Проблем с мощността на йеската!!!

[nas_kz Профил]

Здравейте колеги, не съм сигурен дали съм за този раздел защото возилото ми е е30, но под капака е за този раздел. Така сега по същество, попадна ми едно М42 на добра цена и си викам защо да не. Но реших да го ревизирам и стигнах до капака на клапаните и какво да видя-под капака щампа върху главата М44 и така се почна едно четене, питане на колеги и се оказа че агрегата е М44, а останалата карантия от М42. Говоря за дросел, дебитомер, ЕКУ и съответно цялата инсталация.
Та да мина на въпроса-колата не върви в ниските, тръгваа чак след 5к rpm. Нуждая се от съвет какво да правя и на какво се дължи това?
Пробвал съм със смяна на дебитомер, датчик р.вал, почистване на стъпков мотор, смяна на ламбда и още кво ли не.

Моля ви за помощ.

[///Mechov Профил]

Вместо да караш на принципа проба-грешка , вземи и направи една диагностика и чак тогава сменяй .
Send from Tapatalk on Windows 10 phone

[nas_kz Профил]

Правих един път ми дава хрешка на р.вал един път не сменям го за трети път но не със такъв от м44

[///Mechov Профил]

А на живи данни как е?
Send from Tapatalk on Windows 10 phone

[ildivvy Профил]

DISA-клапата работи ли както трябва?

[nas_kz Профил]

DISA-та работи като махна едно вакумче от нея и движи за живи данни я гледахме веднъж тогава пак беше наред.Вчера пак я закачахме и даде грешка датчик р.вал.Получих и друо инхо за Двг-то че като си е бил в коша със все карантия не си искал задницата това от 2-3 колеги които са виждали колата.
А може ли да е от ЕКУ-то че май и то е сменяно?