Смяна маншон на шарнир?

[bmw_m3 Профил]

Здравейте пичове.

Когато сменях амортесьорите забелязах, че маншончето на вътрешния шарнир е скъсано. Питането ми е ако реша да си го сменя ще трябва ли да разкача амортесьора откъм макверсона или ще е достатъчно да развия гайката на шарнира и носача ще падне достатъчно, за да мога да сменя маншончето. И къде се продават такива маншончета, по размер ли са или как, защото в рел оема ги дават заедно с шарнира, нямат номер.

[ceco_ Профил ICQ]

Ако правилно съм разбрал въпроса ти питаш за маншона на вътрешния шарнир?

Front axle support/wishbone/stabilizer - BMW parts catalog
За да го свалиш се сваля целия носач - развиваш гаиките на двата шарнира /номера 10 и 11/ и двата болта, които са при тампона в задния край на носача /номер 8/. Не е необходимо да се сваля амортисьора.
За маншон мисля, че не се продава само той, поне не съм търсил. Тъй че ако е здрав шарнира си караи с него, пък като му дойде времето ще го сменяш целия.

[kliuna Профил]

не съм чувал само маншон да се продава някъде

[dopestar Профил]

продава се колега и е 2-3лв

[bmw318tds]

Има силиконови маншончета и са по размер. Замери твоя колко е че иначе ще излиза от канала и няма да има ефект от цялата работа. Може на място да го смениш.

[samokoveca Профил]

караи си така колега не се занимаваи с глупости като замине шарнира ще го смениш 20 лева е и лесно се сменява

[metodi80 Профил]

Колега, не става ясно маншона на кой шарнир искаш да смениш (външен или вътрешен). Но който и да е от двата , отвиваш гайките на двата шарнира и носача остава само на тампона , дърпаш носача на долу и си готов да сменяш който си искаш маншон .Аз лично не знам дали се продават тези маншончета някъде , не съм се интересувал ... Но да ти кажа , не виждам смисъл , то ако маншона е много закъсан , прахта и мръсотията вече са влезли в шарнира и са свършили това , което е трябвало да свършат .... , та дори да смениш маншона не ще да удължиш много живота на шарнира ...

[~Мишо~ Профил]

... Но да ти кажа , не виждам смисъл , то ако маншона е много закъсан , прахта и мръсотията вече са влезли в шарнира и са свършили това , което е трябвало да свършат .... , та дори да смениш маншона не ще да удължиш много живота на шарнира ...

Това е истината,но ако пък си го скъсал по невнимание при работа по колата - тогава може да го спасиш.

[bmw_m3 Профил]

без да искам съм написал накрайник вместо шарнир, е разбрахте ме все пак

не знам кога се е скъсало, видях го когато сменях аморт.

лесно ли се намират тези маншончета, предложете от къде мога да го взема и каква грес да използвам за запълване

[Митко Ганчев Профил YIM]

Между другото, как вадите вътрешния шарнир от моста? За външния ясно, ама на вътрешния като няма къде да се чукне, аз го оставям за последно и като откача другия напъвам хамалската целия носач надолу и излиза, има ли по-интелигентен начин?:)

[Борис_Малинов Профил]

Е как да няма къде да се чукне???удря се в самия шарнир от долна страна,излиза с един до три по-резки удара.

[ceco_ Профил ICQ]

Или като разхлабиш двата шарнира и откачиш тампона с лост напъваш и ако не стане, помагаш от другата страна с чука. Ако и така не стане ----->

[shotev Профил]

Колеги ето едно добро клипче за смяна на носача - дано ви е полезно. http://www.youtube.com/watch?v=_t_DKaZ64MY