Севeти лампата на ABS М50 мотор

[panata_ E36 Профил]

клеги здравете ако можете помагаите 4е аз ве4е незнам кво да правя проверих дат4иците и релето и бошоните и лампата не гасне.МЕРСИ ПРЕДЖАРИТЕЛНО

[vld]

А като и прочетеш компа на АБС-а каква грешка дава ?

[mcren Профил]

При мене го има същия проблем и ще купя нов датчик.

[delas_328 Профил]

Иди на диагностика най добре не си прави експерименти с спирачната система да не съжаляваш после за 20 лева

[bmw325tds Профил]

клеги здравете ако можете помагаите 4е аз ве4е незнам кво да правя проверих дат4иците и релето и бошоните и лампата не гасне.МЕРСИ ПРЕДЖАРИТЕЛНО

Как провери датчиците, колега?
На мен при диагностика ми даде проблем с преден десен и заден ляв датчик.
А като ги проверявам с Ом-метър изглеждат наред.
Ето как проведох теста:
Откачих буксата от модула на ABS, който е под жабката. Директно на буксата закачих Ом-метър на позициите от 13 до 16 в зависимост от съответния дадчик и като завъртя съответното колело Ом-метъра започва да сменя стойностите. При двете предни и при двете задни колела данните са сходни.
Чудя се какво им е на датчиците. При положение че меря направо на буксата отпада варианта за прекъснат кабела от датчика до модула.

Бушоните работят. Утре ще погледна и релетата. В крайна сметка ще сменя датчиците.
А лампата на ABS-а не светна изведнъж. Отначало прегваше по време на движение и след 10км. каране светна за постоянно.
Идеи?

[delas_328 Профил]

Тъмна Индия

[grudi84 Профил]

най-вероятно ще е някои датчик колега!

[dimgeto Профил]

аз повече няма да правя реклама

[NikiNikolov Профил]

В дебелите книги пише, че когато светне лампа на ABS-а първо да се провери състоянието на акумулатора, алтернатора и реле регулатора. Понеже компа на ABS-а работи с точно напрежение /примерно 12,8 волта/ и ако има някаква промяна лампата светка. После отивайте на диагностика.

[bmw325tds Профил]

В дебелите книги пише, че когато светне лампа на ABS-а първо да се провери състоянието на акумулатора, алтернатора и реле регулатора. Понеже компа на ABS-а работи с точно напрежение /примерно 12,8 волта/ и ако има някаква промяна лампата светка. После отивайте на диагностика.

Ако има проблем с напрежението, каква грешка ще даде на диагностиката?
По реле регулатора имаш предвид електрониката, която е на алтернатора или нещо друго?

[NikiNikolov Профил]

С мултицет се проверява дали зарежда нормално алтернатора, проверявате на запален мотор дале не премигват фаровете, изобщо дали осветлението е нормално. Добре е да съобразите възраста на акумулатора и евентуално да се провери колко е читав. Това имам в предвид. Поздрави.