Прегрято Е36 или не точно ?

[madawc Профил]

Здравейте на всички.

Накратко ще опиша какво се случи и ще си позволя да поискам мнения.

Имам Е36 m40b18. Пътувах от Бургас за Пловдив и на магистралата между Нова и Стара Загора температурата влезе в червеното. Веднага спрях. Пътна помощ и до Стара Загора в сервиз. Първо предположихме, че термостата е заял, в последствие за видя че водната помпа е сгънала и от нея изтича яко водата. Съответно при нейното сваляне, вода в мотора нямаше, докато като погледнеш в радиатора се вижда някакво ниво. Сменихме я с нова водна помпа, напълнихме системата и обратно за Бургас. На магистралата след не повече от 15-20км отново започна да вдига температура и от радиатора започна да капе (поне така се вижда когато на пръв поглед погледнеш отдоло).

Въпроса ми е прегрята ли е колата или само пробойната е в водната система ? Чух, че ако е заминала гарнитура започвала да надува и си търси място от където да избие водата? И какъв е ремонта, който трябва да се извърши.

Благодаря

[bavaretca_tns Профил]

Първата ти грешка е втова, че като си спрял си изгасил мотора без да можеш по някаква възможност да охладиш двигателя.Как се държеше колата след ремонта, на водната помпа вървили си нормално?
За надуването загреи колата до нормално положени ,изчакаи малко и виж дали не надува някаде някои маркуч на охладителната система, виж също маслото на студена дали него прави на боза, ако имаш някои от тези признаци напълно жъзможно да си я прегрял.

[mgate Профил]

Първата ти грешка е втова, че като си спрял си изгасил мотора без да можеш по някаква възможност да охладиш двигателя.Как се държеше колата след ремонта, на водната помпа вървили си нормално?
За надуването загреи колата до нормално положени ,изчакаи малко и виж дали не надува някаде някои маркуч на охладителната система, виж също маслото на студена дали него прави на боза, ако имаш някои от тези признаци напълно жъзможно да си я прегрял.

това за надуването дето си го писал е напълно несериозно ,ако иска да я провери се прави на студен мотор още като запали до първата минута става ясно ,ако ли не има тестери за изгорели газове в антифриза услугата струва 5 лева

[madawc Профил]

Първата ти грешка е втова, че като си спрял си изгасил мотора без да можеш по някаква възможност да охладиш двигателя.Как се държеше колата след ремонта, на водната помпа вървили си нормално?
За надуването загреи колата до нормално положени ,изчакаи малко и виж дали не надува някаде някои маркуч на охладителната система, виж също маслото на студена дали него прави на боза, ако имаш някои от тези признаци напълно жъзможно да си я прегрял.

това за надуването дето си го писал е напълно несериозно ,ако иска да я провери се прави на студен мотор още като запали до първата минута става ясно ,ако ли не има тестери за изгорели газове в антифриза услугата струва 5 лева

След монтажа на новата водна помпа и напълването на охладителната система с флуид колата работи на място около 10 минути без проблем, след това тръгнах обратно за Бургас и след 10-тина километра започна да вдига температура. Когато спрях видях, че под радиатора капе и то не малко. Поради тази причина се чудя дали надува и пука радиатора или просто съм имал още една пробойна по пътя на водата

[dom1nus Профил]

при мен се случи същото снощи на витоша влезе в червеното карах я 3=та 4=та да охлади ама не :Д седи си в червеното . Почна да пуши бяло после синкаво и днес сутринта нищо и няма :Д

[vladi_a_i]

Голямия кръг беше ли топъл,говора за маркуча дали е бил топъл долния на радиатора...Виското на какво дередже е...Капачката на радиатора изправна ли е..

[b00st Профил]

при мен се случи същото снощи на витоша влезе в червеното карах я 3=та 4=та да охлади ама не :Д седи си в червеното . Почна да пуши бяло после синкаво и днес сутринта нищо и няма :Д

[~Мишо~ Профил]

при мен се случи същото снощи на витоша влезе в червеното карах я 3=та 4=та да охлади ама не :Д седи си в червеното . Почна да пуши бяло после синкаво и днес сутринта нищо и няма :Д

Да бе, нищо и няма.

[dom1nus Профил]

в момента работи перфектно

[PREDATOR_318is Профил]

при мен се случи същото снощи на витоша влезе в червеното карах я 3=та 4=та да охлади ама не :Д седи си в червеното . Почна да пуши бяло после синкаво и днес сутринта нищо и няма :Д

Колега незнам как и няма нищо, но си гледай маслото и нивото на водата, че ако има нещо да го хванеш по рано да няма wow .

[madawc Профил]

Голямия кръг беше ли топъл,говора за маркуча дали е бил топъл долния на радиатора...Виското на какво дередже е...Капачката на радиатора изправна ли е..

Маслото е добре, не е боза. Всички маркучи от и към радиатора са топли. Капачката на радиатора също. Видях че сега тече радиатора, а преди да сменим помпата на течеше. Дали ако оправя радиатора няма да избие от другъде и ако избие това какво значи ?

[skipper Профил]

Здравейте на всички.

Накратко ще опиша какво се случи и ще си позволя да поискам мнения.

Имам Е36 m40b18. Пътувах от Бургас за Пловдив и на магистралата между Нова и Стара Загора температурата влезе в червеното. Веднага спрях. Пътна помощ и до Стара Загора в сервиз. Първо предположихме, че термостата е заял, в последствие за видя че водната помпа е сгънала и от нея изтича яко водата. Съответно при нейното сваляне, вода в мотора нямаше, докато като погледнеш в радиатора се вижда някакво ниво. Сменихме я с нова водна помпа, напълнихме системата и обратно за Бургас. На магистралата след не повече от 15-20км отново започна да вдига температура и от радиатора започна да капе (поне така се вижда когато на пръв поглед погледнеш отдоло).

Въпроса ми е прегрята ли е колата или само пробойната е в водната система ? Чух, че ако е заминала гарнитура започвала да надува и си търси място от където да избие водата? И какъв е ремонта, който трябва да се извърши.

Благодаря

На мен ми се получи нещо подобно при изпреварване , но я засякох и не успя да влезе в червеното. Аз не съм спирал , а направих обратното засилване до 150 и неутрална докато се охлади двигателя . После пит стоп , но слава богу нищо му нямаше на мотора . Като цяло слабо място е охладителната система на е36-ците .

[b00st Профил]

Здравейте на всички.

Накратко ще опиша какво се случи и ще си позволя да поискам мнения.

Имам Е36 m40b18. Пътувах от Бургас за Пловдив и на магистралата между Нова и Стара Загора температурата влезе в червеното. Веднага спрях. Пътна помощ и до Стара Загора в сервиз. Първо предположихме, че термостата е заял, в последствие за видя че водната помпа е сгънала и от нея изтича яко водата. Съответно при нейното сваляне, вода в мотора нямаше, докато като погледнеш в радиатора се вижда някакво ниво. Сменихме я с нова водна помпа, напълнихме системата и обратно за Бургас. На магистралата след не повече от 15-20км отново започна да вдига температура и от радиатора започна да капе (поне така се вижда когато на пръв поглед погледнеш отдоло).

Въпроса ми е прегрята ли е колата или само пробойната е в водната система ? Чух, че ако е заминала гарнитура започвала да надува и си търси място от където да избие водата? И какъв е ремонта, който трябва да се извърши.

Благодаря

Като цяло слабо място е охладителната система на е36-ците .

Тва въобще не е вярно. Общо взето за да прегрееш Е36 трябва доста зор и мърлящина. Охладителната система никога няма да създаде проблем ако се проверява от време на време, тва че някой не е сменил едно нещо по нея от както тва е кола вече си е негов проблем, ама такива генерални заключения са много нескопосани.

[skipper Профил]

Тва въобще не е вярно. Общо взето за да прегрееш Е36 трябва доста зор и мърлящина. Охладителната система никога няма да създаде проблем ако се проверява от време на време, тва че някой не е сменил едно нещо по нея от както тва е кола вече си е негов проблем, ама такива генерални заключения са много нескопосани.

Като я купих съм правил пълно обслужване на колата , така че определено не е мърлящина . По-вероятно е нещо да е дефектирало и скоро ще разбера кое е , но като цяло за сега колата не показва проблеми

[madawc Профил]

Ще се радвам ако коментираме моя случай,а не генерално охладителните системи Все пак дали е прегряла ?