми за прословутото М40. Не оставай с впечатление, че е лош мотор, просто иска по специални грижи през определен период от време

мерси колега и аз имам саштиапроблем

от **laviatan** » 02 Сеп 2009, 17:03

miroslav4ev написа:Как се махат щипките от корите, на вратите, на Е36?

На щипката в основата има засек/празно место/
Въртиш щипката докато засека захапе леглото на кората завърташ я и излиза-стотици щипки съм извадил и равносметката е 99% излезли здрави

Уеб-сайт · от **miroslav4ev** » 02 Сеп 2009, 17:55

laviatan написа:
miroslav4ev написа:Как се махат щипките от корите, на вратите, на Е36?

На щипката в основата има засек/празно место/
Въртиш щипката докато засека захапе леглото на кората завърташ я и излиза-стотици щипки съм извадил и равносметката е 99% излезли здрави

Мерси колега, утре ще пробвам.
edit: Мерси колега, златен си!

от **laviatan** » 02 Сеп 2009, 18:03

Ето нагледен материал-просто е невъзможно да се счупи

Успех!

от **fiko123** » 03 Сеп 2009, 13:45

Здр колеги! Може ли да ми кажете дали с карсофт6.5 може да се извадят живи данни на abs.Може ли да ми показва всяко колело по отделно.

от **penev** » 03 Сеп 2009, 20:41

fiko123 написа:Здр колеги! Може ли да ми кажете дали с карсофт6.5 може да се извадят живи данни на abs.Може ли да ми показва всяко колело по отделно.

По принцип не се препоръчва диагностика на АБС в движение.

от **darko1** » 05 Сеп 2009, 21:55

колеги искам да попитам дали в жабката на компакт-а има осветление,понеже в моята не свети? :help:

от **Flymen** » 06 Сеп 2009, 3:04

darko1 написа:колеги искам да попитам дали в жабката на компакт-а има осветление,понеже в моята не свети?

Ми виж първо дали имаш прекарани кабели и крушка.Моя компакт примерно има място за крушка ,но няма прекарана никаква инсталация и трябва допълнително да я прекарвам.

от **darko1** » 06 Сеп 2009, 18:33

Flymen написа:
darko1 написа:колеги искам да попитам дали в жабката на компакт-а има осветление,понеже в моята не свети?

Ми виж първо дали имаш прекарани кабели и крушка.Моя компакт примерно има място за крушка ,но няма прекарана никаква инсталация и трябва допълнително да я прекарвам.

Погледнах няма кабели нито крушка(има място за крушка както при тебе явно),поне разбрах че фабрично няма :roll:

от **Механджията** » 07 Сеп 2009, 11:24

колеги, днес се получи следният проблем на бавареца ( 320 м50б20 ).... карах го десетина километра из наводнените варненски улици, като преди това 5 мин работи на място, държа си празни обороти, след това по кръстовища пак ги държа без проблем.... и в един момент спирам на едното кръстовище и баааам - угасна! и то мигновено, в момента, в който паднаха малко под 1000, за един миг и угасна. запали от третия път, и то с подаване на газ, и оттогава трябва да поддържам с педала на газта 1000об., за да не угасне. иначе пали и от първия път, но с около 2 секунди въртене и лекичко газчица..... какво може евентуално да се е намокрило или откачило? забелязах и, че парното докато работи, задържам с газ-педала оборотите на около 800, и от време на време от мотора се чува 'тък' и оборотите леко се сменят нагоре, след малко пак 'тък' и леко надолу. като спрях парното мисля, че спря да го прави това, но пак не държеше обороти. иначе си върви абсолютно нормално, както и преди да прояви проблема.

едва ли е съвпадение, че точно тая сутрин в локвите направи този проблем за първи път...

отделно - колата има метан, работи добре и равномерно на метан, цепи се, не заглъхва и не се дави, от време на време изпатква, но мисля да сменям свещи... питането ми е - винаги паля на бензин, но работи с прекъсване, доста осезаемо прекъсва, на метан го изчиства.... един ден покарах 30-на км само на бензин и сякаш се подобри работата, не знам.... възможно ли е само да е запушено нещо, или? едва ли е по запалителната уредба проблема, но знам ли.... на метан работи гладко, не прекъсва, държи малко над 700 оборота, като включа климата, малко под и около 600. от какво може да прекъсва на бенз? не мирише на изгорял бензин, ауспуха има меден цвят, без нагари и т.н.

особено важен ми е тоя проблем защо не държи обороти... прочетох темата за менене на оборотите и причините за това, но проблемът тук е друг сякаш...

Виж темата - ВЪПРОСИ И ОТГОВОРИ ЗА НЕЗНАЕЩИ И НАЧИНАЕЩИ

Официален форум

ВЪПРОСИ И ОТГОВОРИ ЗА НЕЗНАЕЩИ И НАЧИНАЕЩИ

Кой е на линия