Двойно серво

[ивчо Профил]

Туко няма, и се подметне из обявите това "чудо" ...
Каква би била ползвата/вредата от поставянето му ?
Дали стандартното и двойното серво са взаимнозаменяеми ?!

[ogata Профил]

Туко няма, и се подметне из обявите това "чудо" ...
Каква би била ползвата/вредата от поставянето му ?
Дали стандартното и двойното серво са взаимнозаменяеми ?!

Маме, вземи си от онова серво дето седи зад фара, после запълни коша с подобаващо съдържание

[ивчо Профил]

Чурката ми да Ви порази всите дето само ми кълнете М20-ката
Нещо конкретно да споделиш ?!

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

Ти таз чурка като Исус хляб я раздаваш мама

[ивчо Профил]

Добре де, как да съм сериозен
Ша ви банна всички по ИП накрая ...
Не че съм се засилил, ама ако някой каже че е по-добре с дабъл дин - да втъквам

[ogata Профил]

Добре де, как да съм сериозен
Ша ви банна всички по ИП накрая ...
Не че съм се засилил, ама ако някой каже че е по-добре с дабъл дин - да втъквам

Според мен не ти трябва.

[cod-cdbp Профил]

Най добре с хидравлично
А и е най-компактно

[ивчо Профил]

То няма много читави останали с таз система ..

[MaxMeyer Профил]

Аз го взех,седи и чака да го сложа от миналата година...Би трябвало да стане по-лек педала с по-малко натиск да спира.Мойто ще е в комбинация със спирачки от 540.Ама така ме е домързяло че май ще си изтъркам новите накладки тъкмо и дисковете да позаминат па тогава swap.


p.s.
Между другото това дето е изнесено до радиатора при V8 не е по-голямо то пак си е двойно като другите ами понеже няма място от двигателя...При М50 единичното серво излиза толкова колкото двойното просто при двойно фланеца към купето е скъсен.

[ивчо Профил]

Освен да те зачакам да кажеш как е

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

Как е , никак...една идея по добри са.

Сменете си дисковете , накладките , спирачните маркучи течността ИЛИ започнете с гумите.
Имай предвид че АБСа блокира системата и ако ще на дядо си помпата от камаза да сложиш все тая.
Играх го тоя филм няма да се хвана вече.
С двойно серво съм и спирачки 4 бутални и ми е тежък педала , което е от помпата.Само че помпата пробвах да я сменя с друга и системата отказа, искаше си нейната помпа.
На другата 34 си е единично серво с вентил диск и колата спира перфектно , не че другата не спира но педала е по мъжки .Ако си карал рено преди това може да се удариш или обратото да фръкнеш през стъклото.
Надявам се мама си ме разбрал. 4 нови гуми- с това се почва иначе абс изпатктва .

[MaxMeyer Профил]

Аз не се оплаквам от спирането...Новите гуми ги има и течността е сменяна два пъти и дисковете нови и накладките нови TRW.Тия от 540 ги взех щото са с нови дискове и накладки ATE и изпаднаха евтино.Та покрай тях взех и двойно серво да има.
Какво значи системата отказа,как отказа?Искаш да кажеш че като не е с неговата си спирачна помпа двойно серво може и да не бачка с мойта си помпа от единично?

p.s.
Има рена дето спират много добре без никакви смени и намеси...Еспейс 3 дизел например,че бащата кара такова и тва е единственото нещо дето му харесвам и багажника.

[ивчо Профил]

Надявам се мама си ме разбрал. 4 нови гуми- с това се почва иначе абс изпатктва .

Eй, ще ти сваля чистачките ...
Всичко по системата е ново - апарати, дискове, накладки, маркучи, течност !
Гумите са brand new Toyo !
Не се оплаквам как спира кочин !
Просто питам какъв ефект би имало смяната на единично , с двойно серво в комплект с помпата !?
Рената имат малък спирачен ход заради сервото, дето прилича на Style 16

[ивчо Профил]

Искаш да кажеш че като не е с неговата си спирачна помпа двойно серво може и да не бачка с мойта си помпа от единично?

От това което четох - помпата също е различна !!!

[MaxMeyer Профил]

Абе всичко ти е ново пък си готов да ме изчакаш та да видиш има ли ефект случайно да се не прекараш... Апарат нов не си взел че сигурно струва повече от колкото си дал за колата.Най-много ревизия на гумените части да има и то ако е от ония испанските по-добре да си останат оригиналните...