бмв 318и пали и гасне когато си поиска

[gi4ko Профил]

здравей те имам някакав проблем с бмв 318и 96г както карам гасне в движение след това неиска да пали след 1 2 часа пали и в движение подавам гас и оборотите падат . пали и гасне когато си поиска диагностиката ми казаха че е нешто от алармата и золирах я и пак сьштия проблем? незнам какво да правя вече някои ако има идея моля да помогне

[beco109]

Най вероятно е някой датчик който спира да подава импулси и от там няма и искрица която да запали бензинчето, защото нали знаете газта е само за готвене

[gi4ko Профил]

да но е на бензин и се чудя дали не е датчика на коляновия вал

[bum_bum]

Ми прежали някой лев за диагностика най-добре.

[ned_gm28 Профил]

Здрасти колега!Определено този тип повреда е много гадна.И на диагностика да отидеш,ще го хване само ако проблема се прояви в момента на диагностиката.Причините за това държание са много,но когато аз имах абсолютно същия проблем като тебе,накрая се оказа,че причината е в релето на бензиновата помпа Намотката му се отпоила от едното краче и съответно релето включва когато си реши.Въпросното реле е синьо на цвят и се намира под допълнителното капаче в бушуниерата.До него има още две релета.Едното е главно (захранва всички вериги на "контакт"),другото е за подгрева на ламбда сондата.Възможно е и някое от тях да прави проблем.Ако причината е в релето на бензиновата помпа,диагностика няма как да го хване
И така,ако си на "ти" с тока,то си нагласи една пробна лампа и щом угасне-вдигаш капака и почваш да търсиш къде какво се губи.Ако не-кофти,щото ще тряя да си возиш някой,който да хване проблема,когато реши да го направи!Още по-кофти вариант обаче,е да се обадиш на сервиз,когато тотално угасне някъде,щото по закона на мърфи ще е по кофти време и на кофти място Последното не го пожелавам на никого Успех