Проблем с неразпознат ключ

[sebulba1 Профил]

Здравейте колеги.Имам следният проблем.Бях забравил десетина дена колата с ключовете на контакта,на първо положение и беше паднал акумулатора.Заредих го но се оказа,че колата си е забравила,ако може така да се изразя,ключа.И сега няма палене.Дайте идея с каква програма,да синхронизирам ews a и ключа? И някой сблъсквал ли се е с такъв проблем?

Sent from my Lenovo K920 using Tapatalk

[oci Профил]

Здравейте колеги.Имам следният проблем.Бях забравил десетина дена колата с ключовете на контакта,на първо положение и беше паднал акумулатора.Заредих го но се оказа,че колата си е забравила,ако може така да се изразя,ключа.И сега няма палене.Дайте идея с каква програма,да синхронизирам ews a и ключа? И някой сблъсквал ли се е с такъв проблем?

Sent from my Lenovo K920 using Tapatalk

Стартера върти ли?

[sebulba1 Профил]

Не,а и имам делфи,на което показва,че ключа не е разпознат

Sent from my Lenovo K920 using Tapatalk

[Haddess Профил]

А мига ли ключа като го натиснеш по емблемата?

[sebulba1 Профил]

Няма диод.С трите бутона е,но иначе си отключва и заключва с тях

Sent from my Lenovo K920 using Tapatalk

[oci Профил]

Не,а и имам делфи,на което показва,че ключа не е разпознат

Sent from my Lenovo K920 using Tapatalk

Щом не върти стартера значи евс-а не разпознава ID-то на транспондера и ще трябва с ключарска техника да се обучи нов чип, има и вариант да се възстанови и твоя чип ама пак на програматор. Тук не играят дори и дилърските диагностики.
И да го натискаш ключа все тая той си е с отделен транспондер

[sebulba1 Профил]

Това означава ли,че с Инпа няма да стане? Все си мисля,че имаше опция за синхронизирането между ключ и ews

Sent from my Lenovo K920 using Tapatalk

[zvetiko Профил]

Това означава ли,че с Инпа няма да стане? Все си мисля,че имаше опция за синхронизирането между ключ и ews

Sent from my Lenovo K920 using Tapatalk

С ИНПА може да синхронизираш EWS и DME. Но не можеш да синхронизираш транспондера в ключа с модула на EWS. Колегата по- горе ти е обяснил как се прави.

[stony1]

Това означава ли,че с Инпа няма да стане? Все си мисля,че имаше опция за синхронизирането между ключ и ews

Sent from my Lenovo K920 using Tapatalk

Сваляй EWSa, опаковай го с ключа и го пращай на колегата oci. Той ще ти ги върне синхронизирани.

[sebulba1 Профил]

Така и ще направя.Вече говорих с него.

Sent from my Lenovo K920 using Tapatalk

[kagebista Профил]

А откъде произлиза проблема при тази ситуация - забравянето и "нулирането" на транспондера?
И при какви други обстоятелства може да се случи, за да избегнем "умъртвяването" му?

[ТРСТ Профил ICQ]

Падналият акумулатор, сиреч, липсата на напрежение.
Случвало ми се е два пъти. Първият път за около седмица, вторият за няколко дни.
Не го карам много това возило, та съм си решил проблема с постоянен заряд-разряд.
Всичките ми зарядни имат функция поддръжка.

[sebulba1 Профил]

Падналият акумулатор не е причината според мен.Мисля,че комбинацията с паднал акумулатор и кола на контакт,при мен на първо положение на ключа.Колата ми е в гараж и общо взето не махам ключа от контакта.

Sent from my Lenovo K920 using Tapatalk

[kagebista Профил]

Да и аз мисля така. Колата ми беше откачена от акумулатор 10 дни и оправях генерално кабелища из цялото купе. После върнах батерията и всичко беше ок.
Липсата на заряд не би трябвало да е фактор, защото ще е абсолютно недоразумение - подобна "гениално" реализирана идея на Гюнтер. То борд компютъра си пази искането за код функцията без заряд, та какво остава за ЕВСа и транспондера

[bum_bum]

От контакта е. И аз го ядох тоя. Уж ми беше изолиран ЕВС-а, а след като поседя 2 дни на първи контакт в гаража нямаше палене. Акумулатора не беше паднал напълно.