Виж темата - Е34 на старо!?!

от **dan3ata** » 12 Фев 2008, 15:09

Здравейте колеги! От скоро съм запален по марката и сега обмислям покупка на Е30 за брат ми и на Е34 за нен !
Не съм много запознат със спполучливите изпълнения на модела така че ще помолянякой ако му се занимава да ми разясни какъв модел мога да си взема за 10-ина хиляди които хем да е мощен хем да има доста екстри за модела!

А и другото е че има някой Е34-ки които изглеждат мнооооооо-оо-оого злобни, а съм виждал и такива които могат да те откажат от идеята! :roll:

Особено ако си бос по темата какъвто съм и аз!
Препоръчайте ми какво да търся!

Мерси предварително!

от **Воденичаров** » 12 Фев 2008, 15:32

Трябва само да споделиш какво разбиране имаш за мощен. За V8 парите май ще ти стигнат за акциза само.

от **dan3ata** » 12 Фев 2008, 15:44

Ами мислех си да е 150к.с. ако е нов нос за да ми стихгант парите, не съм запознат дали ако вече ерегистрирано и се кара в Бг ще трябва да му плащам акциза!. Т.е ако колата да речем е внесена 97-ма или 99-а год. може ли да е по мощна за тея пари? :uups:

от **Воденичаров** » 12 Фев 2008, 15:58

520 за 10000лв? Ти сигурен ли си че говориш за е34?

от **tsb_bg** » 12 Фев 2008, 16:00

Ако става дума за Е34 520i VANOS и 525i VANOS мисля, че са добър избор (без да се изхвърляш)

Това съответно са и двигателите

M50/M50TU
Straight 6 DOHC 24V/Straight 6 DOHC 24V with Single VANOS. 1989-1998. 136kg
Used in E36 320i/325i, E34/39 520i/525i, Variation of this was used in the Early US E36 M3
2.0 (150bhp), 2.5 (192bhp), 3.0 (240bhp) Sometimes referred to as S50US.
Engine shares more common parts with M50 than Euro S50, but is a motorsport engine.

M52/M52TU
Straight 6 DOHC 24V with Single VANOS/Straight 6 DOHC 24V with Double VANOS. 1996-1999. Iron Block in US, Alloy Block in Europe . 118kg 260lbs (alloy) 140kg
Used in E39 520i/523i/528i, E36 323i/328i, E38 728i, Variation of this was used in late US E36 M3.
2.0 (150bhp), 2.5 (170bhp), 2.8 (193bhp), 3.2 (240bhp) Sometimes referred to as S52US.
Engine shares more common parts with M52 than Euro S52, but is a motorsport engine.

За втория SaSo забеляза грешката. Малко съм се засилил с Copy-то

Колкото до цената и екстрите си зависи от късмета ти, но гледай повече състоянието на конкретната кола

от **zAcK** » 12 Фев 2008, 16:30

Хааааа. Трябва ти 525 94 година с широк бъбрек, шадоу лайн, М или
Зендер брони и ел. Рекаро :twisted:

И ша цепиш мрака.
За тия пари получаваш уникален автомобил :bowdown:

от **SaSo** » 12 Фев 2008, 16:34

tsb_bg написа:Ако става дума за Е34 520i VANOS и 525i VANOS мисля, че са добър избор (без да се изхвърляш)

Това съответно са и двигателите

M50/M50TU
Straight 6 DOHC 24V/Straight 6 DOHC 24V with Single VANOS. 1989-1998. 136kg
Used in E36 320i/325i, E34/39 520i/525i, Variation of this was used in the Early US E36 M3
2.0 (150bhp), 2.5 (192bhp), 3.0 (240bhp) Sometimes referred to as S50US.
Engine shares more common parts with M50 than Euro S50, but is a motorsport engine.

M52/M52TU
Straight 6 DOHC 24V with Single VANOS/Straight 6 DOHC 24V with Double VANOS. 1996-1999. Iron Block in US, Alloy Block in Europe . 118kg 260lbs (alloy) 140kg
Used in E39 520i/523i/528i, E36 323i/328i, E38 728i, Variation of this was used in late US E36 M3.
2.0 (150bhp), 2.5 (170bhp), 2.8 (193bhp), 3.2 (240bhp) Sometimes referred to as S52US.
Engine shares more common parts with M52 than Euro S52, but is a motorsport engine.

Колкото до цената и екстрите си зависи от късмета ти, но гледай повече състоянието на конкретната кола

Това са двигателите другия път... :mhihi:

Само за първия тип си прав... :mhihi:

от **tsb_bg** » 12 Фев 2008, 17:15

SaSo написа:Това са двигателите другия път...

Само за първия тип си прав...

Прав си, втория е на Е39 (5-та серия)
Малко съм се засилил с Copy-то :uups:

от **Penchev** » 12 Фев 2008, 18:46

Колега ето сега ще ти сглобя една примерна схема :arrow:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lwvpgkykiwwa

Да поговорим за това какво искаш - хубава ,мощна и оборудвана добре Е34-ка :idea:

Първо за мотор-а : такъв който да носи купето леко и да доставя удоволствието от шофирането е минимум 2,5 литровия 6 цилиндров с 192 к.с. мощност или т.нар. М50В25 (М50 е кода на двигателя а В25 е кубатурата му от 2,5 литра). Гледам ,че караш комби Мерцедес и веднага ми лепна на сърцето автомобила ,който ти показах по-горе

Цената на тези 525-ци е височка ,защото хората си ги тачат все още, в комбинация с този двигател една Е34 доставя много голямо удоволствие а е механически здрав и не толкова сложен автомобил откъм много допълнителни системи и разни усложнения свързани с нерви по ремонти на старо ...

Екстри - Знаеш ,че за екстрите се плаща ,независимо дали колата е нова или стара.За автомобил с много екстри ,цената естествено нараства доста ,като за такъв с 2,5 мотора в много добро състояние тя с лекота надхвърля 4000 евро ... Удоволствието обаче от Е34 с щори на задните врати,кожено рекаро с ел.корекций, големия борд компютър, везани в кожа кори на вратите /табло и салон ,махагон и пр е голямо удоволствие и такъв автомобил не отстъпва по нищо с ергономията си на много от новите :!:

Оптика -само за Мков пакет цената отново е нагоре,независимо дали колата е по-стара година или няма екстри на всичкото отгоре ...

Георги Пенчев

от **dan3ata** » 13 Фев 2008, 0:15

Благодаря за отговра колега! Интересно ми е за 8-10К дали ще си намеря такава количка седан под 200хил. км. и да изглежда като тази от снимките които си сложил?

п.п. Все повече се убеждавам че бих карал БМВ вместо "мерцедес"! :roll:

от **Penchev** » 13 Фев 2008, 2:53

dan3ata написа:Благодаря за отговра колега! Интересно ми е за 8-10К дали ще си намеря такава количка седан под 200хил. км. и да изглежда като тази от снимките които си сложил?

п.п. Все повече се убеждавам че бих карал БМВ вместо "мерцедес"!

За между 8 и 10 хил. лева седан в много добро състояние ,такъв ,че като седнеш да не си късаш нервите от самото начало под 200 К км с екстри и с въпросния мотор май няма да стане лесно да се намери :roll:

Това комби ще може да се спазари на 2500 евро,стават към 5000 лв.
Докарване с номера със застраховка там 1000 лв ако е на самоход (или 800 лв на автовоз) ,стават около 6000 лв. Тук на митница 4900 лв акциз = 11 000 лв ...

трябва голям късметлия да си да намериш хубава Е34 525i в БГ.Колегата Радо RS купи преди известно време Мтехник такава кола в много добро състояние, без особенно много екстри,нормално ниво на оборудване и колата май беше 7500 лв ако не се лъжа :roll:

Можеш да я видиш в личната му галерия или тук в Е34 в последните страници на темата за "снимките на нашите красавици" :idea:

Купи я от банкер ,който си я е гледал та извади голям късмет , малко хора в България си поддържат колите както трябва ,за това аз гледам навън :roll:

Твърдо съм се решил един ден само да имам възможноста да си сменя комбито за такова пак ,но с 3800 см3 и 6 скорости

Георги Пенчев

Виж темата - Е34 на старо!?!

Официален форум

Е34 на старо!?!

Е34 на старо!?!

Кой е на линия