зе да подпушва

[Abizianata Профил]

значи колата зе да подпушва и като я оставя на място малко мени оборотите и наи странното е че пуши като загрее като е студена не пуши даите някув акъл на мен ми казаха гумички на клапаните ама не знам

[гецата_89 Профил]

колега кайи каква е моторат

[metodi80 Профил]

значи колата зе да подпушва и като я оставя на място малко мени оборотите и наи странното е че пуши като загрее като е студена не пуши даите някув акъл на мен ми казаха гумички на клапаните ама не знам

То щом пуши първото нещо , което казват "майсторите" е това - гумички на клапани.... Ама ти за всеки случай си прегледай ламбда сондата .... Подай рязко газ до към 1500 об/мин и пусни рязко газта и се заслушай дали има детонации от към ауспуха..... Иначе проблема наистина може да са гумички на клапани или сегменти ....

[Abizianata Профил]

мотора е 18ис иначе работи много тихичко

[Abizianata Профил]

детонации има ама са слаби

[metodi80 Профил]

детонации има ама са слаби

"Точно тоя отговор чаках ... " - Ламбда (може би ...)
Иди на диагностика ....

[Abizianata Профил]

ок мерси колега

[ивчо3 Профил]

Никакви гумички на клапаните, проблемът е по електрониката и на диагностика ще си покаже, вероятно ламбда сонда, или температурен датчик.

[kdl Профил]

Стреляме всички на тъмно Може и да са гумички причината за пушенето... всичко останало да са странични ефекти от други износвания, напр. сонда, темп.датчик, дупка в маркуча, нарушен вакуумен привод и т.н.

А и знаете, че диагностиката нищо няма да му покаже, освен ако не отиде на скъп стенд, които: 1. се броят на пръстите на ръката ми; 2. не могат да ги ползват масово; 3. струват бая пари

[ивчо3 Профил]

Стреляме всички на тъмно Може и да са гумички причината за пушенето... всичко останало да са странични ефекти от други износвания, напр. сонда, темп.датчик, дупка в маркуча, нарушен вакуумен привод и т.н.

А и знаете, че диагностиката нищо няма да му покаже, освен ако не отиде на скъп стенд, които: 1. се броят на пръстите на ръката ми; 2. не могат да ги ползват масово; 3. струват бая пари

Зависи какъв е цвета на пушека. Когато е синкав и подпушва яко след палене на двигателя след по-дълъг престой, работата е ясна, може да са гумички, некачествено масло, или бутало-сегменти-цилиндър. Черния пушек на загрял двигател може да има само в неизправност на горивозапалителната система и една диагностика в голям процент може да каже откъде е проблема. Разбира се някои неща диагностиката не може да ги хване, но затова си има елементарни уреди да се провери състоянието на отделните елементи. Към автора на темата- какъв е цвета на отработилите газове? Развърти някоя от запалителните свещи и опиши какво е състоянието на изолацията на централния електрод и металната част около страничния електрод. Пусни някоя снимка по възможност, за да не стреляме на тъмно.

[Abizianata Профил]

цвета на пушека е сив сжештите са зацапани но не много

[Abizianata Профил]

ето

[Abizianata Профил]

уш ги качих тея снимки

[sonny Профил]

На колко време/км са ти свещите? Зацапването им какво е, на масло на нагар, какъв е цвета на свещите, около керамиката на свещите има ли кафяв отенък? На диагностичен стенд качвана ли е? И риторичен въпрос на който по-горе отговори какъв е цвета на пушека и кога и как изпушва. Дай отговори на тия въпроси и ще се оцели по-точно проблема

[Abizianata Профил]

свештите са на 2 седмици- нови са орегинални на бмв да имат кафяж отенак и имат нагар не е качвана на диагностика днеска ще ходя цвета на пушека е сив когато е студена не пуши а когато загрее започва отзад да мирише и да пуши и наи странното е че преди да махна катализатора не пушеше