проблем в резервоара

[nazo1976 Профил]

след много рязко спиране от почти 1/2 пълен резервоар стрелката влезна почти в резервата тва на кво се дължи?само единия датчик за измерване ми работи от тва ли е и как се оправя освен с доливане

[Kris]

еми пробвай първо с доливане после със смяна и ... те така.

[transporter_81 Профил]

viewtopic.php?f=8&t=176582 разгледаи тази тема и успех

[ned_gm28 Профил]

Само не мога да си обясня,как можаха да се изложат толкоз много с тоя бензиномер Имам гадното чувство,че на повечето Е36-ци не им бачкат коректно горивомерите (включително и моя)

[nazo1976 Профил]

долях за 10лв и се оправи

[Embata85 Профил]

при такъв случай аз давам на контакт и махам минусовата клема на акумолатора и такива малки грешки се чистят също така и като заредиш по малко от 5 литра стрелката не помрадва и махам клемата пак и си отчита правилно

[radio_manbg Профил]

Колеги я ударете едно рамо
махнах капака на резервоара и отдолу има две букси(бяла и черна) и една тръбичка
Хванах мултицета и на черната имах съпротивление а на бялата не.... от нея ли стига до бензиномера и ако да то къде да търся проблема ко не е от нея къде да ровя?

Предварителни благодарности

[ildivvy Профил]

Принципно има два поплавъка.Сигнала от двата стига до "компютъра",който "решава" какво количество да бъде "изобразено" със стрелката или на Борд-компютъра.Тъй,че с такова измерване няма как да провериш.Можеш само да видиш какво съпротивление "дават" самите полплавъци.

[radio_manbg Профил]

Добре тогава как да разбера кое не работи..
Предвид че изведнъж просто спря да работи.... от нищото

[dangerous Профил]

Добре тогава как да разбера кое не работи..
Предвид че изведнъж просто спря да работи.... от нищото

бялата букса е за захранването на бенз.помпа
и по бялата букса тръгва ток едва когато почнеш да въртиш на стартер
през останалото време(пр.на контакт само)ток нанай си

[ned_gm28 Профил]

Добре тогава как да разбера кое не работи..
Предвид че изведнъж просто спря да работи.... от нищото

бялата букса е за захранването на бенз.помпа
и по бялата букса тръгва ток едва когато почнеш да въртиш на стартер
през останалото време(пр.на контакт само)ток нанай си

Общо взето си прав,но не съвсем....При "контакт" помпата заработва за около 3 сек. след което спира.След като двигателят запали,тя отново започва да работи
За колегата с въпроса-трябва да извадиш двата нивомера и да провериш работата им с оммер,движейки поплавъците ръчно.Аз съм правил тая профилактика,като съм обработвал и буксите с контакт спрей и.......пак същата история Вероятно отпред под таблото има лошо контактуваща букса,ама при всички ли Май по-вероятното обяснение е,че системата на горивомера при Е36 е скапан боклук

[radio_manbg Профил]

След доста лутане днес извадих помпата и на пръв поглед всичко изглеждаше ок... позагледах отблизо и след като разърдах всички кабелчета (общо 4) се оказа че едно се е съсало и само привидно е свързано.
Запоик го и вече всичко е ОК.
Благодаря на всички и безавариино нататък.

Поздрави

[ned_gm28 Профил]

След доста лутане днес извадих помпата и на пръв поглед всичко изглеждаше ок... позагледах отблизо и след като разърдах всички кабелчета (общо 4) се оказа че едно се е съсало и само привидно е свързано.
Запоик го и вече всичко е ОК.
Благодаря на всички и безавариино нататък.

Поздрави

Поздравления!Да,това също се получава често,защото при зареждане с гориво,навлизащата в резервоара през гърловината струя бие точно там-в спойките на кабелите.При мен обаче и това беше наред и пак понякога отчиташе както си реши....