При рязко спиране двигателя се форсира

[bawarec 73 Профил]

От известно време имам следния проблем при рязко спиране от по-висока скорост почти до покой двигателят се форсира сам до 4000-5000 оборота за няколко секунди след това всичко е ОК.Когато спирам плавно или по-леко проблем няма.Спирачките са ефективни във всяко положение.
Колата е е-36 с М52Б28.

[~Мишо~ Профил]

Тампони на мотор и кутия?

[Azsumtisi Профил]

Следя тази тема. Същия проблем на m44b19.Не винаги го прави забелязал съм,че някой път с включването на ABS-a се получава,а относно тампоните на двг и кутията са ОК.

[Azsumtisi Профил]

Аз си мисля евентуално за Степ мотор ... макар че той отговаря за ниските обороти.. но пък когато се кара бавно на свободна от рода на 10 15 км/ч и колата си мени оборотите.Не гасне но варират от 500 600 до 900 1000...по маркучите всичко е ново вакуми и т.н. в.филтър също е сменен колата се кара с газ.инж,но и на бензин го прави бенза е 100 октана,така че не е вариант кофти газ или кофти бенз...

[hell's angel Профил]

От известно време имам следния проблем при рязко спиране от по-висока скорост почти до покой двигателят се форсира сам до 4000-5000 оборота за няколко секунди след това всичко е ОК.Когато спирам плавно или по-леко проблем няма.Спирачките са ефективни във всяко положение.
Колата е е-36 с М52Б28.

Кой номер обувки носиш ?
Форси ли се верно или само по оборотомер ?
Автоматик ? Като изключиш АСЦ пак ли така прави ?
Случва се дроселовата клапа да задира или жилата на газта и темпомата - чукни газта леко да видиш дали се оправя. По-малко вероятно, ама погледни клапана и маркучите около вакумния усилвател...

[bawarec 73 Профил]

От известно време имам следния проблем при рязко спиране от по-висока скорост почти до покой двигателят се форсира сам до 4000-5000 оборота за няколко секунди след това всичко е ОК.Когато спирам плавно или по-леко проблем няма.Спирачките са ефективни във всяко положение.
Колата е е-36 с М52Б28.

Кой номер обувки носиш ?
Форси ли се верно или само по оборотомер ?
Автоматик ? Като изключиш АСЦ пак ли така прави ?
Случва се дроселовата клапа да задира или жилата на газта и темпомата - чукни газта леко да видиш дали се оправя. По-малко вероятно, ама погледни клапана и маркучите около вакумния усилвател...

Колата е ръчка проблема го има с и без ASC дросела и жилата ги гледах смазаниса и вървят леко.Ще погледна маркучите и клапана на сервото и си мисля че там някъде ще е проблема защото проблема се появява само когато натисна спирачката