M42 от Е30 в е36

[Vozq_bez_pari Профил]

мисля че има няколко такива коли тък в форума ако четат да споделят какви проблеми има освен лапите на мотора и картера , бях чел някакъв проблем с екуто........ в някаква тема, но немога да я намеря ??

[ръб Профил]

Какъв е смисъла ? от е30 даже е 4 коня по-малко (според уикипедиа тези 4к.с. на е36-овия са за да компенсират теглото)

[ares2 Профил Уеб-сайт]

ако съдим по здравината на онзи мотор тези 4 коня са последния пролем... аз се кефя повечена М42 от Е30

ако имаш или поне събираш нещата.. мога да ти дам блок без нок сензори, картер и лапи.

[daka1972 Профил]

аз съм с м42 от е 36 в е 30 и съм много доволен от към мотора и вървене

[vladi_a_i]

аз съм с м42 от е 36 в е 30 и съм много доволен от към мотора и вървене

Това е така защото мотора след 93г. малко е променен,а и тая виско перка

[vladi_a_i]

ако съдим по здравината на онзи мотор тези 4 коня са последния пролем... аз се кефя повечена М42 от Е30

ако имаш или поне събираш нещата.. мога да ти дам блок без нок сензори, картер и лапи.

Аз имам валове тънкана..

[Vozq_bez_pari Профил]

Какъв е смисъла ? от е30 даже е 4 коня по-малко (според уикипедиа тези 4к.с. на е36-овия са за да компенсират теглото)

смисъла е двойни пружини на клапаните и по дебели стержени на клапаните , а и смятам да не остава на 1 атмосфера може и от Е36 ама трябва да е до края на 94 та

но имам няколко оферти от е30 затова се интересувам от проблемите при инсталацията му в Е36

[vladi_a_i]

Какъв е смисъла ? от е30 даже е 4 коня по-малко (според уикипедиа тези 4к.с. на е36-овия са за да компенсират теглото)

смисъла е двойни пружини на клапаните и по дебели стержени на клапаните , а и смятам да не остава на 1 атмосфера може и от Е36 ама трябва да е до края на 94 та

но имам няколко оферти от е30 затова се интересувам от проблемите при инсталацията му в Е36

Точно с такава глава се здобих-7мм клапани

[vankatagsi Профил]

Какъв е смисъла ? от е30 даже е 4 коня по-малко (според уикипедиа тези 4к.с. на е36-овия са за да компенсират теглото)

смисъла е двойни пружини на клапаните и по дебели стержени на клапаните , а и смятам да не остава на 1 атмосфера може и от Е36 ама трябва да е до края на 94 та

но имам няколко оферти от е30 затова се интересувам от проблемите при инсталацията му в Е36

АЗ карам М42, във Е36 оригинално /1992г/ и е с двойни пружини и дебели стебла на клапаните! Явно в първите години имат нещо общо с Е30-ковото М42. Иначе мойто пак си е с Диса клапа и тн.

[Vozq_bez_pari Профил]

Какъв е смисъла ? от е30 даже е 4 коня по-малко (според уикипедиа тези 4к.с. на е36-овия са за да компенсират теглото)

смисъла е двойни пружини на клапаните и по дебели стержени на клапаните , а и смятам да не остава на 1 атмосфера може и от Е36 ама трябва да е до края на 94 та

но имам няколко оферти от е30 затова се интересувам от проблемите при инсталацията му в Е36

АЗ карам М42, във Е36 оригинално /1992г/ и е с двойни пружини и дебели стебла на клапаните! Явно в първите години имат нещо общо с Е30-ковото М42. Иначе мойто пак си е с Диса клапа и тн.

даде до 94 края е с двойите пружини...

но се отклонихте от темата някои сложил М42 от Е30 в Е36 да сподели проблемите...

[ръб Профил]

Е ми и моя е 93та ама си е 140 к.с.

[Vozq_bez_pari Профил]

Е ми и моя е 93та ама си е 140 к.с.

за коне не сам споменал въобще, говорихме за главите
разликата в конете от е30ис , и е36ис е от различните всмукателни колектори, прочети има писано

[ръб Профил]

мм в същност разликите бяха 5-6 между двата мотора, сега ще си поиграя да ги намеря и ще ги post-на

[Vozq_bez_pari Профил]

аиде колеги има такува трансаплантации тук някои няма ли да пише...

остава ли си неговия съединител ? пава ли си съединителя със скоросната кутия на Е36цата ?
за картера и лапите на мотора е ясно 4е трябват Е36цови..... знам 4е някакъв проблем имаше с инсталацията няккъв кабел оставаше излизаен ли какво беше.... ударете едно рамо че ми излезе такъв мотор

[ивчо3 Профил]

Освен картера, лапите, стъблата на клапаните, минималната разлика във фазите на газоразпределението и двойните пружини, м42 в е30 няма ДИСА и нок сензори, така че като толкова държиш на този мотор го вземаш с неговия си смукателен колектор и компа задължително. Някой може да те посъветва да пробиеш 2 дупки в блока за нок сензорите, не знам доколко е удачно.