Полагане на кабели за аудио през купето

[dream_owner Профил]

Искам да попитам , някой знае ли от къде мога да вкарам в купето на 318 седан кабели за захранване на усилвател . Свалих жабката - мислейки 4е някъде там ще има отвор някакъв , но нищо не открих.
Ако някой го е правил моля да сподели как и от къде !?

[vld]

От моторния отсег през бушониерата, после надолу под почиващия педал и там като вдигнеш мокета ще видиш къде са каналите за инсталацията вкарваш в тях те стигат до зад седалката на шофьора, от там нагоре отстрани покрай другата инсталация , ще се оправиш.

[dream_owner Профил]

От моторния отсег през бушониерата, после надолу под почиващия педал и там като вдигнеш мокета ще видиш къде са каналите за инсталацията вкарваш в тях те стигат до зад седалката на шофьора, от там нагоре отстрани покрай другата инсталация , ще се оправиш.

Господ здраве да ти дава

[dream_owner Профил]

Изникна още един въпрос - кабела с чинчовете от усилвателя до плеера се състоят от две жила по 6 кв. и едно по тънко . Та въпроса ми е това тънкото жило къде се свързва , на маса ли ??

[kamika Профил]

този танкия се води ремоут + връзва се на усилвателия и плеара за да ти се включва усилвателя когато запалиш плеара,малко тъпо го обясних,дано си ме разбрал

[dream_owner Профил]

А знаеш ли как обикновенно е означено това място за ремоут кабела ?

[C3602PA Профил]

Обикновенно е обозначен точно с remote,но щом питаш явно на твоя не е.Кажи какъв модел е?

[kiril_m Профил]

обикновенно кабела е син с бяла лента. не е трудно да се замери с уред, когато CDто е спряно трябва да показва 0 волта,когато го пуснеш трябва да скочи до 12волта.

[Бай Семо Профил]

Колега " dream_owner " ще те помоля да прилагаш снимки ако е възможно как и от къде ги прекарваш и ако можеш да обясняваш кое как се разглобява че и на мен ми се налага да прекарвам тези кабели а БМВ - то не е като VW - гена прост и елентарен автомобил.Ще съм ти много благодарен. Успех

[dream_owner Профил]

Мерси на всички - успях да свържа всичко ....

[dream_owner Профил]

Колега " dream_owner " ще те помоля да прилагаш снимки ако е възможно как и от къде ги прекарваш и ако можеш да обясняваш кое как се разглобява че и на мен ми се налага да прекарвам тези кабели а БМВ - то не е като VW - гена прост и елентарен автомобил.Ще съм ти много благодарен. Успех

Вече сглобих всичко , а не съм снимал . Но ще ти обясня не е толкова сложно
1.Махаш кората под волана и почиващия педал - виждаш къде влизат сноп кабели от бушониерата в купето
2.Махаш капака на бушониерата и вкарваш +кабела в купето ( по лесно е да го набута6 от към купето )
3.Преценяваш колко ще ти трябва дължина до акумулатора и полагаш останалото под лайсните на праговете , под задната седалка и т.н.
4.Махаш жабката , панела с двата обдухвателя и кората върху тонколоната
5.Полагаш кабела за аудиосигнала по съшия начин както +кабела
и така .... после си свързваш усилвателя , говорители и т.н.

корите са на винтове , жабката и панела също . Само почиващия педал е с клипса
кабелите може да набуташ под лаисните на праговете без дори да ги вадиш

успех !!!

[dream_owner Профил]

Най-важните стъпки за да инсталирате една цялностна аудио система е да инсталирате източника (CD, DVD....), усилвател, с който да захраните вашите говорители, както и подходчщите кабели за тази цел. Независимо от типа музика, която смятате да пускате трябва да изшършите някой необходими неща за да имате положителен успех в края на начинанието.Когато се захванете с монтажа трябва да знаете цялостната мощност на системата за да подберете кабели с подходчщо сечение (захранващи, сигнални, както и тези за говорителите).
За захранващия кабел ето следната таблица:
(скоро)
За избора на сигналните кабели (чинчовете) е неободимо да знаете че трябва да бъде екраниран и от по скъпите за да намалите вероятността от най-различни шумове

За захраншащите кабели на говорителите е хубаво да бъдат подменени както във вратите така и тези до задната кора с нови по-дебели със сечение не по малко от 2*1,5кв а най-добре с 2*2,5кв

До тези от вас които се занимават с домашно озвучаване знайте че избора на скъпи кабели за домашните системи не е най-подходящия за вашия автомобил

Нека започнем с инсталацията на кабелите, ще я разделим в 3 стъпки

1ва стъпка
Инсталираме (+) кабел към усилвателя: като отворите предния капак и огледате за различни гумени тапи затварщи технически отвори, които седят между двигателния отсег и купето. Премахвате въпросната и подходяща тапа.Правите дупка в нея за кабела със нужната дебелина, прекарвате кабела през нея и връщате тапато на мястото й заедно с кабела, след това ще ви се наложи да махнете някои декоративни пластмаси от интериора на автомобила (пластмасите които са непосредствено над стелката и под таблото,пластмасовия праг)-така кабела ще стигне до товарния отсег. Докато прокарваме кабела през интериора е хубаво той да бъде защитен от какъвто и да е достъп до ламарини и остри неща и понеже това е почти невъзможно "обличате" кабела с тефлонова изолация. Прикрепяте кабела към другия сноп чрез "свински опашки". Поставянето на бушона трябва да бъде на не-повече от 40см от акумулатора (поставянето на бушон е необходимо и задължително, защото при евентуален сблъсък на автомобила кабелът може да се допре до шасито (–) и така ще предизвикате пожар и изгарянето на автомобила е доста вероятно !!!)

2ра стъпка
Монтажа на сигналните кабели започва от изхода на вашия плеар (line out) и достигат до входа на усилвателя за да прокарате този кабел е необходимо да повторите стъпка 1 само че от другата страна на автомобила, защото не е препоръчително да са близо двата вида кабели. Препоръчително е и сигналния кабел да бъде облечен с тефлонова лента

3та стъпка
Захранващите кабели за говорителите обикновенно започват от усилвателя и завършват на задната кора и в предните врати тях монтирате през прага през който е минал и дебелия (+) и стигате съответно до отпред от ляво и дясно, започнете да търсите фабричния сноп който влиза във вратата и прекарвате кабела през него при повечето опели той е разделен на 2 части чрез куплунг който се вижда когато отворите вратата разкачете го него и кабелът минава през двете части тук няма да бъда много подробен понеже всеки един от вас когато огледа ще прецени как е най-лесно да прокара кабела........ и така кабелът вече е във вратата

След като сте изпълнили тези 3 стъпки можете да започнете с монтажа на компонентите

Избор и монтаж на отделните компоненти
Тук вече всеки един от вас трябва да направи избора си между хилядите модели и разновидности на пазара. Преценете каква музика ще слушате и започнете обикаляне по магазините и слушайте кое как свири, не забравяите че вие сте купувача и имате правото да чуете определения компонент преди да го купите тук не говорим за мощности а за качествени характеристики. Всеки един пройзводител има концепиция за стоката си и я създава по нея....... и така вече сте на ход да изберете компонента който най-много ви допада ето тук не важи правилото че най-скъпото е най-хубаво изберете това което и хареса най много
Плеар:
Плеарът се монтира на мястото, което е предвидено от пройзводителя. Най-често плеарът се захранва от евробукса която при някой автмобили може да е заменена от друга или просто да я няма. при наличието на евробукса свържете директно на нея за да не се налага допълнителното поставяне на бушон. Повечето инсталации са направени така че токът достига до източника ви едва след като сте включили на контакт това може да бъде променено много лесно и той да заработи постоянно- просто откачете червения кабел от снопа и го закачете към жълтия (преди това прочетете в инструкциите дали това е така със 100% защото не се знае инжинерите какво може да решат в някоя нова серия.
Усилвател:
Той обикновенно се монтира в багажника, намерете му подходящо място за монтаж (на облгалката на задната седалка е най-добре) бъдете сигурни че има достатъчно място за да се охлажда и че имате достъпдо бутоните му за регулиране. Свържете кабелите към усилвателя след като се консулирате с инструкцията му за монтаж (не забравяите кабела remote)
Озвучителни тела:
Монтирайте говорителите в предните врати използвайки фланци за тази цел продават се по магазините или си направете сами от някакъв дървен матерял. Най-добре е крайщата на говорителя да се запоят към кабела
Монтирайте суббуфера в бъгажника и го закрепете така че да е неподвижен иначе рискувате да повредите усилвателя

Ето това са вашите първи стъпки за монтаж на аудиосистема дерзайте !!!

[kdl Профил]

Kaжи ми... честно ли прекара кабела през бушониерата и го върза за акумулатора?

[dream_owner Профил]

прекарах само плюсовия кабел от там ... какво не е наред според теб ?

[vld]

прекарах само плюсовия кабел от там ... какво не е наред според теб ?

Това, че няма смисъл да го закачаш за акумолатора.
Можеш да го вържеш на някоя от свободните клеми на + които има в бушониерата.
Там е достатъчно надеждно, кабелите са достатъчно дебели, тоест директен +.