сваляне на глава м50в20

[metalium Профил]

Колеги имам следния проблем.... Искам да свалч главата понеже на 6 целиндар ми изчезна конпресията и мисля че има счупен клапан... обаче немога да сваля веригата от изпускателния вал.... Има ли някакав начин да се свали веригата без да разбутвам центровката на валовете понеже не ми се дават сумати и пари по сервизи а и ги нямам.... Благодаря предварително на отзовалите се....

[don't be Профил]

Много лесно , колега . Бележеш веригата и зъбното колело с боя/ спрей и демонтираш няма нищо сложно и чудато . Ако ти е счупен клапана навярно си обесняваш какво ще срещнеш вътре

[maxpower]

Това с бележенето е грешна практика. Ако някой преди това го е зацепил грешно или вече се е разтегнала веригата, а тя 100% е точно така, ще я зацепиш и после грешно. Има си методика за зацепване на тия двигатели и никъде нищо не се бележи (е има един случай, ама той е за други валове). Иначе, за да извадиш веригата от зъбното колело трябва първо да демотираш обтегача на голяма верига, за да спре да я опъва и после да демонтираш тялото на масления обтегач на малката верига. Чак тогава ще имаш достатъчно място да извадиш колелото от веригата.

[metalium Профил]

колега това го направих ама вапроса е че главната верига междо коляновия вал и разпределителнич вал неможе да се откачи от зъбното колело на разпределителнич вал откъчил съм обтегача обаче не е достатачно хлабава да свалч...

[metalium Профил]

се свали*

[metalium Профил]

Иначе, за да извадиш веригата от зъбното колело трябва първо да демотираш обтегача на голяма верига, за да спре да я опъва

Колега едно леко обяснение как се сваля тоя обтегач че за пръв път ми се налага да отварям такъв мотор

[maxpower]

Мисля, че това трябва да те ориентира достатъчно

[metalium Профил]

това съм го направил колега и смукателнич вал съм го свалил само изпускалтения ми остана ама веригата неможе да отпусне достатачно да я свалч от зъбното колело....

[maxpower]

Махни тогава и успокоителя на веригата, който е горе в главата. Позиция 12. Ако и тогава не можеш да свалиш колелото значи нещо не правиш както трябва,

[насо е-36купе Профил]

колега без да свалиш зъбното колело няма как да сеполучи

[LiTtLeRoCk]

Издърпай зъбното колело с веригата напред и ще излезе.

[metalium Профил]

вапроса е че не искъм да откачъм зъбното колео от вала поради пречината че всичко заминава на кино а нямам необходимото оборудване да и нагласч градосите после..... и всичко е белязано и искам просто да я отворя да сменя вапросния клапън и да я събера пак както си е била.... Колата я взех преди две години от италя и всичко и е сменено горе валовете,повдигачи и веригите са чисто нови и никаде нчма грам нагар колата е подържана много добре просто нещо се бъгяса самия конп и не удари изклучвателч както обикновено и прехвърли прекалено много оборотите и заради това се стигна до тук.... и клапанът не е на цяло счупен а само мъничко пърче от него явно просто е бил спукан....

[metalium Профил]

Добре да кажем че ги извадя тия колелета после като доиде време да и нагласям градосите какво правим ? при положение че нямам оборудването което ми трчбва да и наглася градосите и ъгъла на запалване ?

Няма такова нещо като няма начин Винаги има начин ако се наложи ще разглобявам всичко и в буквалния смисал ще откача тоя обтегач на веригата и пак ще го извадя тоя вал

09.jpg

[maxpower]

Добре да кажем че ги извадя тия колелета после като доиде време да и нагласям градосите какво правим ? при положение че нямам оборудването което ми трчбва да и наглася градосите и ъгъла на запалване ?

Няма такова нещо като няма начин Винаги има начин ако се наложи ще разглобявам всичко и в буквалния смисал ще откача тоя обтегач на веригата и пак ще го извадя тоя вал

09.jpg

тцтцтц, ейй не сте добре, честно. Аз първоначално не разбрах, че искаш да махнеш веригата без да сваляш колелото. Не се излагай. Разглоби си я и като стане време за зацепване ми драсни ще ти пратя инструментите на заем преди да сте поломили нещо.

[LiTtLeRoCk]

Ти може да искаш много неща колега.Толкова ли е трудно да си го бележиш с нещо?