За какво служи това това? (m42)

[vladye Профил]

свалих стъпковия мотор да го почистя и ми направи впечатление следното маркуче, което беше станало буквално на дъвка и скъсано. за какво служи по принцип?

оборотите ми играят страшно много. възможно ли е да е от това в комбинация със закъсан маркуч на стъпковия мотор?

[tZv3t0zAr Профил ICQ]

Чрез това маркуче с вакум се оправлява налягането на горивото в рейката. Ако не е включено мисля че при рязко подаване на газ не се вдига налягането ...

[vladye Профил]

мерси за отговора, Цецо.
значи, ако не се вдига налягането какви са последствията?

нещо не мога да му намеря парт намбъра..

[michev Профил]

Сменяй и провери защо е станало на дъвка както казваш, провери дали в него не влиза бензин и от това да се е скапало, ако има бензин си за нов регулатор и то веднага.

[vladye Профил]

нямаше бензин, поне не ми направи впечатление да има.
самото маркуче се ронеше, стана на каша и се докъса, като преместих дроселовата клапа

[michev Профил]

Провери все пак, ако пуска бензин е гръмнала мембраната на регулатора и ти обогатява сместта, респективно я дави и мени обороти, а и не е лошо да ти премерят контролно налягането в рампата, дори и да е сухо. Налягането трябва да е 2.5-3.0 бара при откачен вакуум /същото маркуче/.

[vladye Профил]

много ти благодаря.
като се замиля има логика, на гърнетата отзад е доста черно, но мислех че от ламбдата може да идва това.
задължително ще се го проверя.

[s_kolev Профил]

Това е вакумно маркуче. Неговата роля е разликата в налягането между рейката с дюзите и всмукателния колектор да е винаги 3 бара(или 3,5 зависи от мотора). При затворен дросел(празен ход), когато вакума във всмукателите е по голям (имаме подналягане), по това маркуче подналягането от всмукателите засмуква мембраната във бензиновия регулатор и намалява налягането в рейката (на празен ход нетрябва много гориво). При отваряне на дросела налягането се стреми да догони атмосферното, отново по това маркуче то се предава към бензиновия регулатор и налягането в рейката се вдига(подналягането е намаляло).

п.с. ползвай търсачката, има тема и за това маркуче, както и за мененето на обороти

[ивчо3 Профил]

Чрез това маркуче с вакум се оправлява налягането на горивото в рейката. Ако не е включено мисля че при рязко подаване на газ не се вдига налягането ...

Ако не е включено на празен ход ще има по-високо налягане на бензина и респективно по-висок разход. По въпроса за менене на оборотите е напълно възможно да е от него в комбинация със стъпковия мотор.