проблем 525тдс

[rachnata Профил]

колата е 525 tds 93г. как мога да разбера къде имам отечка , че си бях купил чисто нов акумулатор и не беше палена 4-5 дена и едвам завъртя за да запали , в момента е откачен за да не падне отново

[zvetiko Профил]

колата е 525 tds 93г. как мога да разбера къде имам отечка , че си бях купил чисто нов акумулатор и не беше палена 4-5 дена и едвам завъртя за да запали , в момента е откачен за да не падне отново

Най-напред виж дали имаш утечка- проверява се с амперметър свързан последователно на + клема на акумулатора. Максималната сила на тока, когато всичко заспи, трябва да бъде 0.05А. Ако е по-голяма започваш да търсиш консуматора- стандартното е да изключваш един след друг бушоните, да провериш всички импровизации по колата- аларма, касетофон и т.н. И разбира се трябва да имаш късмет за да не продължи прекалено дълго.

[Monky Профил]

В допълнение на колегата от предишния пост - провери дали се въобще се зарежда акумулатора. За ТДС минимум 80ач ти трябва, да не би случайно, този който си купил да е по-малко?

Поздрави

[rachnata Профил]

не , 85 амперчаса е и си зарежда , утре ще пробвам с амперметъра да видя какво ще стане

[Stoqnov_ Профил]

не , 85 амперчаса е и си зарежда , утре ще пробвам с амперметъра да видя какво ще стане

Колега, преди да пробваш с амперметъра - пробвай и нещо друго,,,, първо не се търси утечка, както казват колегите, а първо се изолира масата, зачиства се и се стяга,,, вече след това, ако пак имаш проблем, се търси другаде. /поне така казват инжинерите, ние тук във форума не е задължително да сме съгласни /
За последният месец два автомобила на мои приятели сме бутали да запалим сутринта, единият с чисто нов акомулатор, на два-три месеца. Заради кофти маса се изчерпва и не иска да върти сутрин, а показва, че е читав самият акомулатор,, смятай кво става

[zvetiko Профил]

...Заради кофти маса се изчерпва и не иска да върти сутрин,

Колега, би ли пояснил как заради кофти маса, ще се изчерпа акумулатора?

Въпроса на колегата е "как мога да разбера къде имам отечка" и на този въпрос отговарям. А за да не върти добре старатера има поне 10-на причини, но не се пита за това. Да кажем освен на масата, корозия може да има и на другият полюс на акумулатора, за това, ако ги зачиства, най-добре да почисти и двата полюса на акумулатора, клемите на инсталацията на колата, да напръска с технически вазелин и да се убеди, че клемите са добре стегнати за акумулатора.

[rachnata Профил]

колеги клемите са си добре , не е в тях проблема
Поздрави