Инсталация подгрев?

[MaxMeyer Профил]

Днес си монтирах пръскалки за предното стъкло с подгрев.Инсталацията с буксите си я има на капака но първия път като измерих буксите хванах 0.7 волта а малко по късно пак мерих 2 волта И пръскалките не се затоплят като ги пипам...Да не липсва някой бушон?

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

като падне температурата под 3 градуса + пак може да премериш , по твойта логика и лятото ще трябва да топлят ?

пусни им 12 волта на пръскалките ище видиш дали топлят.

[MaxMeyer Профил]

Така помислих понеже огледалата с подгрев които сложих преди време са постоянно пуснати и лятото...И реших че и пръскалките са така.

Sent from my LG-E400 using Tapatalk 2

[zvetiko Профил]

Днес си монтирах пръскалки за предното стъкло с подгрев.Инсталацията с буксите си я има на капака но първия път като измерих буксите хванах 0.7 волта а малко по късно пак мерих 2 волта И пръскалките не се затоплят като ги пипам...Да не липсва някой бушон?

Нагревателният елемент е един диск с Ф окло 1-2мм и дебелина под 1мм, така, че не очаквай много от него. Не съм ги мерил, но не бих се учудил ако работи на 2В и разсъжденията ти, че след като огледалата работят целогодишно едва ли подгряването на пръскалките ще е по-различно са правилни. Проверката на подгряването може да я направиш с омметър на откачени пръскалки като провериш дали има верига през нагревателният елемент- двете страни на диска опират в едни пластини и често там се губи контакта.

[BABHOMED Профил]

Така помислих понеже огледалата с подгрев които сложих преди време са постоянно пуснати и лятото...И реших че и пръскалките са така.

Sent from my LG-E400 using Tapatalk 2

А от къде ги намери тези пръскалки с подгрев колега че аз си поломих едната..

[MaxMeyer Профил]

Днес си монтирах пръскалки за предното стъкло с подгрев.Инсталацията с буксите си я има на капака но първия път като измерих буксите хванах 0.7 волта а малко по късно пак мерих 2 волта И пръскалките не се затоплят като ги пипам...Да не липсва някой бушон?

Нагревателният елемент е един диск с Ф окло 1-2мм и дебелина под 1мм, така, че не очаквай много от него. Не съм ги мерил, но не бих се учудил ако работи на 2В и разсъжденията ти, че след като огледалата работят целогодишно едва ли подгряването на пръскалките ще е по-различно са правилни. Проверката на подгряването може да я направиш с омметър на откачени пръскалки като провериш дали има верига през нагревателният елемент- двете страни на диска опират в едни пластини и често там се губи контакта.

Проверих ги с мултицета и "звуковия сигнал при верига" но не писука... Колегата от който ги взех каза че миналата зима са работили и му вярвам.Но как да разберем колко волта трябва да отиват по кабела към тях?
М/у другото разглобяеми ли са?И някой има ли идея какъв е серийния номер на белите филтри преди дюзите (някакви клапи се водят)?

[BABHOMED Профил]

Не ги разглобявай че нямата събиране после имат едни пластинки и една пружина,няма какво да видиш вътре.Колко ома съпротивление дават като ги мери.

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

50 кинта е новата в дарукар или 45....нещо такова.

най вероятно са били неработещи , мойте старите ги отворих то вътре всичко беше жмел .

[Николов Профил]

Според схемата подгрева се включва от термоключ, който трябва да се намира в "Front LH side of engine compartment".
Ако ключа го има и работи изправно, трябва да пуска 12 волта към пръскалките.

http://download.golgofa.ru/valera/ETM/b ... index.html

[cod-cdbp Профил]

Не ги разглобявай че нямата събиране после имат едни пластинки и една пружина,няма какво да видиш вътре.Колко ома съпротивление дават като ги мери.

Не е вярно, доста културно се ремонтират

[MaxMeyer Профил]

Според схемата подгрева се включва от термоключ, който трябва да се намира в "Front LH side of engine compartment".
Ако ключа го има и работи изправно, трябва да пуска 12 волта към пръскалките.

http://download.golgofa.ru/valera/ETM/b ... index.html

Мерси колега Сега остава да разберем какво е съкращението "LH"

[MaxMeyer Профил]

Не ги разглобявай че нямата събиране после имат едни пластинки и една пружина,няма какво да видиш вътре.Колко ома съпротивление дават като ги мери.

Не е вярно, доста културно се ремонтират

Как? Ако се окаже че са за ремонт...

[Николов Профил]

Ето още малко инфо:

http://bmwfans.info/parts/catalog/E34/S ... _cleaning/

Ключа е номер 21.

Тука е разисквано къде е:
http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1749386

До него трябва да отиват кабелите от капака.

МД на схемата е и белия клапан преди пръскалките: номер 16.

[cod-cdbp Профил]

Не ги разглобявай че нямата събиране после имат едни пластинки и една пружина,няма какво да видиш вътре.Колко ома съпротивление дават като ги мери.

Не е вярно, доста културно се ремонтират

Как? Ако се окаже че са за ремонт...

Просто - разглобяват се, почистват се пластините с шкурка и се събират обратно.
Използването на грес също е една добра идея.
Оплътнението което е вътре обаче се намира трудно, така че може да се използва МИНИМАЛНО количество силикон за да се запечата подгревния елемент към основата.

[MaxMeyer Профил]

Абе не го намирам този термо ключ.... И кабелите са завряни... и не мога да ги проследя.Къде точно го слагат при Е34?Ако може някой колега който има да го снима къде се намира...