Проблем с обототите 325 TDS

[tosho_72 Профил]

Пак подкарвам тая тема но не може да се кара така.Не можах да намеря колегата "sewen" от подфорум Е39,ако някой от Русе е ремонтирал подобно нещо или му е ремонтирано от някой,моля да пише.

[stony1]

Насе не чети между редовете моля те, това че ти си купил нещо на което си възстановил/реставрирал 95% от механиката и електрониката не означава че и всички ние останалите с тдс сме гола вода!!!!
Когато пистите са прецакани ВИНАГИ прави проблеми наблягам на ВИНАГИ а не тука има тука нема честотата на проблема е почти на 100%, както виждаш колегата се е оплакал че само понякога евентуално го прави и защо го пиша предното мнение, имах същият проблем по описаният начин вече го нямам или може би при мен пистите са се възстановили самички.
Иначе, как ти се струва 80лв. за нафта + присадка извънградско - да свършиш нещо + да се порадваш на колата или
плочка втора ръка дето я в час я не, да ако пистите са заминали ще се върти на пангара ама не го засилвайте натам by default. Относно присадките извини ме, но доста хора ще потвърдят че при дизела има смисъл.

Колега, твоя метод го практикувам редовно през последните две години понеже пътувам доста от Варна за София и обратно. Само дето проблема, който е описал колегат още не се е оправил. Най-интересното е, че това с мененето на оборотите не го прави постоянно. Това за прословутите писти е станало като нарицателно и когато няма обяснение на проблема всеки казва "пистите". За момента и аз търся решение на този проблем пък да видим какво ще излеза. Варианта, за който до сега не съм срещал информация е проблрм със софтуера на компа.

[Coulthard Профил]

кофтито е че евентуално може и да се реши въпроса с смяна на софтуера, демек направо чип да ти оптимизира и горенето, ама ако и след него не се оправи ще са си едни 200-250лв за лудо

[tosho_72 Профил]

Ами аз мисля и без това да чипосам но чак догодина.

[stony1]

кофтито е че евентуално може и да се реши въпроса с смяна на софтуера, демек направо чип да ти оптимизира и горенето, ама ако и след него не се оправи ще са си едни 200-250лв за лудо

Това за софтуера ми дойде като идея след дългото ходене по мъките. Другото което ми направи впечатление е, че проблема се проявява при определена температура на въздуха, имам предвид под определена и надд определена, но се влияе и от температурата на горивото и продължителността на работа на двигатела. По-интерсно е това, че държи малко по-високи обороти. При опит да се настроят на 600 колата започва да гасне. Сега ще пробвам с друг комп и ще видя какво ще стане, като не става въпрос за чип, а за стандартните настройки. Ако всичко е Ок, ще се помисли върху идеята за чип.

[Nasko_325TD Профил]

Не се занимавай с глупости,ами направо си смени "полачката"!

[Любо /ba1_hu1/ Профил]

Интересна тема се заформи .... и аз съм със същия проблем, но при мен направо си гасне кочината .... другата зависимост към явно по-напредналия стадии, както е при мен е при изключване от скорост отново да губи обороти и да гасне , но не винаги. Иначе проблема ми започна по същия начин, както е при колегата стартирал темата и вече се стигна до падане на 0 от нищото само при спряло положение и чат пат при изключване от скорост в движение... При мен софтуера е сменен с нов по заводски настройки преди 1 година и се съмнявам да е от това... надявам се да дадете още варианти по въпроса...

[stony1]

Не се занимавай с глупости,ами направо си смени "полачката"!

Пращай твоята да я пробвам. Ако нищо не се промени ти я връщам.

[tosho_72 Профил]

Дразнещото при мен е при превключването на предавките,от 1-ва към 2-ра ,от 2-3та,се получава едно забиване на колата заради тия обороти.

[Nasko_325TD Профил]

Не се занимавай с глупости,ами направо си смени "полачката"!

Пращай твоята да я пробвам. Ако нищо не се промени ти я връщам.

Мойта замина братле!

[vladobate Профил]

Ето го въпросния спец memberlist.php?mode=viewprofile&u=5181 .И да нарицателно е станало това с пистите щото си е самата истина. Първо почва отвреме навреме след това почти постоянно и да наистина има много общо с температурата лятото е същинска лудница гасне като пуснеш педала и става хаос. Лично ( от 5 години го карам тоя мотор ) това лято си реших ( компромисно ) проблема с подаване на малко повече гориво от помпата т.е. "бутни я " към купето ( ся някой да не ме заяде за думичката "бутни я " който може го прави ) и така оборотите малко се повишават а като е много топло над 30градуса не се усещат по-високи. И да питам как искате да намалите оборотите до 600 и да не гасне като те се настройват само софтуерно и нормалните са 750(плюс минус 50об. ). Ако е от плочката намалянето е грешно. Сменил съм три плочки и след всяка смяна има няма 4-5 месеца проблема пак се появява. Но лятото е много давещо за помпите с някакъв малък проблем проявява се по-силно , зимата нямам ядове. Лошото е че колите са стари и трябва всичко свързано с горивната система да се отстранява ( като дефекти ) докато се стигне до големия , но това е свързано със средства , време и търпение. Трудно е да се диагностицират два проблема едновременно очаквайки да е само един , но ЕГН-то е неумолимо, тъй че успех на всички.

[tosho_72 Профил]

Благодаря ти но човека изобщо не се пише "seven" както някой ми беше писал а "Se7ven" аз търся някой от Русе, човека си е от София при което разтоянието е има няма 300 км. Както и да е ще се оправям сам

[stanio_89 Профил]

какво стана колега сподели

[tosho_72 Профил]

какво стана колега сподели

Да си кажа честно-още нищо не е станало,страх ме е да я нося където и да е.Един познат си носи колата на майстор и от тогава ходи на още няколко и оправия няма,разбутаха я още повече,мени си оборотите тресе се цялата... . Искаше ми се да намеря човек от Русе който е оправял точно тоя проблем,но за сега не съм намерил