BMW VS CASTROL (питане за масло)

[joreto007]

http://www.youtube.com/watch?v=dW227-Bj4wQ

сам си прецени

[///Micev_87 Профил]

за бързия ис какво ще ми препоръчате в момента съм мобил 10в40 но искам да мина на 10в60 че доста и давам за душата ако ме разбирате какво да сложа и малко отзиви за 10в60

[host Профил]

Еми като човек просто гледащ клип без да има познания бих си помислил никога да не купувам БМВ маслото?! А само кастрол или друго "марково"...

_________

Само да допълня че се Екцес 5w40 Motul нито съм имал тракане, тропане и други проблеми. Разхода до смяна е 400 гр.
Чудя се просто дали да не пробвам друго, защото на другия мотор на който карах с 10w60 разликата беше невероятна спрямо 10w40 - супер добро и леко изкачване по оборотите, на празен ход колата просто не се усещаше.

[///Micev_87 Профил]

зариби ме с това масло 10в60 малко повече инфо да ми дадеш и марка и пари за ис м42 някои казват че и звука се променя и почва да работи мн по добре

[host Профил]

http://www.motorni-masla.net/index.php? ... cts_id=445

http://www.motorni-masla.net/index.php? ... ts_id=3704

http://www.motorni-masla.net/index.php? ... cts_id=328

Набързо за справка.

[BABHOMED Профил]

С две ръце и два крака за 10w60 Кастрол.Сложих го на М50Б25 ванос,преди бях карал само с пълна систетика няколко видя 5w40 и 10w40 Motul,Repsol,BMW и още няколко но 10w60 е коренно различно,даже и миризмата му е друга.Двигателя работи по стегнато и определено по "мазно" дори и след продължително каране в червеното няма и помен от паразитни звуци като ваноси и повдигачи .

[///Micev_87 Профил]

Реших ще слагам 10в60 на кастрол гледам доста доволни колеги има от него
п.с host какво масло ще ми препоръчаш да сложа на ис-ката и дай повече инфо за това масло че за пръв път ще слагам поздрави

[host Профил]

Не смея да давам съвети. Казвам аз какво съм пробвал. Така като гледаш нямат някаква фрапантна разлика IGAT и CASTROL 10w60. Игат-а е немски, доволен бях от него пак бих заложил ако не сложа 5w50 MOBIL.

[///Micev_87 Профил]

Не смея да давам съвети. Казвам аз какво съм пробвал. Така като гледаш нямат някаква фрапантна разлика IGAT и CASTROL 10w60. Игат-а е немски, доволен бях от него пак бих заложил ако не сложа 5w50 MOBIL.

ок мерси мн за инфото поздрави
п.с сигурно ще е 10в60 касторл едж от ауто+ или някои колега от форума

[b00st Профил]

10в60 чак няма смисъл лично за мене. Да няма да го караш на писта тоя туч М42. 5w40 му е пре достатъчно, ако не ти го гори. Аз карам с такова от години и за зимата е по-добре от 10w60.

[bum_bum]

http://www.motorni-masla.net/index.php?main_page=product_oil_info&cPath=140&products_id=445

http://www.motorni-masla.net/index.php? ... ts_id=3704

http://www.motorni-masla.net/index.php? ... cts_id=328

Набързо за справка.

От това, което ми беше останало продавах на познати и хора от форума някъде около тези цени. В повечето случаи на 0, някои дори с лека загуба. Така като гледах как е ценообразуването при маслата при продавачите според това, което имах аз болшинството продават на поне 100% надценка. При някой сервизи с имена стига дори до 200%. Сайтовете не падат под 50 в най-лошия случай.

Аз внесох едва четири тона и вероятно не съм ползвал най-голямата отстъпка, но дори и двойно и тройно да се внесе.. сори. Не бих купил масло на тази цена. Дори и 20-30% да са си сложили по случай, че това масло вече е спряно и е до изчерпване не мисля, че масло от този клас би било от добър източник на тази цена.

Хубавите състезателни естерни масла не струват стотинки, както тези линкове и няколко мнения по-нагоре карат някои хора да си мислят.

Това, което на мен много ми харесва- Millers Oils NANODRIVE CFS 10w-60 NT или обикновения Millers Oils CFS 10w-60 около 150- 200лв за 5 литра, Red Line High Performance Synthetic Motor Oil 10w-60 е 130-тина лв за галон (3.78) литра, Fuchs Titan Race Pro S 10W-60 e около 130 за 5лт, Castrol EDGE Professional TWS 10W-60 е пак там някъде, също както и Gulf Competition 10w-60.

Това са едни от най-популярните може би естерни масла на нормални цени. Има и EDGE FST, Shell, Valvoline, Mobil 1 с този вискозитет, не естерни и на малко по-ниски цени.

Това са цени от Европа, които за мен са по-меродавни от тукашните. Поради посочената по-горе причина масло от България не купувам от много години, че дори се принудих за кратко време да стана и вносител ама явно не срещнах съмишленици. В някои случаи излиза по-скъпо, в някои по-евтино, но винаги си струва ако на някой му пука за колата му, възнамерява да я кара повече време или пък просто я поддържа по най-добрия възможен за него начин.

[steeN Профил]

Не смея да давам съвети. Казвам аз какво съм пробвал. Така като гледаш нямат някаква фрапантна разлика IGAT и CASTROL 10w60. Игат-а е немски, доволен бях от него пак бих заложил ако не сложа 5w50 MOBIL.

Аз съм доволен от 5в50 на Мобил, като за стара кошница е супер. Тука бяхме се заровили в някакви лабораторни тестове миналата година хаха. Помня ли вече, но е заради големия диапазон, мисля че е по-близо до 40 топлия му визкозитет от колкото до 60. Ако някой ден ремонтирам, бих ползвал 0в40 за каране по пътищата. (А в книжката пише 15в40 )

[Dirty M5 driveR Профил]

За мен 10W60 е безумие за през зимата, освен ако човек няма отопляем гараж и през цялото време ръчка колата до червено. Това е масло за яко каране -> високи температури, достигани от маслото. Ако приемем, че нормалната работна температура е към 80-85 градуса, при сравнително ръчкане тя не би стигнала нива, та да е необходим W60 вискозитет. Другото е вече състезания, дрифт и т.н. Моя избор би бил 5W50, или някакво естерно 5W40 като Motul 300V.
Относно характеристиките на отделните марки и модели масла все може да напише в гугъл примерно Mobil 5W50 specs и да види вискозитетите в стойности, флашпойнт, алкален резерв (TBN) и т.н.

[VaLy0 Профил ICQ]

Аз карам с едно масло 15w50-полусинтетично, при голямо натоварване... темп. на двигателя минава средата, стига следващата чертичка и темп. на маслото е около 120-125С. Другото което забелязвам е на студен мотор е 2-3мм под макс на щеката, а при тормозене се качва 2-3мм над макс. Незнам това колко е нормално?! Тея дни ще слагам и уред за налягане на маслото и пак ще споделя. Ако си държи налягането... това ще е маслото за мен форевър и тогава ще кажа какво е

П.С. Зимата също карах доста...

[steeN Профил]

Това с качването, нещо "мирише" на бензин в маслото, иначе не си го преставям как може да стане. Иначе мисля, че и ако по магистралата караш над 3к дълго време пак минава 100 градуса, ама нямам уред за темп на маслото, на други коли съм гледал...