Повредена пробка за маслото

[KickingKing]

Ароматизирани за купето и мокри кърпички за въздушния да хваща по-добре мръсотията

Мани ти ама аз с тефлонова ми беше болта за обезвъздушване на радиатора няколко месеца.

[ТУРБО]

Аз за тва казвам.Тефлона държи много здраво и при висока температура.

[inseCT Профил Уеб-сайт]

Днекса се напрай вариянта...един приятел ме заведе в сервиз(за щастие читав)И хората ми казаха че могат да я оправят и без да свалям картера.Оставих я и до 2 часа беше готова,напрайха нова резба и сложиха тапа от мерцедес,казахами че е с няколко номера по голяма,но не билло никакав проблем Та дано да се е опрайло...

[go4et0o Профил Уеб-сайт]

Браво колего добре че са ти я оправили както трябва дано всичко е наред.


П.С--Сега се наведи и виж има ли емблема на мерцедес на капачката ако има затрий я с нещо че това не му е мястото кадето и да е по твойта бима

[inseCT Профил Уеб-сайт]

Браво колего добре че са ти я оправили както трябва дано всичко е наред.


П.С--Сега се наведи и виж има ли емблема на мерцедес на капачката ако има затрий я с нещо че това не му е мястото кадето и да е по твойта бима

[Justin Профил]

Така ...прочетох цялата тема-долу горе ми стана ясно но все пак да кажа какъв е проблема и искам съвет.Смених маслото преди месец,преди около седмица ми направи впечетление че имаше леко петно под колата.Не тече сериозно но е от пробката,още като го сменях тоя които го сменя ми каза че била развалена резбата на пробката.Навива някакви неща и каза че щяло да държи,но уви леко започна да каде.Вдигахме я и видях че болта на пробката се върти сериозно и не може да се затегне.Въпроса ми е мога ли да си купя нов болт за пробката или трябва да си търся стругар да ми направи резба.Другия ми въпрос е след като се извади този болт трябва ли да сменям отново маслото или може да се използва същото-сменях го преди месец.Въпроса може да е леко глупав но не съм много вещ в ремонтите.И последния ми въпрос е -някои от Варна има ли да ми каже къде мога да си свърша тази работа.Благодаря ако някои ми отговори

[fedoracore Профил Уеб-сайт]

отиди някъде където сменят масло - те знаят кво да направят.
маслото няма за кво да се сменя -наи много да се долее от същото .

[july77 Профил]

Ако сте сигурни , че проблема е в пробката е лесно , отиваш при стругар и от най - обикновен болт ти прави нов / между другото е желателно да е с дупка в средата / но ако проблема е в резбата на картера е по сложно , така че първо вижте къде е проблема - в резбата на пробката или на картера.Оригинално пробката трябва да е с дупка , за да се къса пробката при пренатягане и да не се поврежда резбата на картера , но след побългаряване и пишман майстори се стига и до повреда на резбата на картера

[ивчо3 Профил]

А някой пробвал ли е да навие кълчища на резбата и да сподели? Към колегата, пуснал темата- в сервиза не са завили накриво болта, не са чак толкова нескопосани. Просто имат лошия навик да не сменят дихтунга, който задължително се подменя с нов след няколко смени на маслото, да не кажа с всяка. Като са ти сложили стария прояден дихтунг, единствения начин да не тече масло оттам е да пренатегнат болта и логично се прецаква резбата. Като си карате колите на сервиз по възможност гледайте какво се прави по тях. Не искам да обидя никой монтьор, от небрежност, а не от незнание в повечето случаи се берат ядове.

[HeBePeH]

Колега имах го този проблем , преди месец когато реших да се направя на майстор и аз.Ходих на едва виличка да попием ,а предишния ден си бях купил кастрол и филтри и си ми седеха в колата .На втория ден видях че има канал и си викам айде аз сам ще си го сменя , всичко добре (като изключим развиването на масления филтър) , но при затягане на пропката се чу леко скръццц , се едно затегаш гуми честито си викам май пренатегнах резбата , но като налях маслото нямаше проблем.
Като се прибрах в София на паркинга забелязах малката локвичка от скъпичкия кастрол , веднага с бащата дигнахме колата и се молехме да не е пукнат блока на картера понеже е алуминиев и лепенето щеше да е трудно.Оказа се че пропката (винта) се е скъсал , понеже до средата е плътен след това е само резба а от вътре кух.Махането на останалата част на болта беше трудна , но и тя се предаде.След това
намирането на болт небеше лесна работа , но намерихме срещу 10 лв.
Маслото го бяхме изляли в почистена кофа и после го пресипахме отново , като гледахме и за останали частици от резбета.Според мен
при теб е същия проблем , внимавай като отвиваш болта виж къде пада шайбата зада не попадне в кофата с маслото и после в мотора