Ключ

[Dragi4a Профил]

Колеги ,може ли да ми помогнете , карам Е 36 М43 B16 комби - излиза ми огън от ауспуха , преди месец ми се пръсна крайното гърне , смених свещите (мислех си че са свършили и не изгарят добре сместа ) , сложих нови BERU , сложих си и крайно гърне ( REMUS ), какво да направя за да не го пръсна и това , ходих на Елкон , всичко беше ОК , но сега какво и стана .............................. ако някой е имал подобен проблем нека ми даде информация и помощ

[vladi_a_i]

Този огън мисля,че е от недобре изгорели газове и затова е цъфнало гърнето-проверили ли сте детонационния датчик,ламбда сондата и катализатора как са,свещи щом са сменени се гледат и другите неща..

[Dragi4a Профил]

Катализатора съм го махнал сложих средно гърне на Walker , този детонационен датчик къде се намира , и за ламбда сондата също как да разбера дали са наред или ????

Мерси предварително

[bum_bum]

Детонационните датчици са ти на блока (при 4 цилиндровите не знам дали не е само 1). Ако не работят те или ламбдата би трябвало да се разбере от диагностиката. Виж и свещите в какво състояние са, нищо, че са нови. По тях може също да се каже дали имаш проблеми с изгарянето на сместа.

[dangerous Профил]

Мда това на първи етап го направи.
А после замери компресията на двигателя,може да е от сдухан клапан който не затваря добре и в изпускателната система попада горивна смес и бум.

[vladi_a_i]

Мда това на първи етап го направи.
А после замери компресията на двигателя,може да е от сдухан клапан който не затваря добре и в изпускателната система попада горивна смес и бум.

Колега може и да си прав-лично съм виждал клапани който са криви или с много нагар по тях и не затварат добре

[dangerous Профил]

Мда това на първи етап го направи.
А после замери компресията на двигателя,може да е от сдухан клапан който не затваря добре и в изпускателната система попада горивна смес и бум.

Колега може и да си прав-лично съм виждал клапани който са криви или с много нагар по тях и не затварат добре

мда щото и аз съм виждал и съм сменял такива за това казвам

[Dragi4a Профил]

Ходих и на елкон , всичко е ок , не показва грешки никъде , какво по дяволите може да му има на тва

bum_bum: НЕ ПСУВАЙ!

[michev Профил]

За да ти пръсне гърнето или си на бедни смеси, или с голям аванс. При твоята кола и двете неща се коригират от ЕКУ-то и ще светнат на читава диагностика, а кнок сензорите при М43 са 2.

[ивчо3 Профил]

Ето един линк към стара тема, със същата аномалия. Повечето са на мнение за преобогатена горивна смес, аз лично не съм съгласен. Други са забелязали огън от ауспуха след премахване на катализатора. Прочети, все може да е от полза:
viewtopic.php?f=8&t=114148&hilit=%D0%BE%D0%B3%D1%8A%D0%BD+%D0%B0%D1%83%D1%81%D0%BF%D1%83%D1%85

[Ogi Профил Уеб-сайт]

Проблема ти колега е от ГЕНЕРАЦИЯТА
т.е. на всяка една м43б16 като и махнеш катализатора започва да гърми при превключване на скорости във високите обороти...
казвам ти го от личен опит... на 2 16-ки и махах катализаторите и 2-те започнаха да гърмят по този начин... отделно приятели около мен със 16-ки махат катализаторите и имат същите "проблеми"

[BlacK-EviL]

мойта 25ца с прави тръби и едно крайно и пак няма огън

[Ogi Профил Уеб-сайт]

мойта 25ца с прави тръби и едно крайно и пак няма огън

говоря за стоковата генерация на м43... и доколкото си спомям имаше нещо в изпускателния колектор... от него се получаваше това...

[uli4nika Профил]

Проблема ти колега е от ГЕНЕРАЦИЯТА
т.е. на всяка една м43б16 като и махнеш катализатора започва да гърми при превключване на скорости във високите обороти...
казвам ти го от личен опит... на 2 16-ки и махах катализаторите и 2-те започнаха да гърмят по този начин... отделно приятели около мен със 16-ки махат катализаторите и имат същите "проблеми"

на моята 16-ка и махнах катализатора и всичко си беше ок-никакви гърмежи,само малко по шумна стана

[Ogi Профил Уеб-сайт]

Явно не подаваш достатъчно

п.п. ако иде реч за това... 100% е защото си махнал катализатора!
http://www.youtube.com/watch?v=VZGseB3CXP4