Е30 или Е34

[BaFTa Профил]

Здравейте на всички! Това е първия ми пост във форума, но го чета редовно. Фен съм на BMW, но не на всички модели Прочел съм доста от темите в този раздел, но искам да попитам, все пак другата година ще се търси колица

Та кое от двете според вас е по-добро - E30 или E34. Ориентирал съм се към M50B25.
Ще се кара главно градско, но и пред 3-4 месеца ще има по-големи пътувания, нещо от сорта на 900-1000км.

Главно ме интересува кое от двете ще е по-добрия вариант за по-спортно шофиране? Големия параход много ли се лашка? Намират ли се лесно части и чупят ли се? В темата за LSD-то пише, че имало няк'ви притискащи дискове, които се износвали и маслото се сменяло по-често. Ориентировъчни километри и цена за смяна?

Разхода и на двете е горе-долу един и същ, та засега E34-ката е напред. По-нататък може би ще има няк'ъв тунинг и се чудя дали ще повлияе на разхода. Във всички форуми, които съм чел има 2 мнения за турбинирането - едните казват, че гори повече, а други - по-малко. Кое е вярното? Ако се турбинира, при извънградско каране до 150 ще падне ли разхода?

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

Покарай двете коли за седмица,почни с 30ката.отговораа ще дойдее сам.а и зависи за колко пари говорим.мое и да нямаш lcd или за квото там говориш.

[KPETEH Профил]

Спортно шофиране и разход са две отделни измерения... Турбо за повишаване на мощността и намаляване на разхода също!
Колкото до диференциала - първо си купи кола с такъв и после мисли за ремонт на дискове. То сигурно ще има 10-ки други кусури преди да стигнеш до дифа. Аз имам и е30 и е34. Е34 си вози по меко и тихо и се свиква, до степен, че съм свалил акумулатора на 30-ката, но спортното чувство се засилва много повече в е30-то, а то от своя страна е по-лесно за обслужване. Успех.

[TheKiller Профил]

Аз съм за е34 ако ще е за евридейка,с подходящото окачване,двигател и шпер може да достави доста добро удоволствие от шофирането,параход е,пък и не са много направените е34-ки колкото е30-ките

[alchohol Профил]

Твърдо за Е34, ако искаш по-малка кола това вече е друга тема. Аз не съм почитател на трета серия, накарал съм се на малки сапунерки.

[$om4eto Профил]

Твърдо за Е34, ако искаш по-малка кола това вече е друга тема. Аз не съм почитател на трета серия, накарал съм се на малки сапунерки.

1000х съгласен

[black hawk Профил]

Здравей, колега и поздрави за правилния избор .И аз бях пред същата дилема и вече избрах моя модел. Карах Е30 впечатленията ми към нея са добро поведение на пътя и сравнително пъргава, но вътре е бая тясна. Ако си на задната седалка е отврат да се пътува. За по спортно поведение обаче Е30 е по-добрият вариант. Относно Е34 като цяло е по удобна от където и да погледнеш спрямо Е30. Така че за пътуване +1 за Е34. Двигателите на Е30 харчат колкото тези на Е34 някой дори и повече говоря за 6-цилиндровите. Шестаците на Е30 (М20) имат единствено по здрави биели отколкото тези на Е34 (М50). М50 са с по-добро пълнене, охлаждане с верига са което са си все плюсове така че +1 още веднъж за Е34. Разбира се има и Е34 с М20 двигатели, но кои ще избереш си е вече твоя работа. За поддръжка мисля, че Е30 е с по-евтината имам познат с 3 Е30-ки и за части не се е оплакал така че явно ги намира лесно. Е34 идва малко тежка за нашите пътища и поразбива предницата по бързо която вече казах е по скъпа отколкото на Е30. Тук е +1 за Е30. Е34 има по-добра антикорозионна защита от тази на Е30 още +1 за Е34. С турбинирането не съм наясно ако някой има по конкретни наблюдения нека каже . Та моят избор е Е34 и за евридейка и за пътуване и както каза колегата по-горе

Аз съм за е34 ако ще е за евридейка,с подходящото окачване,двигател и шпер може да достави доста добро удоволствие от шофирането,

това е от мен и успех с избора.

[BaFTa Профил]

И аз съм на мнение, че E30 е по-спортен и тесен автомобил. Наистина обаче съм учуден, че по-лекото купе гори повече.

От малък съм фен на E34. В града имаше едно сиво и едно черно със 17-ки и двете. Двама баровци се разкарваха с тях. Лъскави, стилни, мощни, удобни...вече и евтини Какво повече да искаш


И един тъп въпрос: как помага VANOS-а? Няк'во газоразпределение беше, ама като гледам конете същите, въртящият момент и той същия..

[PornoMANo Профил]

Приятелче, най-напред, в Е30-ката няма М50, освен ако не е слаган от някого, но аз не бих си взел правена кола.

Другото, най-просто казано, ако смяташ да простееш - Е30. Ако искаш стабилна евридейка - Е34. Не че с 34-ката не може да се простее.

Избираш която ти е на сърце.

[Wet Willy Профил]

Преди време карах E30, бях много доволен от нея, но като се качих в 5-цата и направих няма и 100км. в града и разбрах, че това е колата за мен. Споменаваш, че ще правиш и извънградски пътувания, които ме улесняват с моя отговор на твоя въпрос- Е34 е твоята кола

[black hawk Профил]

ако смяташ да простееш - Е30. Ако искаш стабилна евридейка - Е34. Не че с 34-ката не може да се простее.

Виж някой клип на Кирил Илиев какво прави с Е34 520i

[kemakozeE36 Профил]

От моя гледна точка бих ти препоръчал Е34 ако ще има дълъг път с много км.
От друга моя гледна точка(понеже съм малко преди 2-та метра) та Е30-ката все едно съм седял на шофьорската седалка, а те са сглобили останалото от колата около мене.
Като возия Е34-добре; Е30-дърво
като части намират се и за двете коли на горе-долу еднакви цени и държа да отбележа, че ако знаеш откъде да купуваш можеш да вземеш части на доста добро качество и на нормални цени. Разбира се има и дефицитни и скъпи стоки(предимно за Е34) като например щори на задните врати, Clear front lights(габаритите на лайсните на броните)
и разни други такива ма това ако искаш да се глезиш с екстри.
Като разход...щом искаш М50Б20 като за начало Е30 с такъв мотор няма(освен ако не е присаждан) и за Е34 се приготвяш за разход от порядъка на 13-15 градско бензин и 7-9 извън града(пиша от до понеже разхода зависи от много неща и е възможно при един да е 13 при друг 15 примерно)
И ако искаш да е Е34 с М50 взимай 525
За Е30 ако си мазохист може да го вземеш с М40

[///ivanE30 Профил]

и аз имам и двете и извода които съм си извадил е че да си ходя на работа и да се воза по "моловете" и да си свиркам взимам 5тицата , но ако искаш да усетиш наистина тръпка и да речем половин час усмивката да не ти слиза от лицето само и единствено е30ската може да ти го достави избора е труден и затова наи добре и двете

[kemakozeE36 Профил]

и аз имам и двете и извода които съм си извадил е че да си ходя на работа и да се воза по "моловете" и да си свиркам взимам 5тицата , но ако искаш да усетиш наистина тръпка и да речем половин час усмивката да не ти слиза от лицето само и единствено е30ската може да ти го достави избора е труден и затова наи добре и двете

Според човека е, някои хора се усмихват на Е30, други на Е34, трети на Е32, Е38,9 и т.н.
Според зависи кой какво си хареса и дали тази кола е това което всеки един от нас е искал

[Ronka Профил]

и аз имам и двете и извода които съм си извадил е че да си ходя на работа и да се воза по "моловете" и да си свиркам взимам 5тицата , но ако искаш да усетиш наистина тръпка и да речем половин час усмивката да не ти слиза от лицето само и единствено е30ската може да ти го достави избора е труден и затова наи добре и двете

Кво не може е34,дето го може е30...