климатик от м43б16 на м42б18 проблем

[mitko_dd]

събота и неделя имплантирах климатик в компакта
донора беше пак компакт е36 с м43б16 95 година
моя компакт е с мотор м42б18 (ис-ков) 96 година
свалихме всичко както и цялата инсталация която е към климатика :
3 релета ,буксата за компресора , буксата за филтара (незнам дали е филтар алумиев цилиндар ) ,букасата на темпераатурния датчик които е на водния радиатор,буксата на клапана за радиаторчето на парното ,един 40 амперов бушон вътре от купето и липсващите пиневе на буксата на прасето ,както и пиновете които отиват към буксата за компа
навързахме цялата инсталация както и липсващите пинове на буксата за компа
те са номер 4 , 5 , 6 и 8 дотук добре
проблема доиде когато трябваше да свържа последния кабел на пин номер 3 на буксата на компа
да но такъв пин нямаше
проследих кабела и се оказа че е единя кабел от датчика на водния радиатор
на цвят е черен с жълта лента същия го има на номер 15 на буксата
погледнах на друга ис-ка самоче с климатроник и тя го нямаше този пин номер 3
кажете какво да го правя този кабел

[mitko_dd]

никои ли неможе да помогне
поне ел схема на климатика пак ще ми е от полза

[vld]

Нещо си се увъртял с инсталацията.
На буксата на компа са само три пина и те са 4,5,6
от вътре липсващите пинове са 4 на буксата на прасето.
Двата жълти за клапана на парното, един син с черна лента който отива на пресостата, и сив с розово до буксата на компа.
от пресостата и датчика на радятора се връща, черно със сива лента до бушониерата , от него има по еи на релетата и един до буксата на компа.
от пресостата се връща черно със синя лента до буксата на компа.
и от релетата от това за компресора излиза черен със червено и жълто до компресора.
трябват ти два или три бушона забравих ги вече
Голямия бушон ти е за двете степени на вентилатора и малките по 10 ампера са за компресора и за релетата за перката, това е от мен, незнам къде си гледал схемата но според мен е грешна.

[mitko_dd]

всичко казано е така
но от пресостата излизат два черни които директно отиват към буксата на компа
единия е на пин номер 8 а другия на номер 5
инсталацията я сваляхме от единия и качвахме на другия
както беше свързана така я направихме
когато натисна бутона за климата оборотите се вдигат но релетата не цъкат преполагам това е така понеже още не е наяълнен
а датчика на радиатора за какво служи в този случиа
и климатика няма електрическа перка (поне на компактите не съм виждал да има)

[kdl Профил]

Имат ел.перка разбира се. Донора нямаше ли?
Слага се отпред, като запазваш виското.
http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/S ... al_blower/
Не съм сигурен в момента дали версиите без виско имат допълнителна перка отпред. Според мен ДА, но със сигурност може да се кара само със задната ел.перка.
Edit: Проверих, само с яката ел.перка са отзад, тези които са след 1995-та и нямат виско. Говорим за М44, и TUB19-то, което го водят 316 от последните години.

Но само с Виско-то няма да стане Повярвай ми.
Ако нямаш перка, взимай цялата с корпуса, монтира се отпред на фреоновия радиатор. Има поне 5-6 различни версии на тялото. Аз бях сложил от М3-ка и махнах гредата м/у двата рога. Не е проблем да се кара така.

[mitko_dd]

гледал съм 5-6 компакта с клима и нямат перка за климата само виско

[laary Профил]

И аз съм с компакт без перка отпред пък климата си пее!

[kdl Профил]

Не ми се спори, малко вероятно е да бъркам в случая, но:
@mitko_dd: Не са фабрични, ако са само с виско, не е нужно да ми вярваш, отвори retrofit manual-а, bmwfans, realoem или каквото си поискаш, и ще видиш, че ако има виско, отпред има ел.перка.
@laary: Сигурен ли си че си с виско, а не с ел.перка? Ако да, сигурен ли си че колата е излязла от завода с клима?

[mitko_dd]

и на мен не ми се спори но е факт
убеден съм ,че на всичките са с фабрични клими и нямат ел перка

[vld]

и на мен не ми се спори но е факт
убеден съм ,че на всичките са с фабрични клими и нямат ел перка

Всички компакти с фабрична клима ИМАТ ел перка на две степени, която се намира от зад на радятора!
И нямат виско

[michev Профил]

точно така, няма и не е имало кола с климатик, която да няма ел. перка

[b.bonev Профил]

свалихме всичко както и цялата инсталация която е към климатика :
3 релета ,буксата за компресора , буксата за филтара (незнам дали е филтар алумиев цилиндар ) ,букасата на темпераатурния датчик които е на водния радиатор,буксата на клапана за радиаторчето на парното ,един 40 амперов бушон вътре от купето и липсващите пиневе на буксата на прасето ,както и пиновете които отиват към буксата за компа
Само да попитам дали свалихте и климатичния радиатор /кондензатор/?

[mitko_dd]

свалихме всичко както и цялата инсталация която е към климатика :
3 релета ,буксата за компресора , буксата за филтара (незнам дали е филтар алумиев цилиндар ) ,букасата на темпераатурния датчик които е на водния радиатор,буксата на клапана за радиаторчето на парното ,един 40 амперов бушон вътре от купето и липсващите пиневе на буксата на прасето ,както и пиновете които отиват към буксата за компа
Само да попитам дали свалихте и климатичния радиатор /кондензатор/?

еми мисля да карам без климатичен радиатор и не съм го свалял

[mitko_dd]

малко със закъснение пиша
всичко вече е ок
благодаря много на Влади (vld) за помоща и съдеиствето което ми оказа
аз пък за благодарност му отмъкнах една отверка
но ще си я получи тези дни опакована с няколко бири